تأثر الوزير نجوين فان ثانج عندما وافقت الجمعية الوطنية على مشروع السكك الحديدية عالية السرعة.

بعد ظهر اليوم (30 نوفمبر)، وبأغلبية 92.48% من أصوات النواب، أقرّت الجمعية الوطنية الخامسة عشرة قرارًا بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية فائقة السرعة على محور الشمال-الجنوب. وأدلى وزير المالية نجوين فان ثانغ بتعليق سريع لصحيفة جياو ثونغ.

باعتبارك شخصًا متفانيًا، يدير بشكل مباشر البحث والتطوير للتقرير الذي يطلب سياسة المكتب السياسي والحكومة، وتقرير ما قبل دراسة جدوى المشروع المقدم إلى الجمعية الوطنية، ويلعب الآن دورًا مهمًا في تطوير خطة لتخصيص الموارد لتنفيذ المشروع، ما الذي يمكنك قوله عن القرار التاريخي للجمعية الوطنية اليوم؟

أعرب وزير المالية نجوين فان ثانج عن تأثره الشديد عندما وافقت الجمعية الوطنية من حيث المبدأ على مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب للاستثمار (الصورة: تا هاي).

بعد أكثر من 18 عامًا من البحث، وبجهود عديدة من أجيال من قادة وزارة النقل والهيئات والوحدات ذات الصلة والخبراء والعلماء، في هذه اللحظة، عندما تمت الموافقة رسميًا على سياسة الاستثمار في المشروع من قبل الجمعية الوطنية، أشعر بالتأثر حقًا والفخر أيضًا.

إن السكك الحديدية عالية السرعة، كما نعلم، ليست مجرد مشروع، بل هي أيضًا مشروع رمزي واستراتيجي، وهو مهم بشكل خاص من حيث الاقتصاد والسياسة والمجتمع والدفاع الوطني والأمن والتكامل الدولي.

وقال الأمين العام تو لام إن الاستثمار في المشروع سيخلق زخما للاقتصاد، ويعد تطوير السكك الحديدية عالية السرعة ضرورة موضوعية لعملية التصنيع والتحديث في البلاد، مما يقود البلاد إلى عصر جديد، عصر النمو الوطني، عصر التنمية والازدهار.

ولضمان تنفيذ المشروع في وقت مبكر وقابل للتنفيذ وفعالية كما وجهت به اللجنة السياسية والحكومة والجمعية الوطنية، ما هي المهام التي ستنفذها وزارة المالية بشكل استباقي في الفترة القادمة؟

أولا، ستقوم وزارة المالية بالتنسيق مع الوزارات والإدارات والفروع والوكالات ذات الصلة لمراجعة قضايا رأس المال الاستثماري، وتقييم الآثار المالية والاجتماعية والاقتصادية لتقديم المشورة الفورية للحكومة بشأن مصادر رأس المال، فضلاً عن تمويل الميزانية الوطنية، وضمان استثمار المشاريع ولكن المرتبط بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الأمن المالي الوطني.

ثانيًا، ستراجع الوزارة الآليات والسياسات المحددة المطبقة على المشروع المقترح. وانطلاقًا من دورها ومسؤوليتها في إدارة شؤون المالية والموازنة العامة للدولة، ستقدم وزارة المالية المشورة للحكومة بشأن تقديم التوجيهات بشأن الآليات والسياسات المحددة المتعلقة بمصادر رأس المال للمشروع، والتوجيهات المتعلقة بالاقتراض، وخطط الاستثمار العام متوسطة الأجل، وغيرها.

وبالإضافة إلى ذلك، فإننا ندرك أيضًا أنه في الفترة القادمة سيكون هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به للتنسيق الجيد مع الوزارات والفروع لتقديم المشورة للحكومة لتنفيذ المشروع بنجاح.

كما وجّه الأمين العام، يُعدّ الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة على محور الشمال-الجنوب مهمة سياسية، ويجب إعطاء الأولوية لموارد الاستثمار لضمان التنفيذ المبكر. وقد وافق المجلس الوطني اليوم على قرار بشأن سياسة الاستثمار، وستنسق وزارة المالية مع وزارة النقل والوزارات والهيئات المعنية لتقديم المشورة للحكومة ورئيس الوزراء لتنفيذ المشروع في أسرع وقت وبأعلى جودة.

شكرا لك يا وزير!

أقرّ المجلس الوطني الخامس عشر مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب. يبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 1541 كيلومترًا؛ نقطة انطلاقه محطة نغوك هوي (العاصمة هانوي)، ونقطة نهايته محطة ثو ثيم (مدينة هو تشي منه)، ويمرّ عبر 20 مقاطعة ومدنًا مركزية.

يستثمر المشروع في خط سكة حديد مزدوج جديد بعرض 1435 ملم، وسرعة مصممة 350 كم/ساعة، وقدرة حمولة 22.5 طن/محور؛ و23 محطة ركاب، و5 محطات شحن؛ ومركبات ومعدات؛ وسكة حديدية عالية السرعة لنقل الركاب، وتلبية متطلبات الاستخدام المزدوج للدفاع والأمن الوطني، ويمكنها نقل البضائع عند الضرورة.

من حيث التكنولوجيا، تطبيق تكنولوجيا السكك الحديدية، والكهرباء؛ وضمان الحداثة، والتزامن، والسلامة والكفاءة.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 1,713,548 مليار دونج؛ باستخدام رأس مال الاستثمار العام ورأس مال ميزانية الدولة المخصص في خطط الاستثمار العام متوسطة الأجل ومصادر رأس المال القانونية الأخرى.

شاهد المندوبون تقريرًا مرئيًا عن خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب في الجمعية الوطنية

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm