أعلنت منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية مؤخرا أن أغنى دول العالم حققت أخيرا هدفها السنوي المتمثل في تمويل 100 مليار دولار للتحول في مجال الطاقة بحلول عام 2022.
في الواقع، الخبر السار هو أن التمويل قد تجاوز بالفعل الهدف، بأكثر من 15 مليار دولار، وفقًا لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. لكن هذه الأرقام في نهاية المطاف ليست سوى غيض من فيض، إذ لا يزال الهدف النهائي المتمثل في حشد تريليونات الدولارات من التمويل الأخضر خلال العقود القليلة القادمة بعيد المنال.
إن حجم الأموال التي تقول وكالات التنبؤ المختلفة إن العالم يحتاج إلى إنفاقها كل عام للتحول من الهيدروكربونات إلى مصادر الطاقة البديلة، والتي يشار إليها في كثير من الأحيان باسم تمويل المناخ، ليس رقماً صغيراً بالتأكيد.
في الواقع، شهدت تكلفة التحول ارتفاعًا مطردًا خلال السنوات القليلة الماضية. بمعنى آخر، بحلول الوقت الذي تصل فيه منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إلى هدفها السنوي لتمويل المناخ البالغ 100 مليار دولار، لن يكون هذا المبلغ كافيًا لتمويل التحول المخطط له. وقد يستمر هذا الرقم في الارتفاع.
وقال سيمون ستيل، الأمين التنفيذي لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ، في وقت سابق من هذا العام، إن العالم يحتاج إلى إيجاد واستثمار 2.4 تريليون دولار سنويا في التحول في مجال الطاقة بحلول عام 2030.
وقال السيد ستيل في ذلك الوقت: "من الواضح أنه لتحقيق هذا التحول فإننا نحتاج إلى المال والكثير من المال، إن لم يكن أكثر".
ما يزال من غير الواضح مصدر هذه الأموال. ليس هذا فحسب، بل اتضح مؤخرًا أن الدول الغنية - التي يُفترض أن تتحمل عبء الدول الفقيرة التي لا تستطيع إنفاق المليارات على دعم السيارات الشمسية والكهربائية - قد استغلت آليات تمويل المناخ.
تعليق الصورة
كشف تحقيق أجراه برنامج الصحافة "بيج لوكال نيوز" التابع لجامعة ستانفورد أن الدول الأعضاء في مجموعة السبع بمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية تقدم بشكل روتيني "تمويلاً مناخياً" للدول الفقيرة في شكل قروض وليس منحاً، بأسعار فائدة السوق بدلاً من أسعار الخصم النموذجية لمثل هذه القروض.
وتأتي القروض أيضًا مع شروط مرفقة، مثل: يجب على الدولة المقترضة توظيف شركات من الدولة المقرضة لتنفيذ المشروع الممول.
لم يُثر الاستطلاع ضجة كبيرة. ولكن مع نقاش الدول حول رفع أهداف الاستثمار في تمويل المناخ قبل انعقاد المؤتمر التاسع والعشرين لأطراف اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (COP29) في أذربيجان في نوفمبر/تشرين الثاني، تتزايد تكاليف هذا التحول.
وفقًا لتقريرٍ حديثٍ نشرته رويترز حول الوضع الراهن، اقترحت الدول العربية هدفًا استثماريًا سنويًا قدره 1.1 تريليون دولار، منها 441 مليار دولار ستأتي من الدول المتقدمة. كما حظي اقتراح استثمار أكثر من تريليون دولار سنويًا بدعمٍ من الهند ودول أفريقية.
من المنطقي أن يدعم المستفيدون المحتملون من هذه الهبة السنوية البالغة تريليون دولار هذه الفكرة. لكن الأطراف الملتزمة بالمساهمة في الخطة مترددة في الموافقة على أي شيء في ظل قلة مواردها المالية.
لا توجد دولة من دول مجموعة السبع لا تعاني من مشكلة مالية حاليًا. بدءًا من الديون الأمريكية الهائلة، ونمو الناتج المحلي الإجمالي القريب من الصفر في ألمانيا، ووصولًا إلى عجز الموازنة في اليابان، فإن مجموعة السبع تواجه مشكلة بالفعل.
مع ذلك، من المتوقع أن تتحمل مجموعة السبع معظم عبء تمويل المناخ. وقد اتفقت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي على حاجتهما إلى حشد أكثر من 100 تريليون دولار سنويًا لإتاحة الفرصة لعملية الانتقال. ويبقى السؤال الأهم: كيف؟
يُعد التمويل الخاص إحدى قنوات التمويل المجدية. لكن الحكومات لا تستطيع ضمان عوائد كافية لجذب المستثمرين، مما يجعلها مترددة في المشاركة في عملية التحول لتوفير مليارات الدولارات اللازمة لتمويل المناخ.
السيارات الكهربائية خير مثال على ذلك. يبذل الاتحاد الأوروبي قصارى جهده لدعم التحول إلى السيارات الكهربائية، بما في ذلك تقديم حوافز ضريبية للمشترين، وفرض ضرائب عقابية على مالكي المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي، وإنفاق مبالغ طائلة على البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
لكن مع بدء الحكومات في إلغاء دعمها للسيارات الكهربائية تدريجيًا، تتراجع مبيعاتها. وبدون جعل السيارات الكهربائية إلزامية، لن يكون أمام الاتحاد الأوروبي خيار آخر.
الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في الولايات المتحدة مثالٌ آخر على ذلك. تشهد القدرة المُركّبة نموًا سريعًا في جميع أنحاء البلاد، إلا أن معارضة المجتمعات المحلية لتركيب هذه المرافق تتزايد أيضًا.
في فبراير، نشرت صحيفة "يو إس إيه توداي" تقريرًا عن استطلاع رأي وجد أن 15% من المقاطعات الأمريكية أوقفت بناء مشاريع طاقة الرياح والطاقة الشمسية واسعة النطاق. ورغم أن المقال صوّر هذا التوجه بأنه سلبي، إلا أن المجتمعات المتضررة غالبًا ما كانت لديها أسباب وجيهة للاعتراض، مثل الأضرار البيئية أو مشاكل موثوقية الطاقة.
وبحسب الأمم المتحدة، يحتاج العالم إلى إنفاق 2.4 تريليون دولار سنويا لمنع متوسط درجة الحرارة العالمية من الارتفاع بأكثر من 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة بحلول عام 2050.
ارتفعت تكلفة التحول بنسبة 19%، أي ما يعادل 34 تريليون دولار، مقارنةً بالتقديرات السابقة، وفقًا لمؤسسة بلومبرج إن إي إف. ولا تزال كيفية حصول المسؤولين على الأموال وتوزيعها لغزًا غامضًا .
مينه دوك (وفقًا لسعر النفط)
[إعلان 2]
المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/finance-for-global-energy-change-cau-cau-hoi-nghin-ty-usd-a669140.html
تعليق (0)