اقتراح لتشغيل مترو محطة نون-هانوي للسكك الحديدية تجاريًا في صباح يوم 9 أغسطس

عند تشغيله رسميًا، سيوفر مترو محطة نون- هانوي للسكك الحديدية وسيلة نقل عام حديثة وسريعة وصديقة للبيئة لسكان العاصمة هانوي.

تشغيل تجريبي لقطار نون-محطة سكة حديد هانوي. (صورة: PV/فيتنام+)

أرسلت هيئة إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في هانوي (MRB) للتو وثيقة إلى لجنة شعب هانوي تقترح خطة لتنظيم حفل التشغيل التجاري للقسم المرتفع من مشروع السكك الحديدية الحضرية لمحطة نون هانوي للسكك الحديدية (محطة مترو نون هانوي للسكك الحديدية) المقرر في صباح يوم 9 أغسطس.

وبناء على ذلك، اقترحت اللجنة الشعبية في هانوي أن تدرس وتوزع المهام على الوكالات والوحدات والوحدات ذات الصلة.

وعلى وجه التحديد، وجهت إدارة النقل في هانوي قوة تفتيش المرور بالتنسيق مع قوة شرطة المرور والوحدات ذات الصلة للاتفاق على خطة لتنظيم تدفق حركة المرور لضمان سلامة المرور خلال فترة إعداد الموقع (7-8 أغسطس) وأثناء حفل التشغيل التجاري (9 أغسطس).

لدى إدارة النقل في هانوي خطة لتوجيه المركبات في المنطقة التي سيقام فيها حفل التشغيل التجاري، والتنسيق مع اللجان الشعبية في المناطق ذات الصلة لترتيب الأماكن، وترتيب أماكن وقوف السيارات، وتوجيه المركبات داخل وخارج المنطقة لضمان السلامة والراحة.

تنظم اللجان الشعبية في مقاطعات باك تو ليم، ونام تو ليم، وكاو جياي، وبا دينه، ودونغ دا أعمال التنظيف والصرف الصحي للبيئة، ولا تسمح للناس بإلقاء القمامة والنفايات على الأرصفة على جانبي الطريق لضمان الصرف الصحي البيئي، وسلامة المرور، والأمن والنظام لحفل التشغيل التجاري، ونشر عناصر الزينة للاحتفال بالذكرى السبعين لتحرير العاصمة حول المنطقة التي يقام فيها حفل التشغيل التجاري لضمان الجلالة والجمال الحضري.

أكد السيد لوو ترونج دونج، نائب رئيس هيئة مترو هانوي، أن استكمال وتشغيل القسم المرتفع من مترو محطة نون-هانوي للسكك الحديدية يعد حدثًا رئيسيًا، ويمثل معلمًا جديدًا للتنمية في نظام النقل العام في عاصمة هانوي، ويحتفل عمليًا بالذكرى السبعين لتحرير العاصمة (10 أكتوبر 1954 - 10 أكتوبر 2024).

وأكد السيد دونج أن نجاح خط مترو نون-هانوي سيخلق ثقة للمستثمرين في إمكانية تطوير البنية التحتية للنقل في العاصمة، وجذب رأس المال الاستثماري للمشاريع اللاحقة، وقال إن هذا دليل على الجهود الدؤوبة التي يبذلها الحزب وحكومة المدينة في الاستثمار في بناء البنية التحتية الحديثة للنقل، والمساهمة في تحسين نوعية حياة الناس.

يبلغ طول مشروع خط السكة الحديدية الحضرية بين نون ومحطة هانوي 12.5 كيلومترًا، منها 8.5 كيلومترات للجزء العلوي (نون-كاو جاي)، و4 كيلومترات للجزء السفلي (كاو جاي-محطة هانوي). مسار المشروع: نقطة الانطلاق: نون - على طول الطريق السريع الوطني 32 - كاو دين - ماي ديتش - تقاطع الطريق الدائري 3 - كاو جاي (تقاطع الطريق الدائري 2) - كيم ما - كات لينه - كوك تو جيام - نقطة النهاية: محطة هانوي للسكك الحديدية (في شارع تران هونغ داو، أمام محطة هانوي للسكك الحديدية). بدأ المشروع عام 2010، وبعد عدة تأخيرات في المواعيد النهائية، من المقرر أن يبدأ تشغيل الجزء العلوي من المشروع تجاريًا عام 2024.

(فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/de-xuat-metro-nhon-ga-ha-noi-van-hanh-thuong-mai-vao-sang-ngay-98-post968404.vnp