استثمار 3,011 مليار دونج لتطوير 65 كيلومترًا من طريق لا سون السريع

[إعلان 1]

سيتم الاستثمار في الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي لا سون - هوا لين (طريق هوشي منه ، قسم لا سون - هوا لين)، والذي يبلغ طوله حوالي 65 كم، وتحديثه إلى مقياس كامل من 4 حارات.

قسم من طريق لا سون - هوا لين.

أصدرت وزارة النقل للتو الوثيقة رقم 3800/TTr – GTVT التي تطلب من رئيس الوزراء النظر في تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الشرقي، لا سون – هوا لين والموافقة عليه.

هذه هي المرة الثانية خلال الأشهر الثلاثة الماضية التي تُقدّم فيها وزارة النقل تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع توسعة الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي، لا سون - هوا لين، إلى الجهة المختصة. وفي أحدث تقرير، أفادت وزارة النقل بقبولها التام لآراء وزارة التخطيط والاستثمار في تقرير نتائج التقييم وتعليقات الوزارات والهيئات المعنية.

وفقًا للاقتراح، فإن مشروع توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الشرق، قسم لا سون - هوا لين، لديه نقطة بداية (لا سون) عند كم 0، متصلاً بنقطة نهاية الطريق السريع كام لو - لا سون، بلدة لا سون، منطقة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي؛ نقطة النهاية (هوا لين) تقع عند حوالي كم 66، تقاطع هوا لين (المتصل بمشروع هوا لين - توي لوان قيد الاستثمار)، بلدية هوا لين، منطقة هوا فانغ، مدينة دا نانغ.

ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 64.95 كيلومترًا وسيتم بناؤه على مقياس 4 حارات وعرض 22 مترًا للطريق، وفقًا للمعايير الفنية للطريق الحالي قيد التشغيل، المستوى 80.

سيتبع مسار المشروع طريق لا سون - هوا لين السريع المُشغّل حاليًا. وسيتم دراسته وتعديله محليًا، عند الحاجة، لتحسين قدرته التشغيلية. يتوافق هذا المسار مع تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية لعام 2050، وتخطيط مقاطعة ثوا ثين هوي ومدينة دا نانغ.

حاليا، تم الانتهاء من وضع الأساس الأساسي لطريق La Son - Hoa Lien السريع بمقياس 4 حارات وعرض 22 مترًا، لذا اقترحت وزارة النقل إجراء معالجة فنية لتلبية المتطلبات الفنية للمشروع وضمان السلامة في التشغيل.

لا تزال تقاطعات الطريق على حالها، إذ أُنجزت تقريبًا في المرحلة السابقة. ولا سيما عند تقاطع تا لانغ - جيان بي (الذي استثمرته اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ برأس مال محلي)، وقد تم الاستثمار في عناصر تضمن الاستخدام المتزامن والآمن للتقاطع.

ستعمل مشاريع الجسور والأنفاق على هذا المسار على الاستفادة من الجسور والأنفاق الحالية وصيانتها بمقياس 4 حارات؛ وتوسيع الجسور المتبقية لضمان مقياس 4 حارات، مع عرض الجسر المناسب لعرض قاعدة الطريق.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 3،011 مليار دونج، منها تكلفة البناء حوالي 2،518 مليار دونج؛ وتكلفة إدارة المشروع والاستشارات الاستثمارية والتكاليف الأخرى حوالي 252 مليار دونج؛ وتكلفة تطهير الموقع حوالي 2 مليار دونج؛ والمخصصات الطارئة حوالي 239 مليار دونج.

ومن المتوقع أن يتم تخصيص المشروع من الميزانية المركزية للفترة 2021-2025، ومنها: من رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2021-2025، والذي تم تخصيصه للقيام بأعمال إعداد الاستثمار، 1173 مليار دونج والرصيد من زيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2022 المعلن عنها في النشرة الرسمية رقم 1303/TTg-KTTH بتاريخ 6 ديسمبر 2023 لرئيس الوزراء هو 3009 مليار دونج.

قالت وزارة النقل إن مشروع توسعة الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الشرقي، لا سون - هوا لين، سيتم إعداده للاستثمار في عامي 2023 و2024 وسيتم الانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2025.

يمر قسم طريق هو تشي منه لا سون - توي لون عبر مقاطعة ثوا ثين هوي ومدينة دا نانغ، ويتزامن مع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، والذي وافق عليه رئيس الوزراء للتخطيط التفصيلي في القرار رقم 140/QD-TTg بتاريخ 21 يناير 2010.

تنفيذًا للتخطيط، بناءً على الحاجة إلى الموارد وسياسة الاستثمار التي وافق عليها رئيس الوزراء، وافقت وزارة النقل على الاستثمار في مشروع طريق هو تشي منه، قسم قرض لا سون - توي، المرحلة 1، في شكل عقد BT، باستثمار إجمالي قدره 11485 مليار دونج، منها قسم لا سون - هوا لين بمقياس 2 حارة، وعرض الطريق 12 مترًا؛ سيتم استثمار قسم قرض هوا لين توي في الفترة 2021-2025، بمقياس 4 حارات.

خلال تنفيذ مشروع طريق هو تشي منه (لا سون - هوا لين)، أبلغت وزارة النقل وحصلت على موافقة رئيس الوزراء على استخدام رأس مال المشروع المتبقي للاستثمار في عدد من المشاريع بمقياس أربعة مسارات وعرض 22 مترًا، بما في ذلك: فرش الطريق، والجسور الصغيرة، ونفق موي تراو. بدأ تشغيل المشروع في أبريل 2022، ويجري حاليًا استكماله وفقًا للوائح.

وبحسب وزارة النقل، فإن توسيع القسم إلى طريق سريع مكون من 4 حارات من شأنه أن يحسن القدرة التشغيلية لطريق لا سون - هوا لين السريع على وجه الخصوص، إلى جانب الطرق السريعة كام لو - لا سون ودا نانغ - كوانج نجاي، مما يشكل محور مروري يربط المراكز الاقتصادية الرئيسية في المنطقة، مما يساهم في تحسين القدرة التنافسية وخلق زخم لتعزيز التنمية الصناعية والحضرية والسياحية والخدمية في المنطقة.

[إعلان 2]
مصدر