مناظر ديو نغانغ (كي آنه، ها تينه ) أشبه بلوحة فنية حريرية بريشة فنان عريق. رتبت الطبيعة الجبال والأنهار ببراعة لتخلق مشهدًا بديعًا...
بلدية كي نام (مدينة كي آنه) من ممر ديو نغانغ.
تلمسنا طريقنا بين أوراق الغابة على طول الطريق الوحيد المتعرج عبر الجبل النائي شديد الانحدار. كانت الكروم متشابكة ومسننة بأشواك حادة من نهر الغانج، والعملاق الذهبي، وأشجار الصابون. غطت طحالب خضراء زلقة الصخور العارية، كما لو كانت تحاول عمدًا سد طريق المارة. وأنا أتنفس بصعوبة، شجعت رفيقي قائلًا: "استمر! لقد مرت أجيال عديدة من الناس بهذا الطريق في الماضي، حتى الملوك والأسياد، فلماذا لا نستطيع نحن؟" كان الطريق الخطير الذي كنا نسلكه هو الطريق السريع القديم بين الشمال والجنوب المؤدي إلى بوابة هوانه سون كوان.
منذ أن فُتح الطريق الجديد على سفح الجبل بانحناءاته الساحرة، لم يسلك أحد هذا الطريق القديم منذ مئات السنين، فقد نمت الأشجار البرية بكثافة، مانعةً الطريق. في البرية، عندما نظرنا إلى الأعلى، رأينا سماءً قريبةً جدًا، لكننا اضطررنا إلى تحسس طريقنا إلى قمة الممر.
ما إن عبرنا المنطقة البرية الكثيفة، حتى صادفنا على الفور طريقًا فُتح حديثًا، ناعمًا كالحرير، يمتد أمامنا. كان هذا الطريق يؤدي مباشرة إلى الجرف. انفتح نفق الطريق وابتلعه، واختفى في أعماق الجبل. كان طريق ديو نغانغ كغلاف كتاب، ينفتح، فإذا كانت الصفحة الأخرى غامضة وبدائية، كانت هذه الصفحة نقية ونضرة.
على الممر المرتفع العاصف، عند النظر بعيدًا، يسود الهدوء الريفي عند سفحه. الطرق رقيقة كخيوط الخياطة التي تربط الحدائق، والأسطح الصغيرة متلاصقة بسلام وصخب. على بُعد قليل، تقع الحقول الخضراء الأسطورية، إذ يهبط هواء الجبل في هذا الموسم ويغطيها بطبقة من الضباب الأبيض اللبني. على بُعد قليل، خلف غابة الكازوارينا، يلوح البحر بلون أزرق كالحبر.
تبدو مناظر ممر ديو نغانغ الطبيعية كلوحة فنية حريرية بريشة فنان عريق. رتّبت الطبيعة الجبال والأنهار ببراعة لتخلق روائع خلابة. تحت سقف هوآن سون كوان المغطى بالطحالب، تُظهر لوحة المناظر الطبيعية عجائب عديدة، كاشفةً عن تاريخ بطولي ومأساوي شهد تغييرات عديدة على مدى ألف عام في هذه الأرض المقدسة.
بُني هوآنه سون كوان على يد الملك مينه مانغ عام ١٨٣٣ للتحكم في الممر عبر ديو نغانغ. الصورة: هوي تونغ
على قمة ممر ديو نغانغ، يقف مبنى هوانه سون تشوان المهيب، وهو تحفة معمارية ذات قيمة عالية، بدأ بناؤها عام ١٨٣٣. في ذلك العام، أمر الملك مينه مانغ الجنرال تران فان توان وأكثر من ٣٠٠ جندي ببنائه. كان بناء هوانه سون تشوان صعبًا كتل من الحجارة في السماء. ومنذ ذلك الحين، أصبح هوانه سون تشوان بوابةً لكل من يمر على الطريق السريع الوطني، من الملوك والنبلاء والمندرين والجنرالات إلى عامة الناس أو من فقدوا ثرواتهم... لذلك، لا تزال آثار أقدام أجيال عديدة من الناس الذين مروا عبر ممر ديو نغانغ، على آلاف الدرجات الحجرية، حاضرة حتى الآن.
