إغراق سفينة شنغ لي لتطوير السياحة أم بيع الخردة؟

اقترحت شركة سياحة في مدينة هو تشي منه إغراق سفينة الشحن "شنغ لي"، الراسية حاليًا في كون داو، لتحويلها إلى وجهة غوص فاخرة. يثير هذا الاقتراح آراءً متباينة حول جدواه وفعاليته الاقتصادية .

إغراق سفينة شنغ لي لاستغلال السياحة بدلاً من بيع الخردة المعدنية

في حديثه لمراسل صحيفة نجوي لاو دونغ، قال السيد نجو توان تو، مدير شركة أماديف لخدمات السفر المحدودة، إن الشركة قامت بمعاينة حالة السفينة. وقد تبين أن هيكل السفينة متدهور بشدة، مع وجود بقع صدئة كثيرة؛ وداخلها كميات كبيرة من النفايات والشحوم السميكة؛ وكانت جميع المعدات، مثل المحرك الرئيسي والمحرك المساعد والمولد والمروحة، معطلة وملوثة بالمياه المالحة.

وفقًا للسيد تو، إذا عُرضت السفينة في مزاد لاستعادة الخردة المعدنية، فلن تُحصّل الميزانية إلا مرة واحدة. على العكس، يُمكن أن يُسهم إغراق السفينة لتحويلها إلى موقع غوص في خلق منتج سياحي مستدام، يجذب الزوار على المدى الطويل. وأضاف السيد تو: "لقد طبقت العديد من دول العالم هذا النموذج، حيث حوّلت السفن المهجورة إلى مواقع غوص شهيرة، مما يوفر مصدر دخل ثابت. ويمكن لفيتنام أن تُجربه بالتأكيد".

تُقدّر الشركة تكلفة إغراق السفينة، الواقعة في هون تاي (كون داو)، على عمق حوالي 30 مترًا، بنحو مليار دونج فيتنامي. وتتوقع الشركة أن يُتيح الحجم الكبير لسفينة شنغ لي مساحة استكشاف متنوعة للغواصين من جميع مستويات المهارة. وصرح السيد تو قائلاً: "يمكن مقارنة هذا الحجم بالسفن الحربية الغارقة في كورون بالفلبين (بطول يتراوح بين 100 و160 مترًا)، والتي تُعدّ جذابة للغاية نظرًا لحجمها الكبير وقدرتها على السماح للغواصين بالزحف إلى داخلها للاستكشاف".

Đánh chìm tàu Sheng Li để phát triển du lịch hay bán phế liệu? - Ảnh 1.

Đánh chìm tàu Sheng Li để phát triển du lịch hay bán phế liệu? - Ảnh 2. — الحالة الحالية لهيكل سفينة Sheng Li

سعر مزاد خردة الحديد 1.7 مليار دونج

اكتشف صيادون سفينة الشحن "شنغ لي" وهي تنجرف بحرية قرب كون داو قبل عامين تقريبًا. وبعد أن سحبتها السلطات وأرستها، أصبحت السفينة فجأةً نقطة جذب للسياح.

لعدم تمكنها من العثور على مالكها، قررت حكومة مقاطعة با ريا - فونغ تاو (سابقًا) بيع السفينة في مزاد علني. ووفقًا للسجلات، بُنيت السفينة شنغ لي عام ٢٠٠٢، وكانت تحمل بضائع مُجمدة، وهي الآن في حالة سيئة للغاية. السعر الابتدائي للمزاد هو ١.٧ مليار دونج فيتنامي.

يحق للفرد أو الجهة الفائزة بمزاد سفينة شنغ لي استخدامها فقط لاستعادة الخردة، وليس لتحويلها للاستخدام أو لأي غرض آخر. تُودع جميع العائدات، بعد خصم تكاليف المعالجة، في الحساب المؤقت لوزارة المالية بخزانة الدولة، وتُدار وتُستخدم وفقًا للوائح.

في يونيو/حزيران 2025، وبالتزامن مع خطة المزاد، قدّمت شركة أماديف مقترحًا إلى اللجنة الشعبية الإقليمية، طالبةً الإذن بإغراق السفينة في موقع مناسب لتطوير سياحة الغوص. ويجري حاليًا دراسة هذا المقترح من قِبل الإدارات والفروع المعنية.