بدأ بناء مشروع المكون الثالث من طريق بين هوا - فونج تاو السريع
في 18 يونيو، قامت اللجان الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو ومقاطعة دونج ناي بالتنسيق مع وزارة النقل لتنظيم حفل وضع حجر الأساس لمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، المرحلة الأولى.
تم ربط حفل وضع حجر الأساس لجسر با ريا - فونغ تاو إلكترونيًا بالجسر الرئيسي في مدينة هو تشي منه ومقاطعة داك لاك . وفي إطار الحفل، تم إطلاق مشاريع رئيسية بالتزامن، منها: الاستثمار في بناء الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه، وطريق بين هوا - فونغ تاو السريع، وطريق خان هوا - بون ما ثوت السريع.
حضر نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، الحفل الذي أقيم على جسر با ريا - فونج تاو في منطقة ماي شوان، بلدة فو مي (على حدود مقاطعة دونج ناي)، إلى جانب ممثلين عن وزارات النقل والبناء والتخطيط والاستثمار والمكتب الحكومي وقادة محليتين، با ريا - فونج تاو ودونج ناي.
حضر نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها حفل وضع حجر الأساس لمشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، المرحلة الأولى، عند جسر با ريا - فونغ تاو. (صورة: GL)
يبلغ طول مشروع الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو، المكون الثالث، 19.5 كيلومترًا، برأس مال استثماري يقارب 5000 مليار دونغ فيتنامي. منها 15.5 كيلومترًا، يمر عبر مدينة فو مي، و4 كيلومترات، وينتهي في مدينة با ريا.
في الوقت نفسه، يبلغ طول طريق بين هوا - فونغ تاو السريع (المرحلة الأولى) 53.7 كيلومترًا، ويتألف من 4 إلى 6 مسارات، وباستثمار إجمالي قدره 17,837 مليار دونج فيتنامي. ينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع فرعية، منها المشروعان الفرعيان 1 و2 بطول 34.2 كيلومترًا، ويُنفذان في دونغ ناي، بتكلفة إجمالية تتجاوز 12,600 مليار دونج فيتنامي.
في مرحلة الإنجاز، سيتم توسيع الطريق السريع ليشمل ما بين 6 و8 مسارات. ووفقًا للخطة، سيكتمل مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع بشكل أساسي في عام 2025، وسيبدأ التشغيل المتزامن في عام 2026.
نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، إلى جانب قادة وقادة سابقين من مقاطعتي با ريا - فونج تاو ودونج ناي، ضغط على الزر لبدء بناء مشروع مكون الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، المرحلة الأولى. (الصورة: GL)
في حفل وضع حجر الأساس لجسر با ريا - فونج تاو، قال السيد نجوين فان ثو، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لبا ريا - فونج تاو، إن طريق بين هوا - فونج تاو السريع هو مشروع مروري وطني رئيسي تم تحديده بموجب القرار رقم 24 للمكتب السياسي والقرار رقم 154 للحكومة بشأن تطوير منطقة الجنوب الشرقي، ليتم الانتهاء منه ووضعه قيد الاستخدام بحلول عام 2026، من أجل فتح طريق مروري يربط المحليات في المنطقة بنظام ميناء المياه العميقة كاي ميب - ثي فاي ومطار لونج ثانه للمساعدة في تقليل الحمل وتقصير وقت السفر على الطريق السريع الوطني 51 الحالي، حيث من المتوقع أن يكون وقت السفر من مدينة هوشي منه إلى با ريا 70 دقيقة فقط بدلاً من 150 دقيقة كما هو الحال حاليًا.
وبحسب السيد تو، بمجرد إنشاء هذا الطريق السريع، فإنه سيساهم بشكل كبير في حل مشكلة المرور بين المناطق، وتعظيم مزايا ميناء المياه العميقة كاي ميب - ثي فاي ومطار لونغ ثانه الدولي، وبالتالي تسهيل حركة المرور، ومساعدة الشركات على خفض التكاليف، وزيادة القدرة التنافسية للسلع الفيتنامية، وخلق زخم لمنطقة الجنوب الشرقي - الجنوب الغربي لتطوير أقوى في الفترة المقبلة.
