الطيار بدون رتبة في تشكيل طيران الترحيب A80

بالنسبة للملازم الأول الطيار نجوين نجوك هونغ، فإن شرف المشاركة في الرحلة التجريبية في المهمة A80 يمثل علامة فارقة جميلة للغاية في حياته العسكرية.

قبل خمسة أيام من الذكرى الثمانين لثورة أغسطس واليوم الوطني 2 سبتمبر (المهمة A80)، استيقظ الرائد تران فان هوي - قائد سرب السرب 1 والملازم الأول نجوين نجوك هونغ - مدرب الطيران في السرب 1، السرب 1، الفوج 910 (مدرسة ضباط القوات الجوية) وأعدوا بشكل عاجل فريق التدريب على الطيران لتشكيل تشكيل والتحليق فوق منطقة مدرجات ساحة با دينه.

لعبت الرحلات التدريبية المباشرة فوق ساحة با دينه دورًا مهمًا في مساعدة سرب L-39NG المكون من المعلمين والطلاب، بالإضافة إلى وحدات القوات الجوية الأخرى، على إكمال مهمة الرحلة التجريبية بنجاح في اليوم الوطني، 2 سبتمبر.

الرائد تران فان هوي (على اليمين) والملازم الأول نجوين نغوك هونغ ينسقان قبل الرحلة. تصوير: بيتش فونغ.

بعد انتهاء الرحلة الجوية، حضر قوة قيادة الرحلة والطيارون وأعضاء فريق الطيران المنفذون للمهمة مؤتمر ما قبل الرحلة لتعيين المهمة... بعد المؤتمر، توجه الطياران هوي وهونج بسرعة إلى منطقة وقوف السيارات، حيث تسلما طائرة L-39NG برقم التسجيل 2307 من القوة الفنية.

وبدعم من الموظفين، تمكنوا بسرعة من الوصول إلى قمرة القيادة، وتشغيل المحرك، والسيطرة على الطائرة للانتقال إلى خط الانتظار وسط هدير العشرات من المحركات النفاثة التي كانت تدوي في وقت واحد في جميع أنحاء السماء...

الملازم الأول نجوين نجوك هونغ قبل الإقلاع للقيام بمهمة طيران تشكيلية في ساحة با دينه في 28 أغسطس. تصوير: بيتش فونج.

وبعد تلقي الأوامر من قائد الرحلة، انطلقت الطائرة التي يقودها الطياران هوي وهونج مع التشكيل، وحلقت نحو سماء العاصمة، حيث توجد ساحة با دينه - القلب المقدس للبلاد بأكملها، في السماء الزرقاء العميقة وأشعة الشمس الذهبية التي تتدفق مثل عسل سماء الخريف التاريخية.

عندما انتهت المهمة وعادا بسلامة، نزل الطياران الشابان من قمرة القيادة، وكان ظهرهما غارقًا في العرق، لكن وجوههما كانت مشرقة بالفرح والفخر لإتمامهما للتو مهمتهما المقدسة.

قال الملازم أول نجوين نغوك هونغ: "هذه رحلتي الثانية إلى الميدان، ولا تزال لحظة تحيتي مع السرب في سماء با دينه مؤثرة كأول مرة. لم أكن أتخيل قط أن تتاح لي هذه الفرصة الثمينة... ازدادت رحلات تنفيذ مهمة A-80 تميزًا عندما تمكنت من الطيران إلى جانب رفيقي العزيز ومعلمي العزيز. لذلك، تُعدّ مهمة A80 أيضًا علامة فارقة، وذكرى جميلة للغاية في الحياة العسكرية للمعلمين والطلاب".

بالنظر إلى الطيار رقم 2، المسؤول عن استخدام معدات الملاحة الجوية، لمساعدته في حفظ بيانات الرحلة، والحفاظ على حالة الطائرة طوال كل رحلة، وتصحيح أي أخطاء قد تطرأ، وفي حال حدوث أي ضرر يتطلب معالجة، عند الطيران في تشكيل كبير، والذي كان أيضًا تلميذه، بنظرة ثقة وفخر، قال الرائد تران فان هوي: "منذ أن كان هونغ طالبًا، كُلِّف بمهمة الإشراف والتدريب المباشر. خلال عملية التوجيه والتدريس، أدرك هوي أن هذا الطالب الشاب يتمتع بالعديد من الصفات اللازمة والكافية ليصبح طيارًا عسكريًا ومعلم طيران. هونغ رشيق، يعشق الطيران، ويحب التعلم. لقد تعلم جميع التدريبات الأرضية والفنية والعملية على طائرة L-39 بسرعة كبيرة."

