هل هو خطير حقا؟

كانت القوارب غير المأهولة موجودة منذ الحرب العالمية الثانية وهي تكتسب شعبية مرة أخرى لأنها ليست فعالة في الهجمات الانتحارية فحسب، بل أيضًا في مهام الاستطلاع.

في الساعة 5:30 من صباح يوم 25 مارس 1941، سُمع دوي انفجارين هائلين في البحر الأبيض المتوسط، وغرقت سفينتان. الأولى، وهي الطراد البريطاني الثقيل "يورك"، كانت مليئة بالثقوب في الماء، وغرقت ببطء. انتهت الحرب العالمية الثانية بالنسبة للسفينة. خلف الانفجار التالي ثقبًا كبيرًا في جانب ناقلة النفط النرويجية "بيريكليس" أثناء محاولتها سحب سفينة جانحة. انقسمت الناقلة إلى نصفين وغرقت بسرعة. نجحت زوارق "موتوسكافو توريزمو موديفيكاتو" الإيطالية ذاتية القيادة في القضاء على سفن العدو.

قارب متفجر من الحرب العالمية الثانية. (المصدر: topwar.ru)

رائد إيطالي

أظهرت تجربة المدمرات وزوارق الطوربيد أن الهجمات القريبة كانت أكثر فعالية عندما أمر قائد السفينة بشجاعة بمهاجمة هدف بإطلاق طوربيدات على العدو من أقرب مسافة. بهذه الهجمات، أطلقت المدمرة الأمريكية المرافقة "صموئيل ب. روبرتس" طوربيدًا على الطراد الياباني الثقيل "تشوكاي"، بينما اخترقت المدمرة البريطانية "أكاست" وابل قذائف العدو، واخترقت الطراد الحربي الألماني "شارنهورست" بطوربيد.

مع ذلك، كان اقتراب سفن العدو الحربية خطيرًا جدًا على السفينة المهاجمة وطاقمها. وهكذا وُلدت فكرة الهجوم بالزوارق الانتحارية، التي تستهدف السفن على السطح. كان الإيطاليون أول من استخدم الزوارق المتفجرة غير المأهولة لمهاجمة العدو، مع أن المهندسين الألمان كانوا قد اخترعوها حتى قبل الحرب العالمية الأولى.

في البداية، كانت هذه القوارب مزودة بمحركات بقوة 95 حصانًا وإزاحة كاملة قدرها طن واحد. كان السائق يُشغّل القارب في وضعية القتال، ويُشكّل عجلة القيادة، ثم يقفز من جانب السفينة، محاولًا الصعود إلى قارب نجاة خشبي بأسرع ما يمكن لتجنب الصدمة الهيدروليكية الناتجة عن الانفجار. اصطدم القارب بجانب السفينة المستهدفة بسرعة 33 عقدة، وبعد ذلك شطرته شحنة البارود إلى نصفين. في مقدمة السفينة، وعند العمق المطلوب، تم تفعيل فتيل التفجير الهيدروستاتيكي للرأس الحربي الذي يزن 300 كجم. وقد أحدثت هذه الخطة المعقدة ثقبًا كبيرًا في السفينة المستهدفة تحت سطح الماء.

نجحت الزوارق الإيطالية المتفجرة في مهاجمة الأسطول البريطاني في خليج سودا، لكن الهجوم اللاحق على ميناء لا فاليتا باء بالفشل. استخلص البريطانيون الدرس من الهجوم الأول وعززوا حراستهم. عندما توجهت ستة زوارق متفجرة من طراز إم تي إم إلى الميناء، رصدتها الكشافات، وتبع ذلك وابل من نيران الرشاشات والمضادات الجوية. أسفرت العملية عن مقتل 15 جنديًا وإصابة 18 آخرين، وأسر المهاجمين.

