Toplantı, Hükümet Genel Merkezi ile bölgede önemli ulusal ve kilit ulaşım projelerine sahip 27 il ve merkezi yönetimli şehirler arasında yüz yüze ve çevrimiçi olarak gerçekleştirildi.
Yoldaş Pham Van Thinh, Bac Ninh ili köprüsünde başkanlık yaptı. |
Toplantıya Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Yönlendirme Komitesi Başkan Yardımcısı, Yönlendirme Komitesi üyeleri, proje yönetim kurulu temsilcileri, devlet ekonomik grupları, yatırımcılar, danışmanlar ve inşaat müteahhitleri katıldı.
Bac Ninh il köprüsünde, İl Partisi Daimi Komitesi üyesi, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Ulusal Meclisi Heyeti Başkanı yoldaş Pham Van Thinh başkanlık etti. Toplantıya ayrıca ilgili departman, şube ve sektör liderlerinin temsilcileri; projeleri olan komün ve mahallelerin Halk Komiteleri; Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4 projesi kapsamında Bac Ninh ilinden geçen bölümün paketlerini hazırlayan müteahhitler de katıldı.
Ülke genelinde 3 bin kilometre otoyol hedefine ulaşmak için 2025 yılına kadar tamamlanması planlanan otoyol projeleriyle ilgili Başbakan'a bilgi veren İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, ülkede şu ana kadar 2 bin 476 kilometre otoyol bulunduğunu, bunun 19 Nisan 2025'teki açılışa göre 208 kilometrelik bir artış olduğunu söyledi.
İmar Bakanlığı ve yerel yönetimler, 22 projenin kalan 733 km'lik kısmını hayata geçirmek için çaba sarf ediyor. Yerel yönetimler tarafından yönetilen ve uzunluğu 289 km olan 11 projeden 5'i belirlenen plana uygun ilerlerken, yaklaşık 158 km uzunluğundaki kalan 6 proje ise hala programın gerisinde.
İnşaat Bakanlığı, 19 Aralık 2025 tarihinde ülke genelindeki projelerin temel atma ve açılış törenlerini düzenlemek üzere bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerle koordinasyon sağlayacaktır. Aynı zamanda, yerel yönetimler tarafından yönetilen projelerin uygulanmasının izlenmesini güçlendirecek, Başbakan'a yön ve yönetim konusunda derhal tavsiyelerde bulunacak ve özellikle 2025 yılında tamamlanması planlanan projeler için belirlenen takvime uyacaktır.
İnşaat Bakanlığı'na göre, 2025 yılının ilk 6 ayını ve "3.000 km otoyolu tamamlamak için 500 gün 500 gece yarışılan" yoğun rekabet dönemini değerlendirmek üzere 31 Temmuz'da düzenlenen toplantıda Başbakan, bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere 33 görev verdi. Birimler bugüne kadar 12 görevi zamanında tamamladı.
İlerlemeyi hızlandırmak için Başbakan, Yönlendirme Komitesi listesine 13 yol projesi, 1 havacılık projesi ve 1 liman projesi olmak üzere 15 proje daha ekleyerek toplam proje/bileşen sayısını 120'ye çıkarmayı kararlaştırdı. Bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler ve yatırımcılar, zorlukların üstesinden gelmek ve projeleri proaktif bir şekilde uygulamak için çaba sarf ettiler. Ancak, şantiye temizliği, inşaat malzemesi kaynakları ve inşaat organizasyonu konusunda hala odaklanılması gereken birçok sorun bulunmaktadır.
Toplantıda, projelerin ilerlemesini hızlandırmak, kalite, teknik, estetik, iş güvenliği, hijyen ve çevre düzenlemesini sağlamak için durum değerlendirmesi ve çözüm önerileri görüşüldü. Aynı zamanda, ilgili bakanlık ve birimlerden, proje uygulaması sırasında ortaya çıkan zorluk ve engelleri ortadan kaldıracak önlemler konusunda derhal rehberlik sağlamaları ve projeler için inşaat malzemesi tedarikini artırmaları talep edildi.
Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın inşaatı hızlanıyor. |
Bac Ninh ilinde şu anda 4 adet ulusal temel proje hayata geçiriliyor: Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4; il boyunca paralel yolların (şehir içi yollar) inşası; Gia Binh havaalanını Hanoi Başkent'e bağlayan yolun il boyunca bir bölümünün inşası; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolunun inşası.
Özellikle, eyaletten geçen Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4'ün tazminat ve arazi temizliği çalışmaları temel olarak tamamlandı. Konut arazileri için haneler tazminat fonu aldı ve taşınmayı organize ederek araziyi yatırımcıya devretti. 21 hane ise varlıkların taşınmasını organize ediyor. Projenin genel ilerlemesini sağlamak için teknik altyapı öğelerinin taşınması aktif olarak yürütülüyor.
