الحرب الحديثة تدخل الفضاء الرقمي: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يتحول إلى سلاح

لم يعد التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مجرد عمل قتالي محدود في مناطق الحرب، بل أصبح تهديداً شاملاً في جميع أنحاء العالم، حيث تتحول أنظمة تحديد المواقع ــ الأساس للنقل والتمويل والأمن ــ إلى ساحات معارك غير مرئية من جانب البلدان التي تمتلك إلكترونيات عسكرية متقدمة.

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يصبح ساحة معركة غير مرئية

في خضم التوترات الجيوسياسية المتزايدة، تستغل كل من إيران وإسرائيل مواقعهما الاستراتيجية وتتجهان تدريجيا إلى شكل جديد من أشكال الحرب: التشويش الشامل على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

وبحسب تقرير صادر عن شركة "ويندوارد ماريتايم أيه آي"، تأثرت نحو ألف سفينة تتحرك عبر مضيق هرمز، بما في ذلك 97 ناقلة نفط و110 سفن شحن، في الفترة من 12 إلى 15 يونيو/حزيران، بنقاط تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بالقرب من الموانئ الإيرانية مثل عسلوية وبندر عباس، وكذلك قبالة سواحل عمان.

وسجلت سلسلة من التقارير أيضًا حدوث تشويش على إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتزييف لها في إسرائيل وفلسطين وانتشارها إلى دول مجاورة مثل لبنان.

Chiến sự hiện đại bước vào không gian số: GPS bị biến thành vũ khí - 1 — أصبح مضيق هرمز بمثابة نقطة اختناق في حرب الشرق الأوسط، حيث أن أي خلل فيه قد يؤدي إلى عواقب وخيمة على أسواق الطاقة والاقتصاد العالمي (الصورة: جيتي).

ويعتقد أن عمليات التشويش الأولية نفذتها قوات الدفاع الإسرائيلية، بهدف تعطيل أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) ونظام تحديد الهوية التلقائي (AIS)، وهي أدوات حيوية للسفن لضمان السلامة البحرية في البحر.

بالنسبة للأهداف البرية، يهدف هذا التكتيك إلى تعطيل قدرات تحديد المواقع للمعدات المدنية والعسكرية في مناطق القتال، ولكن له عواقب وخيمة عندما يتجاوز حدود الصراع.

والخلاصة هي أن حركة النقل الجوي والبحري التجارية الدولية، التي تعتمد بشكل كبير على تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية، أصبحت معرضة لخطر كبير بسبب فقدان القدرة على تحديد الموقع الدقيق.

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS): منصة بالغة الأهمية ولكنها معرضة للخطر

GPS ( نظام تحديد المواقع العالمي ) هو نظام تحديد المواقع العالمي المملوك والمدار من قبل الولايات المتحدة، مع شبكة مكونة من حوالي 30 قمرا صناعيا تعمل بشكل مستمر حول الأرض.

Chiến sự hiện đại bước vào không gian số: GPS bị biến thành vũ khí - 2

تعتمد الأجهزة مثل الطائرات والسفن والهواتف الذكية والأنظمة المصرفية على إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحديد الوقت ومزامنته.

ومع ذلك، فإن مواصفات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) تتضمن إشارة ضعيفة وسهلة التشويش، مما يجعلها عرضة للتشويش أو التزييف.

في حالات التشويش، يُصدر جهاز إشارة أقوى على نفس التردد، ما يجعل استقبال إشارات الأقمار الصناعية مستحيلاً على أجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). أما في حالات التزييف، فيرسل جهاز الإرسال إشارات GPS مزيفة، مما يخدع جهاز الاستقبال ويدفعه إلى تحديد موقع خاطئ.

وهاتان تقنيتان شائعتان للحرب الإلكترونية يعتقد أن إيران وإسرائيل تستخدمانهما لخدمة الحملات العسكرية، ولكن في الوقت نفسه تعرضان أنظمة المرور المدنية في المنطقة للخطر عن غير قصد (أو عن قصد).

تأثير كبير على صناعات الطيران والشحن

موقع GPSJam.org ، الذي يديره جون وايزمان، يتتبع ويرسم خرائط المناطق التي تعاني من تشويش إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وقد شهدت المناطق التي تعاني من تشويش شديد، بما فيها بيروت، عاصمة لبنان، تقارير متكررة عن فقدان إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من الطائرات.

تُسجّل قاعدة بيانات تبادل نظام ADS-B العديد من الرحلات الجوية التجارية التي تأثرت أثناء إقلاعها من تل أبيب أو تحليقها فوق جنوب لبنان. ووفقًا لتقرير صادر عن المركز اللبناني لإدارة الحركة الجوية، سُجِّلت حالات أخطاء ملاحية جسيمة أدت إلى توجيه خاطئ للطائرات المدنية، مما زاد من خطر انتهاك المجال الجوي وحوادث الاصطدام.

وفي القطاع البحري، تشير التقارير الواردة من البحر الأبيض المتوسط وشرق آسيا إلى أن السفن تواجه أيضًا "وضعًا متقلبًا"، مما يتسبب في فقدان السيطرة على رحلتها وزيادة خطر وقوع الحوادث أو الانسكابات النفطية بسبب انحراف الموقع.

Chiến sự hiện đại bước vào không gian số: GPS bị biến thành vũ khí - 3 — يقوم أحد أفراد الطاقم بإجراء فحص ما قبل الرحلة على طائرة إيرباص A320 (الصورة: ويكيبيديا).

ولم يقتصر الأمر على الشرق الأوسط فحسب، بل سجلت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) أيضا زيادة في التداخل مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في أوروبا الشرقية، وخاصة منطقة البحر الأسود، وبولندا، ومنطقة البلطيق... مع شكوك في أن المصدر هو روسيا في سياق الصراع مع أوكرانيا الذي لم يهدأ بعد.

وفقًا لوكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA)، ازدادت حوادث انتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بشكل حاد خلال السنوات الثلاث الماضية، مما يُقوّض سلامة الطيران. ودعا لوك تيتجات، المدير العام لوكالة سلامة الطيران الأوروبية، إلى تحسين معدات الطائرات للكشف عن تداخل الإشارات ومواجهته مبكرًا.

وبدون المراقبة في الوقت المناسب وتحديد المواقع والتدخل الدبلوماسي، فإن فشل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من شأنه أن يعرض الطيران المدني والشحن لكارثة محتملة.

المصدر: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/chien-su-hien-dai-buoc-vao-khong-gian-so-gps-bi-bi-bien-thanh-vu-khi-20250624081244491.htm