عدم القدرة على إثبات الملكية العامة لأصول مشروع BOT للطريق السريع الوطني رقم 51

لا تزال هناك 3 قضايا لم يتم التوصل إلى توافق بشأنها بين المستثمر وإدارة الطرق في فيتنام فيما يتعلق بإنهاء عقد مشروع البناء والتشغيل والنقل للاستثمار في توسيع الطريق السريع الوطني 51.

لا تزال هناك 3 قضايا لم يتم التوصل إلى توافق بشأنها بين المستثمر وإدارة الطرق في فيتنام فيما يتعلق بإنهاء عقد مشروع البناء والتشغيل والنقل للاستثمار في توسيع الطريق السريع الوطني 51.

جزء من الطريق السريع 51.

أرسلت وزارة المالية للتو خطابًا رسميًا إلى وزارة النقل ردًا على الاقتراح الخاص بإنشاء ملكية عامة لأصول مشروع الاستثمار في توسعة الطريق السريع الوطني 51، القسم كم 0 + 900 - كم 73 + 600، في مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو بموجب نموذج BOT (مشروع الطريق السريع الوطني 51 BOT).

وبحسب وزارة المالية ، فإن مشروع الطريق السريع الوطني 51 يواجه حاليا بعض القضايا العالقة ويواصل العمل والتفاوض مع المستثمرين لحلها، مثل: رسوم الحفاظ على حقوق الملكية؛ ووقت تحصيل الرسوم لتوليد الأرباح للمشروع؛ والمفاوضات لإنهاء العقد قبل الموعد النهائي.

ولذلك قالت وزارة المالية إنه لا يوجد أساس كاف للوزارة للتعليق على إثبات ملكية الأصول المنقولة من مستثمر مشروع الطريق السريع الوطني 51 بنظام البناء والتشغيل والنقل.

"يُطلب من وزارة النقل توجيه إدارة الطرق في فيتنام والوحدات ذات الصلة لحل القضايا المتبقية من المشروع بشكل شامل لإنهاء عقد BOT لمشروع الطريق السريع الوطني 51 BOT وفقًا لأحكام قانون الاستثمار في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص؛ وعلى هذا الأساس، يتم إرسال رأي رسمي إلى وزارة المالية للنظر فيه والتعليق عليه وفقًا للوائح"، حسبما جاء في النشرة الرسمية لوزارة المالية.

وفي وقت سابق، أرسلت وزارة النقل مذكرة إلى وزارة المالية تطلب فيها من الوزارة إنشاء ملكية عامة لأصول مشروع الطريق السريع الوطني 51 بنظام البناء والتشغيل والنقل في أقرب وقت.

وقالت وزارة النقل إن إدارة وصيانة الطريق الرئيسي للطريق السريع الوطني 51 أمر ملح للغاية؛ وفي الوقت نفسه، فإن أصول البنية التحتية لحركة المرور على الطرق هي أصول خاصة، تخدم الأغراض العامة، ومعيشة الناس، والتنمية الاقتصادية ، وضمان الأمن الوطني والدفاع... وفي أي ظرف وظروف، يجب على وكالة إدارة الدولة تنظيم إدارة واستغلال الأصول لضمان حركة مرور مستمرة وسلسة وآمنة.

"ولذلك، تواصل وزارة النقل مطالبة وزارة المالية بتوحيد إنشاء الملكية العامة للأصول التي سلمتها مؤسسة المشروع إلى إدارة الطرق في فيتنام لدعم وكالات الدولة المختصة لتنظيم وتنفيذ إدارة وصيانة واستغلال الأصول وفقًا للوائح على وجه السرعة"، اقترح رئيس وزارة النقل.

هذه هي المرة الثالثة خلال الأشهر الستة الماضية التي يُطلب فيها من وزارة المالية إنشاء ملكية عامة لأصول مشروع BOT لتوسيع الطريق السريع الوطني 51 في مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو.

ومن المعروف أن المستثمر طلب تعليق أعمال صيانة المشروع على هذه الأصول مؤقتًا وتسليم أصول المشروع إلى إدارة الطرق في فيتنام بحلول نهاية يناير 2023.

بحلول 19 أبريل 2023، سلم مستثمر المشروع، BVEC، 72.7 كم بما في ذلك طول الطريق وطول الجسر الذي يزيد عن 25 مترًا والذي ينتمي إلى القسم من كم 0 + 900 - كم 73 + 600 الطريق السريع الوطني 51 إلى إدارة الطرق في فيتنام.

مع ذلك، لم يُسلّم المستثمر بعدُ مبنى المُشغّل ونظام تحصيل الرسوم، بالإضافة إلى الأصول الأخرى المُستخدمة في المشروع. ولضمان استمرار إدارة وصيانة واستغلال أصول البنية التحتية للنقل، وضمان السلامة المرورية، وحماية أصول البنية التحتية للنقل وتمديد فترة استغلالها، استلمت إدارة الطرق في فيتنام الأصول التي سلّمتها شركة BVEC لإدارة الأصول وصيانتها والحفاظ عليها.

[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html