من ناحية أخرى، عجز الإيطاليون، رغم عزمهم على مهاجمة العدو، عن حماية أسطولهم. وتكبد الأسطول الإيطالي، رغم موارده الهائلة، هزائم ساحقة أمام البريطانيين في معركتي كالابريا وكيب سبادا خلال الحرب العالمية الثانية، وفُقدت ثلاث سفن حربية في غارة جوية بريطانية على تارانتو، وغُرقت ثلاث طرادات ثقيلة رائعة في معركة كيب ماتابان.

نقاط القوة والضعف في القوارب الانتحارية

كان الهجوم المُخطط له جيدًا وغير المتوقع باستخدام زوارق مفخخة بدون طيار خطيرًا للغاية. في عام ١٩٤٨، أغرق زورق مفخخ من طراز MTM اشترته إسرائيل من إيطاليا السفينة الحربية المصرية "الأمير فاروق" وألحق أضرارًا بكاسحة ألغام مصرية.

نقاط ضعفه خطيرة. فرص نجاة قارب انتحاري من الكشف معدومة. أي قارب بدون طيار، حتى لو كان صغيرًا، إذا تم اكتشافه، يمكن تدميره بسهولة حتى باستخدام أسلحة خفيفة. إنه سلاح مدمر يستخدمه الضعفاء ضد الأقوياء، والفقراء ضد الأغنياء.

قارن المصيدة الخداعية بالطوربيد. للطوربيد مزايا عديدة! فهو أسرع، ولا يمكن اكتشافه بالرادار، ولا يمكن إسقاطه بالأسلحة الصغيرة، وله رأس موجه. يُحدث الطوربيد فجوة ضخمة تحت الماء في الهدف، بينما تتطلب المصيدة الخداعية تصميمًا معقدًا نوعًا ما. في الواقع، عيب الطوربيد الوحيد مقارنةً بالقارب الانتحاري هو أنه يتطلب غواصة لاستخدامه. لذلك، بدأت الدول التي كانت تستخدم القوارب الانتحارية سابقًا بشراء الغواصات وتوقفت عن تطوير المصائد الخداعية غير المأهولة.

قارب انتحاري صغير مزود بكاميرا. (المصدر: topwar.ru)

النهضة

بدأت نهضة الزوارق المتفجرة المسيّرة مع اندلاع الصراع الروسي الأوكراني. وبعد القضاء السريع على البحرية الأوكرانية على يد أسطول البحر الأسود الروسي، وقع عبء محاربة الأسطول الروسي على عاتق جهاز الاستخبارات الأوكراني. وضمّ هذا الهيكل وحدات تخريبية مزودة بزوارق ماغورا V5 المسيّرة.

وفقًا للأوكرانيين، فإن هذه الزوارق المسيّرة هي تطوير أوكراني، لكن بعض الخبراء يعتقدون أن مكوناتها تُصنع في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، وأن الأوكرانيين وحدهم هم من يُجمّعونها. يصعب التحقق من ذلك، لأن الأمريكيين، بطبيعة الحال، لا يحتاجون إلى زوارق انتحارية، نظرًا لامتلاكهم أسطولًا قويًا، بينما لا تملك بريطانيا أي معلومات عن تطوير مثل هذه الأسلحة في المملكة المتحدة.

لذا، يُمكن تطوير القارب الانتحاري في تركيا. شركة ميتكسان سافونما هي المطورة، وشركة آريس لبناء السفن هي المُصنّعة. على موقع الشركة الإلكتروني، يُشير سلجوق كرم ألبارسلان، رئيس ميتكسان سافونما، إلى أن القارب يُورّد إلى البحرية التركية وشركائها لتغيير قواعد اللعبة في البحر.

قارب انتحاري من تطوير تركيا. (المصدر: topwar.ru)

لذا، يمكن القول إن الزوارق الانتحارية المسيّرة مثل ماغورا V5 ليست أمريكية أو بريطانية المنشأ، بل تركية المنشأ. على أي حال، تُعدّ الزوارق المتفجرة المسيّرة، الأقل تطورًا تقنيًا بكثير من السفن الحربية، هدفًا أصعب تدميرًا بكثير، وقد أزعجت العديد من السفن الحربية الروسية في البحر الأسود خلال الصراع الحالي.