جاهزون للانطلاق لتنفيذ المهمة. تصوير: بيتش فونغ.

أضاف الرائد تران فان هوي أن الطالب الذي يستوعب ما بين 4 و5/10 من المعرفة التي يُدرّسها المُعلّم يُعتبر ناجحًا عادةً. لكن هونغ كان دائمًا يُحقّق ويُطوّر ما بين 7 و8/10 من المعرفة التي يُدرّسها المُعلّم. بفضل أدائه الأكاديمي المُتميّز وعقليته القوية وشخصيته القوية، كان هونغ الطالب المُوثوق به والمُختار ليكون أوّل من يُطبّق في الدورة بأكملها.

بعد تخرجه، تم تعيين الملازم الأول هونغ كمدرب طيران في الفوج 910 في عام 2020. وهنا، أثبت قدراته تدريجيًا من خلال إنجازات رائعة: في غضون عامين فقط، من منصب مساعد التدريس، شارك في تدريب الطيران، ووضع خططًا شخصية للدروس، وأكمل بنجاح جميع اختبارات المواد والمحاضرات.

يتمتع جميع الطلاب الذين درَّسهم هونغ بأداء أكاديمي وتدريبي وطيران ممتاز. في عام ٢٠٢٢، تمت الموافقة عليه وأصبح مدرب طيران رسميًا. بفضل إنجازاته المتميزة في التدريب والتعليم على معدات L-39، استمر هونغ في كسب ثقة ضباط وقادته لتكليفه بمهمة تدريب طائرة L-39NG الجديدة.

بمجرد استلامه مهمة A80، حظي هونغ بثقة رؤسائه للطيران ضمن التشكيل الرسمي. كان هذا شرفًا عظيمًا، لكنه وضع ضغطًا كبيرًا على الطيار الشاب الذي لا يحمل رتبة عسكرية. لأن الطيارين المكلفين بهذه المهمة المهمة كانوا في الغالب طيارين ذوي خبرة عالية وساعات طيران متراكمة طويلة (طيارون من المستويين الأول والثاني).

عند انتقالهم إلى مطار كيب للقيام بمهام تدريبية، واجه هونج وزملاؤه أيضًا العديد من الصعوبات لأن الطقس في الشمال في ذلك الوقت لم يكن مناسبًا كما هو الحال في توي هوا ولم يكن لديهم الكثير من الخبرة في الطيران في تشكيلات كبيرة.

فرحة المعلمين والطلاب بعد إكمال مهمة التدريب على الطيران المشترك بنجاح صباح يوم 28 أغسطس. تصوير: بيتش فونج.

أثناء تحديد المهمة، حرص هونغ طوال فترة التدريب على مراجعة النظرية، والاستعداد للطيران بدقة، والتنسيق الدقيق بين كابينتي الطائرة وعدد أفراد التشكيل. أتقن كل مهارة وحركة، وخاصةً أسلوب الملاحظة، والحفاظ على المسافة والتباعد، واختلاف الارتفاع عند الطيران في تشكيل كبير خلال كل رحلة.

كما اغتنم هونغ بعد كل رحلة الفرصة لمناقشة المعلمين والطيارين ذوي الخبرة والتغلب على أوجه القصور حتى تكون الرحلة التالية أفضل من الرحلة السابقة.

في الأيام القادمة، سيواصل الملازم الأول نجوين نغوك هونغ وزملاؤه بذل قصارى جهدهم في مهمة A80 الأخيرة. وهذا أيضًا هو الأساس والدافع له لمواصلة الاجتهاد والدراسة وإتمام جميع المهام الموكلة إليه، مساهمين بشكل أكبر في مهمة التدريب والتعليم للوحدة بشكل خاص، وفي قضية حماية سماء الوطن المقدسة بشكل عام.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/chang-phi-cong-khong-cap-trong-doi-hinh-bay-chao-mung-a80-post2149050301.html