اقتراح للنظر في ترتيب محطة فان ري في منطقة باك بينه كمحطة ذات استخدام مزدوج

مكتب التجارة والصناعة - صباح اليوم، الموافق 13 نوفمبر/تشرين الثاني، واستمرارًا للدورة الثامنة، ناقشت الجمعية الوطنية في مجموعات عمل المواضيع التالية: سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال-الجنوب. تعديل سياسة الاستثمار لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي بموجب قرار الجمعية الوطنية رقم 94/2015/QH13. مشروع قرار بشأن قيادة تنفيذ مشاريع الإسكان التجاري من خلال اتفاقيات الحصول على حقوق استخدام الأراضي أو امتلاكها.

شارك في المناقشة النائب دانج هونغ سي، رئيس وفد مقاطعة بينه ثوان في الجمعية الوطنية، والذي وافق على عرض الحكومة وتقرير التفتيش الصادر عن اللجنة الاقتصادية في الجمعية الوطنية بشأن: تعديل سياسة الاستثمار في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، الوارد في قرار الجمعية الوطنية رقم 94/2015/QH13. كما وافق على مشروع قرار بشأن قيادة تنفيذ مشاريع الإسكان التجاري من خلال اتفاقيات بشأن الحصول على حقوق استخدام الأراضي أو امتلاكها.

وتحدث المندوب دانج هونغ سي - رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة بينه ثوان - في المناقشة التي أقيمت في المجموعة.

في معرض تعليقه على سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب، أكد المندوب دانغ هونغ سي، على أهمية الاستثمار في هذا المشروع، مؤكدًا على أهميته البالغة لتحقيق تنمية اقتصادية قوية. وقد بادرت بعض الدول الآسيوية والعالمية بتنفيذ مشاريع سكك حديدية فائقة السرعة لتحقيق تنمية شاملة في جميع المجالات. وأشار المندوب إلى أن سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة قد نوقشت سابقًا في الجمعية الوطنية، ولكن نظرًا للصعوبات المالية، لم تُنفَّذ. وفي حال موافقة الجمعية الوطنية على المشروع في هذه الدورة، فسيكون له فوائد جمة على التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

فيما يتعلق بنوع الاستثمار، وافق المندوب دانغ هونغ سي على شكل الاستثمار العام. كما وافق المندوب على إنشاء 23 محطة ركاب و5 محطات شحن. في بينه ثوان وحدها، سيتم إنشاء محطتين: إحداهما تقع في بلدية هام هيب - مقاطعة هام ثوان باك، والأخرى في فان ري في بلدية فان هوا، مقاطعة باك بينه، على بُعد حوالي 5 كيلومترات من مركز مدينة فان ري كوا. ينقل خط السكة الحديد فائق السرعة الركاب، ويلبي متطلبات الاستخدام المزدوج للدفاع والأمن الوطني، ويمكنه نقل البضائع عند الحاجة؛ لذلك، اقترح المندوب دانغ هونغ سي أن تُعدّ محطة فان ري في مقاطعة باك بينه محطةً مزدوجة الاستخدام.

وفقًا للمندوب، هناك 3 أسباب، أولاً، موقع المحطة قريب من الطريق السريع الوطني 28، والذي يتم ترقيته وتوسيعه حاليًا، ويربط بينه ثوان ولام دونغ؛ وهو مناسب جدًا لنقل البضائع إلى المرتفعات الوسطى عندما يكون هناك وضع لخدمة الدفاع الوطني والأمن. ثانيًا، ليس بعيدًا عن محطة فان ري - مقاطعة باك بينه، يوجد طريق يربط بمطار فان ثيت، وهو مطار مزدوج الاستخدام، عسكري ومدني. لذلك، يعد هذا طريق مرور مناسب لنقل الركاب ونقل البضائع عند الضرورة، مما يلبي متطلبات خدمة الدفاع الوطني والأمن. ثالثًا، إلى الشمال، يوجد في مقاطعة بينه ثوان ميناء فينه تان الدولي العام، وليس بعيدًا عن محطة فان ري. لاحقًا، إذا كان يخدم الدفاع الوطني والأمن، فسينقل ميناء فينه تان البضائع إلى جزيرة فو كوي - القاعدة اللوجستية في ترونغ سا. لهذه الأسباب، اقترح المندوب دانغ هونغ سي أن تدرس الحكومة والجمعية الوطنية وتنظر في ترتيب محطة فان ري - مقاطعة باك بينه كمحطة مزدوجة الاستخدام.

بالإضافة إلى ذلك، خلال عملية تنفيذ المشروع، أشار المندوب دانغ هونغ سي إلى مشكلة رأس المال. وأوضح أن رأس مال هذا المشروع ضخم للغاية، إذ يبلغ 67 مليار دولار أمريكي، إلا أن هذا مجرد تقدير أولي، وسيزداد رأس المال عند وضع خطة للمسح الفعلي. لذلك، وللحد من زيادة رأس المال، اقترح المندوب ضرورة الدراسة والحساب بدقة... من ناحية أخرى، ووفقًا لسياسة المشروع، فإن 70% من المشروع عبارة عن أنفاق وجسور، و30% منه يُنفذ على الأرض. وحلل المندوب دانغ هونغ سي قائلاً: "أقترح ضرورة حساب 30% من المشروع المُنفذ على الأرض بدقة؛ فإذا لم يكن التصميم دقيقًا، فسيتسبب في فيضانات هائلة خلال موسم الأمطار. في الواقع، غمرت المياه بعض المناطق بسبب حسابات غير دقيقة".

فيما يتعلق بتقدم التنفيذ خلال عشر سنوات، اقترح النائب دانغ هونغ سي أن على الحكومة والجمعية الوطنية إيجاد حل شامل لحشد جهود النظام السياسي بأكمله، وخاصةً حشد قوى الشعب لضمان التقدم المنشود. يُعد مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة على محور الشمال-الجنوب مشروعًا وطنيًا رئيسيًا، لذا، يجب على النظام السياسي بأكمله أن يتحلى بعزيمة قوية لضمان التقدم المنشود.

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/truong-doan-dbqh-tinh-binh-thuan-de-nghi-xem-xet-bo-tri-ga-phan-ri-tai-huyen-bac-binh-la-ga-luong-dung-125703.html