3 أسباب لإنهاء عقد الـBOT من جانب واحد

أرسلت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للتو إشعارًا إلى شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company (المستثمر) وشركة Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (مؤسسة المشروع) بشأن الإنهاء المبكر لعقد BOT لمشروع الاستثمار لبناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Ho Chi Minh City - Trung Luong السريع (المرحلة 1).

السبب هو أن المستثمر ومؤسسة المشروع ارتكبوا مخالفات جسيمة، مع 3 أسباب محددة.

W-z6033823800056_7babbf29ceb45a081944bff97634e866.jpg
أُنهي تقاطع شارع فو فان كيت مع الطريق السريع الوطني رقم 1، نقطة انطلاق مشروع البناء والتشغيل والنقل (BOT) الذي تبلغ قيمته أكثر من 1,500 مليار دونج فيتنامي، من جانب واحد من قِبل لجنة مدينة هو تشي منه الشعبية. الصورة: توان كيت.

أولاً، لم يُقدّم المستثمر وصاحب المشروع الاتفاقية والالتزام والوثائق القانونية المتعلقة بإثبات مصدر رأس المال ورأس مال القرض وضمان تنفيذ عقد البناء والتشغيل والتحويل الموقّع. في غضون ذلك، انقضت المهلة المحددة لتصحيح مخالفات العقد في 6 يوليو/تموز 2020.

ثانيًا، أعلن بنك إقراض المشاريع نيته التوقف عن منح القروض للمشروع. والسبب هو إخلال المستثمر ومشروع المشروع بعقد الائتمان، وتأخر أعمال البناء وإطالة مدتها، مما أثر على الخطة المالية وإيرادات سداد البنك.

ثالثا، لا يقدم المستثمرون ومؤسسات المشاريع سجلات الحجم والقيمة القانونية كما هو مطلوب.

لا يوجد أساس لدفع عقود البوت للمستثمرين.

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور (وحدة الإشراف على العقود) طلب على مدى السنوات الماضية مرارا وتكرارا من المستثمرين ومؤسسات المشروع مراجعة وتحديث المعلومات والوثائق القانونية ذات الصلة؛ وتحديد الحجم القانوني والقيمة التي نفذها المستثمرون لتلبية شروط الدفع والتسوية وفقا للوائح.

W-z6033823702217_b0e76222e67af1cf5d5c388407b29d58.jpg
بعد تسع سنوات من التنفيذ، لم يُنجز مشروع البناء والتشغيل والنقل (BOT) الذي يربط شارع فو فان كيت بطريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع سوى بضعة أعمدة. الصورة: توان كيت

ولكن حتى الآن لم يقدم المستثمر وشركة المشروع المستندات القانونية المطلوبة للحجم والقيمة، على الرغم من أن لجنة الشعب بالمدينة مددت الموعد النهائي حتى 31 يناير/كانون الثاني وانتهى وقت التدقيق في الحجم والقيمة قبل 28 فبراير/شباط من هذا العام.

قررت مدينة هوشي منه أن المستثمر ومؤسسة المشروع لم ينسقوا مع وحدة الإشراف على العقود لتوفير المعلومات والوثائق ذات الصلة كأساس لتحديد حجم وقيمة التنفيذ القانونية، ومعالجة انتهاكات العقد بسبب خطأ المستثمر؛ ورفض المستثمر ومؤسسة المشروع الحق في تلقي الدفع من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه عن الحجم الذي تم تنفيذه وفقًا لعقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع ولم يكن لديهما أساس للشكوى أو رفع دعوى قضائية بشأن هذه المسألة إلى السلطات المختصة على النحو المنصوص عليه.

ولذلك، ليس لدى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أي أساس لدفع ثمن الحجم الذي تم تنفيذه وفقًا لعقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع.

يبلغ طول المشروع الذي يربط شارع فو فان كيت مع طريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع 2.7 كيلومترًا باستثمار إجمالي قدره 1،557 مليار دونج.

نقطة البداية من تقاطع جسر فو فان كيت - الطريق السريع الوطني 1 إلى التقاطع مع طريق الوصول إلى مدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع (شارع فو تران تشي الآن).

بدأ بناء المشروع في أكتوبر 2015، ولكن بحلول منتصف عام 2018، أوقف المستثمر البناء، حيث بلغ إجمالي الناتج الإنشائي 140 مليار دونج فقط، أي ما يعادل 12٪ من القيمة.

حتى الآن، مرّت ست سنوات على هذا المشروع. لا يحتوي المشروع إلا على أرصفة خرسانية متناثرة، مصفرّة وصدئة، مما يُسبب هدرًا.

ستنهي مدينة هوشي منه من جانب واحد عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع بقيمة 1500 مليار دونج لبناء 2.7 كيلومتر من الطرق.

ستنهي مدينة هوشي منه من جانب واحد عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع بقيمة 1500 مليار دونج لبناء 2.7 كيلومتر من الطرق.

توقف مشروع بناء طريق يربط شارع فو فان كيت بطريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع، بطول حوالي 2.7 كيلومتر، بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل، بميزانية تزيد عن 1500 مليار دونج، منذ 6 سنوات الآن.
تخطط مدينة هوشي منه لاستثمار 44 مليار دونج في 5 مشاريع مرورية بموجب نظام البناء والتشغيل والنقل

تخطط مدينة هوشي منه لاستثمار 44 مليار دونج في 5 مشاريع مرورية بموجب نظام البناء والتشغيل والنقل

ستبدأ مدينة هوشي منه في بناء 5 مشاريع لتطوير وتوسيع وتحديث أعمال الطرق الحالية بنظام البناء والتشغيل والنقل في أواخر عام 2025 وأوائل عام 2026.
60 مليار دونج مطلوبة لبناء 5 مشاريع BOT لتوسيع البوابة إلى مدينة هوشي منه

60 مليار دونج مطلوبة لبناء 5 مشاريع BOT لتوسيع البوابة إلى مدينة هوشي منه

لتنفيذ 5 مشاريع BOT على الطرق الحالية وفقًا للقرار 98 الذي يسمح لمدينة هوشي منه بالتجربة، هناك حاجة إلى حوالي 60 مليار دونج، بما في ذلك رأس المال الميزانية ورأس المال المعبأ من المستثمرين.