في الشرق الأوسط، منذ أكتوبر/تشرين الأول 2023، دأبت قوات الحوثيين في اليمن على مهاجمة السفن القادمة من دول معادية والمارة عبر البحر الأحمر، بما في ذلك باستخدام زوارق انتحارية مسيرة. ووقعت آخر حادثة معروفة في 12 يونيو/حزيران، عندما هاجمت قوات الحوثيين سفينة الشحن اليونانية "توتور"، التي كانت ترفع العلم الليبيري، باستخدام زوارق انتحارية. اصطدم أحد الزوارق بمؤخرة السفينة، مما أدى إلى توقفها عن الحركة. ثم اصطدم قارب آخر بمركز هيكلها، مما تسبب في غرقها.

قوارب استخدمتها قوات الحوثي في ​​هجوم 12 يونيو/حزيران 2024 على البحر الأحمر. (المصدر: ذا وارزون)

ومع ذلك، تشير المعلومات الحديثة إلى انخفاض الفعالية القتالية للقوارب الانتحارية. فحتى مع التقدم العلمي الكبير، لا تزال القوارب الحديثة غير المأهولة تعاني من جميع عيوب القوارب المتفجرة الإيطالية في الحرب العالمية الثانية. فهي سهلة الاكتشاف، وعند اكتشافها، تُدمر. في الواقع، لا تتطلب مكافحة القوارب الانتحارية أسلحةً ووسائل تقنية جديدة، بل مجرد تنظيم عمليات اعتيادي على متن السفن الحربية والقواعد البحرية. القوارب غير المأهولة ليست طوربيدات، لذا سيتم اكتشافها من خلال دوريات بحرية منتظمة.

هل تحتاج روسيا إلى قوارب بدون طيار؟

وفي ختام قصة القوارب غير المأهولة، يطرح السؤال التالي: هل تحتاج البحرية الروسية إلى مثل هذه الأسلحة؟

الجواب: نعم ولا. بحسب خبير عسكري روسي، بما أن أوكرانيا استنفدت قواتها البحرية في البحر الأسود، لم تعد هناك أهداف للقوارب الانتحارية الروسية.

ومع ذلك، في الحرب طويلة الأمد، ليس فقط مع أوكرانيا، بل وربما أيضًا مع خصوم الناتو، لا يزال أمام مطوري الزوارق الروسية المتفجرة غير المأهولة الكثير من العمل. عند الهجوم، لا يمكن فصل الطوربيدات والزوارق غير المأهولة فحسب، بل يمكن أيضًا دمجها لتحقيق كفاءة أكبر. عند الاقتراب من العدو على مسافة معينة، يمكن للزورق الانتحاري والطوربيد أن ينفصلا ويندفعا نحو الهدف في مسارات مختلفة، ويفضل أن تكون متعرجة. بعد إطلاق الطوربيد الذي يتراوح وزنه بين 1.5 و2 طن، ستزداد سرعة الزورق غير المأهول بشكل حاد. يمكن للإلكترونيات الحديثة توجيه الزورق الانتحاري والطوربيد تلقائيًا وبدقة. وبالتالي، سيتعين على العدو مواجهة وسيلتي هجوم مختلفتين تمامًا في نفس الوقت.

علاوةً على ذلك، يُمكن استخدام القوارب غير المأهولة ليس فقط في الهجوم، بل أيضًا في مهام الاستطلاع. وهنا تكمن فائدتها لأسطول البحر الأسود.

يُعدّ كشف الزوارق الانتحارية بالرادار أصعب من كشفها بطائرات الاستطلاع (أو طائرات الاستطلاع بدون طيار). ويتطلب كشف الزوارق الانتحارية جوًا قوة جوية، وهو ما تفتقر إليه أوكرانيا تقريبًا. لذلك، لا تزال زوارق الاستطلاع بدون طيار تحظى بمكانة في البحرية الروسية.

المصدر: https://baoquocte.vn/xuong-tu-sat-co-thuc-su-nguy-hiem-279268.html