إضافة مطار جيا بينه الدولي إلى خطة المطارات الوطنية

(NLDO) - قررت وزارة النقل للتو تعديل تخطيط المطار الوطني، وإضافة مطار جيا بينه الدولي بسعة مليون مسافر / سنة.

أصدرت وزارة النقل للتو القرار رقم 142 بتاريخ 12 فبراير 2020 بالموافقة على تعديل الخطة الرئيسية لتطوير منظومة المطارات والموانئ الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

رسم توضيحي لمنظور موقف السيارات والمدرج في مطار جيا بينه

وبموجب محتوى القرار، تم تعديل مطار جيا بينه الدولي وإضافته إلى تخطيط نظام المطارات الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

مطار جيا بينه هو مطار من المستوى 4E. من المتوقع أن تبلغ طاقته الاستيعابية التصميمية حوالي مليون مسافر سنويًا خلال الفترة 2021-2030، وحوالي 3 ملايين مسافر سنويًا مع رؤية حتى عام 2050.

وتبلغ مساحة الأرض المتوقعة حوالي 363.5 هكتارًا.

تقدر تكلفة الاستثمار حسب التخطيط: حوالي 17،682 مليار دونج للفترة 2021-2030؛ وحوالي 12،083 مليار دونج مع رؤية حتى عام 2050.

ويضبط القرار 142 أيضاً محتوى مساحة الأرض المتوقعة التي يشغلها المخطط العام لمنظومة المطار حتى عام 2030 إلى نحو 24.195 هكتاراً.

يبلغ الطلب المعدل على الاستثمار الرأسمالي لتطوير نظام المطارات بحلول عام 2030 حوالي 438000 مليار دونج، يتم تعبئتها من ميزانية الدولة ورأس المال غير الميزاني ومصادر رأس المال القانوني الأخرى.

تبقى بقية محتويات هذا القرار دون تغيير بموجب قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 648 بتاريخ 7 يونيو 2023. ويُعمل بهذا القرار من تاريخ التوقيع عليه وإصداره.

وبذلك فإن نظام المطارات بعد إضافة مطار جيا بينه الدولي في الفترة 2021-2030 سيشمل 31 مطارا، بما في ذلك 15 مطارا دوليا و16 مطارا محليا؛ وستشمل الرؤية حتى عام 2050 34 مطارا، بما في ذلك 15 مطارا دوليا و19 مطارا محليا.

وفي وقت سابق، وتنفيذاً لتوجيهات رئيس الوزراء، أصدرت هيئة الطيران المدني في فيتنام الوثيقة رقم 521 بتاريخ 5 فبراير 2025 بشأن الموافقة على تعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطنية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وبناء على ذلك، اقترحت هيئة الطيران على وزارة النقل النظر في تعديل التخطيط بهدف إضافته إلى تخطيط مطار جيا بينه الدولي (باك نينه).

وبحسب تقييم هيئة الطيران المدني، فإن مطار جيا بينه، بالإضافة إلى وظيفته الرئيسية كقاعدة لفوج القوات الجوية للأمن العام الشعبي، قرر رئيس الوزراء أيضًا الاستثمار فيه بهدف أن يكون احتياطيًا للمطارات في المنطقة عندما تتوفر الظروف.

إن ترقية مطار جيا بينه إلى مطار دولي من شأنها أن تساهم في تعزيز الإنتاج التجاري والتجارة الإلكترونية ونقل البضائع وتطوير المراكز اللوجستية، مما يخلق زخماً لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

عند تحويله إلى مطار دولي، يضمن هذا المطار تشغيل رحلات خاصة تخدم قادة الحزب والدولة الذين يزورون ويعملون في المناطق والبلدان والأقاليم حول العالم؛ ويضمن استقبال وخدمة جميع الرحلات الخاصة لرؤساء الدول عند زيارتهم أو عملهم في فيتنام.

في الحالات الضرورية، يمكن لمطار جيا بينه تقديم خدمات الأنشطة الجوية المتعلقة بالحالات الطبية الطارئة والإنقاذ وما إلى ذلك.

من حيث الظروف الطبيعية، تتميز منطقة مطار جيا بينه بتضاريسها المسطحة، وتصريفها الجيد للمياه، وخلوها من العوائق، مما يجعلها مثالية لعمليات الطيران. كما أن كثافة السكان فيها منخفضة، مما يجعلها مناسبة لامتلاك الأراضي.

لا يتداخل المجال الجوي لمطار جيا بينه مع المجال الجوي لمطار نوي باي ومطار كات بي، ويمكنه إنشاء مجال جوي لتلبية متطلبات عمليات الطيران.

مع ذلك، سيخضع تشغيل هذا الميناء لرقابة ويتطلب تنسيقًا وعمليات طيران من قِبل منطقة مراقبة اقتراب نوي باي (APP). والغرض من ذلك هو توحيد نقطة عمليات طيران مشتركة لضمان السلامة عند تشغيل مطارين في وقت واحد ضمن منطقة مراقبة اقتراب نوي باي (TMA).

في ١٠ ديسمبر ٢٠٢٤، بدأ مشروع مطار جيا بينه في بلدية شوان لاي وبلدة جيا بينه، بمنطقة جيا بينه، بمقاطعة باك نينه، على مساحة تبلغ حوالي ١٢٥ هكتارًا، ومن المتوقع اكتماله بنهاية عام ٢٠٢٥. سيكون هذا مطارًا للطائرات المروحية من المستوى ٣، والمستوى ٣ العسكري، والمستوى ٣C المدني، وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). يخدم هذا المطار مهام التدريب والاستعداد القتالي للقوات الجوية للأمن العام الشعبي الفيتنامي.

في أوائل يناير، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه إدراج مطار جيا بينه ضمن مخطط شبكة المطارات الوطنية. ومن المتوقع أن تبلغ مساحة هذا المطار 363.5 هكتارًا، بزيادة قدرها حوالي 250 هكتارًا مقارنةً بحجم المرحلة الأولى التي تبنيها وزارة الأمن العام.

ومن خلال الاقتراح المذكور أعلاه، سيصبح مطار جيا بينه مطارًا ويتقاسم جزءًا من الركاب والبضائع مع مطار نوي باي.

وبمجرد الحصول على موافقة السلطات المختصة، ستقوم السلطات أيضًا بتعديل معدل نقل الركاب والبضائع في مطار نوي باي الدولي بشكل مناسب.

المصدر: https://nld.com.vn/bo-sung-san-bay-quoc-te-gia-binh-vao-quy-huach-san-bay-toan-quoc-196250214165209615.htm