وتهدف البرقية إلى تنفيذ توجيهات رئيس الوزراء ، بضمان السلامة المطلقة للأنشطة التي تحتفل بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في الثاني من سبتمبر وافتتاح العام الدراسي الجديد.
وفقًا للمركز الوطني للتنبؤات الهيدرولوجية، في صباح يوم 26 أغسطس، ضعفت العاصفة رقم 5 لتتحول إلى منخفض استوائي في منطقة وسط لاوس. ومع ذلك، استمرت الأمطار الغزيرة بعد العاصفة في التزايد بشكل مُعقّد، حيث تراوحت كمية الأمطار المُعتادة في العديد من المناطق في المناطق الوسطى، وشمال الدلتا، ولاو كاي، وسون لا، وثانه هوا - ها تينه بين 50 و100 ملم، وتجاوزت في بعض المناطق 200 ملم، مع احتمال هطول أمطار غزيرة شديدة.
وإزاء هذا الوضع، تطلب وزارة البناء من الوحدات عدم الانحياز مطلقًا، والتركيز على توجيه وتنفيذ التدابير العاجلة للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية.
وفي البرقية الرسمية، كلف نائب وزير البناء لي آنه توان الوحدات التالية بمهام محددة:
يُطلب من رؤساء الوكالات والوحدات التابعة للوزارة وإدارة البناء في المقاطعات والمدن المتضررة (بما في ذلك ديين بيان، لاي تشاو، كاو بانج، لانج سون، توين كوانج، ثاي نجوين، فو ثو، لاو كاي، سون لا، كوانج نينه، هاي فونج، باك نينه، هانوي، هونغ ين، نينه بينه، ثانه هوا، نجي آن، ها تينه، كوانج تري) مراقبة تطورات العاصفة عن كثب ومواصلة تنفيذ البرقيات والرسائل الرسمية الصادرة مسبقًا بشأن الاستجابة الاستباقية للعاصفة رقم 5.
وجهت إدارة الطرق في فيتنام وحداتها التابعة للتغلب بشكل عاجل على عواقب الفيضانات وضمان حركة مرور سلسة وآمنة على الطرق السريعة والطرق الوطنية.
تشمل الواجبات المطلوب تنفيذها ما يلي:
التركيز على فحص ومراجعة المناطق المعرضة لخطر الفيضانات والانهيارات الأرضية والفيضانات المفاجئة للحصول على خطة للتعامل مع حركة المرور وتحويلها عن بعد.
- ترتيب القوات لحراسة وتوجيه حركة المرور في الأماكن الخطرة، وتركيب العوامات والحواجز والإشارات في الأماكن التي تكون فيها الطرق مغمورة بالمياه أو مكسورة أو متآكلة، وعدم السماح للأشخاص والمركبات بالمرور بشكل قاطع عندما لا تكون السلامة مضمونة.
بالنسبة للمواقع التي بها انهيارات أرضية وهبوطات كبيرة تسبب اختناقات مرورية، يجب على قادة منطقة إدارة الطرق التنسيق فورًا مع المنطقة لنشر خطة تحويل حركة المرور عن بعد، وتعبئة أقصى قدر من الآلات والمعدات والموارد البشرية لتسهيل حركة المرور في أسرع وقت، مع ضمان سلامة قوة الاستجابة للحوادث.
تم تكليف هيئة السكك الحديدية الفيتنامية وشركة السكك الحديدية الفيتنامية بالمهام التالية:
تنفيذ أنظمة الدوريات والحراسة بشكل صارم في المنشآت والمواقع والمناطق الرئيسية المعرضة للخطر مثل الجسور الضعيفة والطرق والمناطق المعرضة للفيضانات ومناطق الفيضانات المفاجئة وسقوط الصخور والانهيارات الأرضية أو مناطق السكك الحديدية أسفل السدود وسدود الري.
تكثيف الوسائل والمواد والمعدات والموارد البشرية للتغلب على آثار الفيضانات وضمان انسيابية حركة المرور في أسرع وقت.
ضع خطة لإيقاف القطارات، وتمديد القطارات، وزيادة القطارات، ونقل الركاب عندما تتسبب الأمطار والفيضانات في حدوث فيضانات أو انهيارات أرضية تتطلب إيقاف القطارات.
توجه إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام وحداتها التابعة إلى:
التنسيق مع الوحدات المحلية ذات الصلة لتوجيه عمليات إرساء الملاجئ الآمنة للمركبات واتخاذ التدابير اللازمة لضمان سلامة الأشخاص والمركبات في حالات الطوارئ.
- إلزام المركبات الراسية بالقرب من معابر الأنهار بالتحرك بشكل عاجل إلى أماكن آمنة، وعدم السماح مطلقًا للمركبات بالاصطدام بهياكل معابر الأنهار.
حث وحدات إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية على استعادة العوامات والإشارات على الفور قبل وصول الفيضانات أو عند تلقي إشعارات تصريف الفيضانات، وإعادة نشرها فورًا بعد الفيضانات.
تتولى إدارة البناء في المحليات في المناطق المتضررة من العاصفة رقم 5 مسؤولية التنسيق الوثيق مع المستويات المحلية والقطاعات ومناطق إدارة الطرق والوحدات التي تدير وتصون وتصلح الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية للتغلب بشكل استباقي على الحوادث الناجمة عن الفيضانات والعواصف، وتنفيذ تحويل حركة المرور وضمان حركة المرور على الطرق والممرات المائية تحت إدارتها؛ وفي الوقت نفسه، التنسيق في إدارة النقل وزيادة الرسوم ونقل الركاب والبضائع عند الحاجة.
"يجب على جميع الوكالات والوحدات تنظيم العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع والإبلاغ فورًا عن أي مشكلات غير متوقعة أو ناشئة إلى قيادة الدفاع المدني بوزارة البناء" - وجه نائب الوزير لي آنه توان.
المصدر: https://nhandan.vn/bo-xay-dung-ban-hanh-ke-hoach-ung-pho-khac-phuc-hau-qua-bao-so-5-va-mua-lu-sau-bao-post903699.html
تعليق (0)