رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فونغ كوك توان، يتفقد خريطة المناطق التي تعاني من مشاكل في تطهير الأراضي. DT.287 (تيان دو)
* مشروع DT.287، قسم Hoan Son إلى تقاطع الطريق الشمالي لجسر Phat Tich - Dai Dong Thanh (جسر Kinh Duong Vuong)، الطريق km5 + 00 - km8 + 650 (Tien Du)، الذي استثمره مجلس إدارة مشاريع النقل والزراعة ، ومن المقرر أن يكتمل ويدخل حيز الاستخدام بحلول نهاية عام 2025. يركز المقاول على تنفيذ بناء حزمتين رقم 5 ورقم 6 من الأقسام ذات الأراضي المتاحة؛ ويبلغ إجمالي إنتاج البناء حوالي 13.5٪. حاليًا، سلم المشروع وسلم مؤقتًا 3174/3650 مترًا مربعًا من الأرض؛ يوجد حوالي 0.476 كيلومتر مربع من الأرض لم يتم تسليمها بسبب جزء من الأراضي السكنية والأراضي الزراعية (من المتوقع حمايتها أثناء البناء)؛ موقع القبر العائلي، ومحطة وقود فات تيش، والقسم من خلال مركز جمعية فات تيش الخيرية وأنابيب المياه النظيفة، والكهرباء ذات الجهد العالي...
تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كووك توان الوضع الحالي لموقع DT.287 (مدينة تو سون)
تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فونغ كوك توان، مباشرةً قسم الطريق الذي يعاني من مشاكل في تطهير الأرض في موقع محطة وقود فات تيش، وانتقد المستثمر والمنطقة لعدم استباقيتهما وتصميمهما على تنفيذ المهام، مما تسبب في تأخر المشروع عن الموعد المحدد. وطلب الموافقة على خطة التعويض بحلول 10 مايو على أبعد تقدير، وإكمال تطهير موقع محطة الوقود ومركز هونغ ثين بحلول 20 مايو. وفيما يتعلق بنقل خط أنابيب المياه، طُلب من المركز الإقليمي للمياه النظيفة والبيئة البدء فورًا في إنشاء المشروع واستخدام أمواله للتنفيذ؛ وينبغي التشاور مع اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن القضايا التي تتجاوز صلاحياته. ولا سيما فيما يتعلق بمنطقة قبور الأجداد، مواصلة حشد دعم الشعب.
كلّف رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة البناء ومنطقة تيان دو بالتنسيق في مراجعة مخطط الموقع التفصيلي وخطة تقسيم المناطق، والبحث عن الحل الأمثل لتلبية رغبات السكان؛ ويجب إكمال عملية النقل في غضون شهر واحد. أما بالنسبة للأسر الثلاث المتبقية من أصحاب الأراضي الزراعية، فيجب دفع تعويضات لهم في موعد أقصاه 20 مايو/أيار. وفي الوقت نفسه، يُطلب من المستثمر حثّ المقاول على تنظيم عملية البناء فور تسليم الموقع، والسعي لإتمام المشروع وفقًا للعقد الموقّع (31 ديسمبر/كانون الأول 2025).
* مشروع DT.287، الجزء من بلدية ترونغ نغيا (ين فونغ) إلى حي دونغ نجوين (مدينة تو سون)، يبلغ طوله الإجمالي 6.5 كيلومتر، باستثمار من مجلس إدارة مشاريع النقل والزراعة. نقطة البداية عند الكيلومتر 0+00، متقاطعًا مع DT.286 عند الكيلومتر 10+850، في بلدية ترونغ نغيا (ين فونغ)؛ ونقطة النهاية عند الكيلومتر 6+500، عند قناة تصريف ترينه زا المتصلة بمشروع طريق هوانغ كووك فييت، حي دونغ نجوين، مدينة تو سون. يبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 351,829 مليار دونج فيتنامي. يقوم المقاول ببناء الأجزاء بشكل عاجل باستخدام الأراضي المتاحة في المواقع الكيلومتر 1+73.06 - الكيلومتر 1+790.36. تم الانتهاء من بناء عبارات الصندوق عند كم1 + 073، كم1 + 504.86، كم1 + 775.46، كم1 + 800، كم2 + 308.66، كم0 + 323.3 وكم3 + 378؛ استمرار التجريف العضوي لمواقع البناء على جانب ين فونج؛ تم الانتهاء من بناء البنية التحتية للركائز M1، M2؛ الأعمدة T1، T2؛ تم الانتهاء من صب سطح جسر نهر نجو هوين كه... وصلت قيمة التنفيذ إلى 15.36٪ من قيمة العقد.
طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كوك توان من منطقة ين فونغ إكمال عملية الاستحواذ على الأراضي والتعويض بسرعة TL.277
في الوقت الحالي، تم إغلاق موقع البناء في العديد من المواقع في منطقة ين فونج ومدينة تو سون، مما أثر بشكل كبير على تقدم المشروع.
أثناء تفقده للموقع في منطقة دونج نجوين (مدينة تو سون)، أشاد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونج كووك توان بشدة بروح المشاركة في مدينة تو سون؛ حيث نفذ مجلس إدارة مشاريع النقل والزراعة المشروع بشكل استباقي، ومع ذلك، فإن التقدم لم يصل بعد إلى المستوى المطلوب.
DT.287 (Tien Du) يقوم ببناء القسم بشكل عاجل باستخدام الأراضي المتاحة
بعد الاستماع إلى تقرير الصعوبات والعقبات، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من مجلس إدارة مشاريع النقل والزراعة التنسيق مع مدينة تو سون لدراسة وتنفيذ خطة لدعم أراضي زراعة الأرز في المنطقة التي تم تعويضها في المرحلة الأولى، ويجب تسليمها إلى وحدة البناء في موعد أقصاه 7 مايو. بالنسبة للمنطقة التي تم تعويضها في المرحلة الثانية، ستصدر وزارة الزراعة والبيئة ردًا مكتوبًا وتقدم تعليمات محددة لآراء مجلس إدارة مشاريع النقل والزراعة.
يجب على المستثمر مراقبة المقاول عن كثب وحثه على البدء فورًا في إنشاء المواقع التي يتوفر فيها الموقع، والسعي إلى إنشاء المسار بالكامل في وقت واحد بحلول منتصف يونيو 2025؛ وفهم ومراقبة قدرة المقاول ودعمه بشكل كامل وحساب الحلول لحل الصعوبات المتعلقة بنقص المواد.
* مشروع الخط الفرعي TL.277، وهو الجزء الذي يمر عبر مقاطعة ين فونغ من الكيلومتر 0+00 إلى الكيلومتر 3+680 بموجب عقد بناء ونقل ملكية (BT)، مع شركة هاناكا جروب المساهمة كمستثمر. حتى الآن، تم إنجاز الطريق الرئيسي بشكل أساسي وبدأ استخدامه، باستثناء الجزء من الكيلومتر 2+150 إلى الكيلومتر 2+530 الذي لم يتم إخلاؤه بسبب وجود منازل في قرية بينه آن، بلدية دونغ ثو؛ أما الجزء من الخط الفرعي 1 من الكيلومتر 1+473 إلى الكيلومتر 1+579، فهو عالق في أراضٍ سكنية في قرية بينه آن، بلدية دونغ ثو، وقرية مان زا، بلدية فان مون، ولم تُسلّم الموقع للمستثمر للبناء بعد.
خلال تفقده المباشر لموقع تطهير الأراضي في بلدية دونغ ثو، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كوك توان من منطقة ين فونغ التركيز وبذل أقصى جهد لتحديد سعر الوحدة لخمسين أسرة لا تزال عالقة في تطهير الأراضي بحلول 10 مايو على أبعد تقدير، بطريقة تخلق أفضل الظروف للسكان في إطار اللوائح القانونية؛ ويجب إكمال خطة الموافقة بحلول 15 مايو. وفي الوقت نفسه، طُلب من منطقة ين فونغ تنظيم حوارات وتعبئة الناس للتوصل إلى توافق في الآراء حتى يمكن إكمال تطهير الموقع بحلول 15 يونيو. لدى المستثمر وثيقة تطلب سياسة تمديد وقت تنفيذ المشروع، والسعي لفتح الطريق بالكامل في 2 سبتمبر 2025.
المصدر: https://baobacninh.com.vn/web/bbn/news/-/details/20182/chu-tich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-cac-du-an-giao-thong-quan-trong
تعليق (0)