في ذلك الوقت، كان الحفاظ على أمن الحدود ومنع قطاع الطرق أمرًا بالغ الأهمية، لذلك أمر الملك مينه مانغ ببناء هوانه سون كوان، وأصبحت قمة ديو نجانج النقطة المميتة للطريق الوحيد. امتد ديو نجانج لأكثر من 6 كم ثم غرق في البحر، وأصبح الجزء المكشوف من الجبل بطبيعة الحال سورًا عظيمًا شديد الخطورة. بالإضافة إلى تلك المساحة، كان عند سفح الجبل نهر شيش مو المتعرج، مما أدى إلى إنشاء خندق عالٍ وعميق. مع مثل هذه التضاريس الخطرة، إذا احتل أي شخص ديو نجانج كقاعدة، فسيكون هجومه أو دفاعه هائلاً للغاية. كانت ديو نجانج مثل حلق البلاد، مخفية في البحر، في الجبال، مخفية في العشب والزهور، تاريخ بطولي يمتد لألف عام لأسلافنا الذين فتحوا البلاد، والآن لدينا اتساع بلدنا.
"المال هو أهم شيء في العالم."
"خلف جبل واحد يوجد حصان واحد"
(أمام كل موجة جندي.
خلف كل جبل حصان)
إذا كان ديو نغانغ يشبه تنينًا يصعد من البحر ثم يتحول إلى حجر، ويسد الطريق السريع بين الشمال والجنوب، فإن اتباع ظهر التنين إلى جرف البحر سيقابل محطة الرادار 530 ديو نغانغ (محطة الرادار 535 ديو نغانغ حاليًا) التي تنمو على أعلى حافة لها. تأسست وحدة الرادار 535 ديو نغانغ في عام 1964، وقد زود الاتحاد السوفيتي المحطة بالمعدات التقنية. بمجرد إنشائها، حققت محطة الرادار 535 ديو نغانغ معجزة بطولية. في 22 مارس 1965، كانت محطة الرادار 535 أول وحدة رادار تكتشف السفن الحربية الأمريكية التي تغزو المياه الإقليمية للشمال. كانت سفينتا يو إس إس مادوككس ويو إس إس تيرنر جوي التابعتان للإمبرياليين الأمريكيين عدوانيتين، فقد اختلقتا ما يسمى "حادثة خليج تونكين" كذريعة لتصعيد الهجوم على الشمال الاشتراكي.
على أرض المعركة في الماضي، لا تزال وحدة الرادار 535 "ديو نجانج" تحرس البحر والسماء بصمت ليلاً ونهاراً.
بعد تعرضها للضربة مباشرة، اكتشفت الولايات المتحدة أنه على قمة ممر ديو نجانج القديم كانت هناك "عين إلهية" لفيتنام الشمالية، لذلك أسقطت آلاف الأطنان من القنابل والذخيرة على ممر ديو نجانج. في 22 مارس 1965، استخدمت الولايات المتحدة القوات الجوية لقصف محطة الرادار 535. لقد دمروا غرفة القيادة والمخبأ الفني. قُتل أربعة ضباط وفنيي رادار من المحطة. ثم في 26 و31 مارس 1965، قصفت الطائرات الأمريكية بشكل محموم ممر ديو نجانج ودمرته. في وابل القنابل، دافع الضباط والجنود بثبات عن المحطة، وحافظوا على إرسال الرادار للبحث عن العدو، ونسقوا مع السرية 24 المضادة للطائرات وقوات الدفاع الجوي في منطقة ديو نجانج للرد. أسقطنا العديد من الطائرات وأسرنا الطيارين الأمريكيين.
لقد مر أكثر من نصف قرن، لكن آثار تلك الحرب الوحشية لا تزال مؤلمة. مزقت القنابل والرصاص واجهة جبل هوان سون الصخرية إلى قطع. تحطم باب المخبأ التقني، الذي بُني في الأصل من الخرسانة المسلحة الصلبة، بالقنابل. كان المخبأ مائلاً، وتشقق سقفه الخرساني، كاشفًا عن نوى فولاذية باردة. المخبأ التقني (الذي أصبح الآن بقايا مخبأ نغيينغ)، ليس بعيدًا عن هوان سون كوان. مباشرة على ساحة المعركة القديمة، لا تزال وحدة الرادار 535 ديو نغانغ تحرس البحر والسماء بصمت ليلًا ونهارًا. من بعيد، تلوح محطة الرادار 535 ديو نغانغ بأبراج هوائياتها في الضباب، وشفرات الرادار مثل أجنحة الخفافيش العملاقة تدور بصمت بلا نهاية، مما يثير الفكرة - إذا كان أسلافنا في الماضي قد فتحوا البلاد بطريق واحد، فإن أحفادنا اليوم يحمون البلاد بموجات الرادار التي تحتضن الأرض الشاسعة والبحر والسماء.