ألقى السيد نجوين فان ثو، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو، كلمةً في حفل وضع حجر الأساس. (صورة: GL)
وفي كلمته خلال حفل وضع حجر الأساس، أكد السيد ثو وتعهد لرئيس الوزراء ونائب رئيس الوزراء بأنه سينفذ المشروع بأعلى درجات العزم، بما يضمن جودة المشروع.
وقال السيد ثو: "تلتزم شركة با ريا - فونج تاو بتطبيق اللوائح الصارمة بشأن منع الفساد والسلبية والهدر في الاستثمار، وضمان سلامة العمال، والسعي لإكمال المشروع قبل الموعد المحدد".
مشروع جسر فوك الذي يربط با ريا – فونج تاو مع دونج ناي
وفي الصباح نفسه، حضر نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفد المرافق له حفل وضع حجر الأساس لمشروع جسر فوك آن الذي نظمته اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو.
يبلغ طول جسر فوك آن أكثر من 4.3 كيلومتر، ويمتد فوق نهر ثي فاي، ويربط بلدة فو مي (مقاطعة با ريا - فونج تاو) بمنطقة نون تراش (مقاطعة دونج ناي)، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 4900 مليار دونج، ومن المتوقع أن يكتمل في ديسمبر 2027.
نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفود المرافقة ضغطوا على الزر لبدء مشروع جسر فوك آن. (صورة: GL)
وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو، فإن هذا المشروع له أهمية خاصة لربط نظام ميناء كاي ميب - ثي فاي بأكمله مع مناطق الجنوب الشرقي والجنوب الغربي.
هذا مشروعٌ رئيسيٌّ بذلت لجنة الحزب والحكومة وشعب مقاطعة با ريا - فونغ تاو جهودًا كبيرةً لتحقيقه، وعزموا على تنفيذه على مدى السنوات الماضية. منذ إقرار هذه السياسة عام ٢٠٠٩، دأبت أجيالٌ من قادة مقاطعة با ريا - فونغ تاو على بذل كل جهدٍ ممكن، والسعي إلى إيجاد حلولٍ له، والحصول على دعم الحكومة المركزية للترويج له.
في كلمته خلال حفل وضع حجر الأساس، قال السيد نجوين فان ثو، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو، إنه بفضل توافق ودعم الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات المركزية والفروع، وجهود جميع مستويات وفروع المقاطعة، تم تنفيذ هذا المشروع بفعالية وهو مؤهل لبدء البناء وفقًا للوائح. يُعد هذا حدثًا بالغ الأهمية، وخطوةً نحو تحقيق مضامين القرار رقم 24-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي بتاريخ 7 أكتوبر/تشرين الأول 2022 بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطنيين في منطقة الجنوب الشرقي حتى عام 2030، مع رؤية 2045.
هذا دليل على عزمنا على التعاون وربط المناطق وفقًا للقرار رقم 24-NQ/TW للمكتب السياسي. ونأمل أن يواصل قادة مقاطعة دونغ ناي وزعماء وأهالي مقاطعة نون تراش دعمهم ومساندتهم لمقاطعة با ريا - فونغ تاو لإتمام هذا المشروع بالغ الأهمية، كما قال السيد ثو.
منظور فوك مشروع جسر يربط با ريا – فونج تاو مع دونج ناي. (الصورة: إدارة النقل في با ريا - فونج تاو)
كما طلب السيد ثو من مجلس إدارة المشروع والمقاولين البدء بالعمل فورًا بعد حفل وضع حجر الأساس. ويجب أن يكون تنفيذ المشروع جادًا ومتزامنًا وفقًا للخطة الموضوعة. وفي الوقت نفسه، يجب على الإدارات والفروع الإقليمية، كلٌّ حسب اختصاصه، تعزيز التفتيش والإشراف والمتابعة لتنفيذ المشروع، وخاصةً منع الفساد والسلبية والإهدار طوال عملية تنفيذ المشروع، بدءًا من مرحلة إعداد الاستثمار وحتى التسوية النهائية وإتمام المشروع.
جيو لينه
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)