إنه أيضًا ممر جبلي، بحر، سماء، غيوم، جبال، أزهار، صخور، عشب، وأشجار، كغيره من الممرات الجبلية، ولكن ليس من السهل تفسير جاذبية ديو نغانغ! ديو نغانغ - أكثر ممر جبلي شاعري ورومانسي في فيتنام.
في كل عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، تضيف حدائق المشمش في بلدية كي نام (بلدة كي آنه) أيضًا لونًا أصفرًا رائعًا إلى الشمال من ممر نجانج...
يمتزج حب الوطن والشعب بحب النباتات والأشجار؛ فتعاطف الناس وحزنهم الشخصي أمام الطبيعة المهيبة والواسعة يجعلان من ديو نغانغ مصدر إلهام لا ينضب للشعر. لم يترك أي ممر آخر مثل هذه العلامة الشعرية الخالدة والغنية. منذ العصور القديمة، زار الأباطرة والعلماء ديو نغانغ وكتبوا قصائد رائعة، من بينها أسماء: الملك لي ثانه تونغ، الملك ثيو تري، الملك خاي دينه، با هوين ثانه كوان، تونغ ثين كوان، نجوين ثيب، فو تونغ فان، نجوين ثي نهام، نجوين دو، نجوين ني، بوي هوي بيتش، فام كوي ثيتش، كاو با كوات، نجوين فان سيو، نجوين هام نينه، نجوين فوك مين ثام... وخلال حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة، اكتشف الشاعر فام تيان دوات شيئًا جديدًا عن ديو نغانغ - "الممر الممتد". الشاعر لي آنه شوان، رغم أنه لم يكن قد وصل إلى ديو نجانج بعد، إلا أنه أرسل مخاوفه إلى ديو نجانج: "هل أحرقت القنابل الزهور والأوراق والأشجار؟ هل لا يزال السقف تحت الجبل موجودًا؟"
لقد فتح ديو نجانج تيارًا شعريًا خاصًا به منذ وقت "تسلق الممر بقدمين مثل السحابة" حتى الآن.
سرنا في شارع ديو نغانغ عندما بدأ المساء ينحسر. رسم منعطف الطريق الحاد أسفل الممر خطًا جميلًا يقسم المكان إلى قسمين: خلفه جبال هوآن سون الهادئة المهيبة ذات اللون الأخضر الداكن؛ وأمامه الريف والقرى الهادئة المزدهرة. تطلعنا نحو الشمال والشمال الشرقي، فرأينا هالة هائلة من الضوء تتلألأ في الكون بهالة هائلة. في صمت عميق، سمعنا أصداء الأرض والصخور، واهتزاز البحر والسماء. هناك، كان آلاف العمال والآلات الحديثة يسابقون الزمن برغبة قوية في بناء مدينة كي آنه قريبًا لتصبح مدينة كبيرة على شاطئ البحر.
أصبحت منطقة ها تينه الواقعة في أقصى الجنوب بمثابة "لؤلؤة الأحلام" للعديد من المستثمرين المحليين والأجانب. في الصورة: ميناء سون دونغ للمياه العميقة في فورموزا ها تينه.
إدراكًا منها لمزايا مدينة كي آنه العديدة في تطوير موانئ بحرية عميقة، وتطوير الصناعات الثقيلة، والخدمات التجارية، والخدمات اللوجستية، وغيرها، مع إمكانات واعدة ليس فقط على مستوى المنطقة، بل على مستوى البلاد والعالم، توافد إليها العديد من كبار المستثمرين لتطوير مسيرتهم المهنية. أصبحت منطقة ها تينه، الواقعة في أقصى الجنوب، بمثابة "لؤلؤة الأحلام" للعديد من المستثمرين المحليين والأجانب. وقد سارعوا معًا، قبل الموعد المحدد، إلى بناء مدينة كي آنه لتصبح قريبًا مدينة مستقبلية كبرى، تتمتع بمكانة مدينة شابة، نابضة بالحياة، نابضة بالتطور والإمكانات.
تحت ضوء القمر على قمة الجبل، وأنا أنظر نحو البحر المتلألئ بالأضواء الكهربائية، فوجئت فجأة: هذا المكان لديه بنكين من الأساطير، أسطورة أسلافنا الذين فتحوا الأرض مدمجة في أسطورة أحفاد اليوم الذين يتغيرون يومًا بعد يوم من أجل هذه الأرض المقدسة التي أطلق عليها شخص ما في الماضي، بحدس دقيق وجميل، اسمين: كي آنه!
نجوين ترونغ توين
مصدر
تعليق (0)