İl genelinde paralel yollar (şehir içi yollar) inşa etme projesi 3 ihale paketine bölünmüş olup, toplam inşaat ve montaj ödeme değeri 922 milyar VND'yi aşarak toplam sermayenin yüzde 40'ına ulaşmıştır.
Gia Binh Havalimanı'nı başkent Hanoi'ye bağlayan güzergah projesinin, ilden geçen kısmının toplam uzunluğu yaklaşık 27,7 km'dir. Ana güzergahın ölçeği, motorlu taşıtlar için 10 şeritli ve ana güzergahın her iki tarafında 4 şeritli bir yol sistemi ile I. sınıf düz yol standardına göre tasarlanmıştır. Toplam ön yatırım (güzergah inşaatı kısmı) 47,6 trilyon VND'nin üzerindedir.
İl Halk Komitesi, projenin 31 Aralık 2026'dan önce tamamlanmasını sağlamak için belirli çalışma içeriklerini ve tamamlanma aşamalarını belirleyen bir uygulama planı yayınladı. Şu anda, ilin uzman kuruluşları, yatırımcı tarafından önerilen projenin fizibilite çalışması raporunun değerlendirmesini düzenliyor.
Bac Ninh ilinden geçen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu inşaatı yatırım projesinin toplam uzunluğu yaklaşık 3,76 km'dir. Bu alanın işgal altındaki alanı yaklaşık 40,54 hektardır ve tazminat, destek ve yeniden yerleşim için tahmini maliyet 1.085 milyar VND'nin üzerindedir. Plana göre, tazminat ve saha temizliği bu yıl 31 Aralık'tan önce temel olarak tamamlanacaktır. Yatırımcı şu anda yeniden yerleşim alanları için saha temizliği yapıyor, belgeleri tamamlıyor ve proje değerlendirmesi için başvuruda bulunuyor.
Konferansta konuşan Yoldaş Pham Minh Chinh, müteahhite zorlukların üstesinden gelme ve önemli ulusal ulaşım projelerinin inşaat sürecini hızlandırma konusundaki kararlılıkları ve büyük çabaları için teşekkür etti. Ayrıca, müteahhite araziyi erken teslim etme konusunda gösterdikleri anlayış için halka da teşekkür etti.
Ancak, şu anda bazı önemli trafik projelerinin şantiye temizleme sürecinde takılıp kaldığını ve inşaat malzemelerinin yetersizliğinin inşaat sürecini etkilediğini vurguladı. Bu gerçekle karşı karşıya kalan yerel yönetimlerin daha kararlı olması, cesur düşünme ve harekete geçme ruhunu teşvik etmesi, şantiye temizleme sürecini hızlandırmak için daha hızlı adımlar atması, hareketli elektrik hatlarına dikkat etmesi, yüklenicilerin proje kalemlerini hayata geçirmeleri için uygun koşullar yaratması ve kamu yatırım sermayesinin dağıtım oranını artırması gerekiyor.
Aynı zamanda, kurumsal ve idari engelleri ortadan kaldırarak inşaat işletmeleri için elverişli koşullar yaratacak çözümler önermek üzere bakanlıkları ve şubeleri yakından takip edin. Uygulama sürecinde, 6 netlik sağlamak için görevler atanmalıdır: Net insanlar, net iş, net zaman, net sorumluluk, net ürünler, net yetki. Proje inşaatında "3 evet, 2 hayır" sloganını iyi uygulayın. Özellikle "3 evet": Devlete ve halka faydalıysa, işletmeler için yapın; "2 hayır: Yolsuzluk, olumsuzluk yok, devlet parası kaybı yok.
Bununla birlikte, ilgili otoritelerin ve sektörlerin düşüncelerinde yenilik yapmaları, hızlanma, atılım ruhuyla görev yapmada yeni bir ivme yaratmaları, bekleme ve başkalarına güvenme zihniyetinden uzak durmaları gerektiğini vurguladı.
Yetkili makam olarak görevlendirilen bakanlıklar ve yerel yönetimler, yatırımcı ve yüklenicilere makul ve bilimsel yapı planları geliştirmeleri, insan kaynağı, makine ve ekipmanlarını artırmaları, yağışlı mevsimdeki olumsuz hava koşullarının üstesinden gelerek inşaatın hızla ilerlemesini sağlamaları, özellikle 2025 yılının son aylarında kamu yatırımlarının belirlenen plana uygun olarak dağıtılmasını sağlamak için kabul ve ödemeleri zamanında yapmaları, bu yıl sonuna kadar 3.000 km'den fazla otoyolun tamamlanması için çaba göstermeleri yönünde talimat vermeye devam edeceklerdir.
Yatırımcılar ve müteahhitler, özellikle Kuzey ve Orta bölgelerin dağlık bölgelerindeki projelerde, fırtına ve selleri önlemek, insanlar ve inşaat makineleri için mutlak güvenlik sağlamak amacıyla proaktif önlemler almalıdır...
Kaynak: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-postid426140.bbg
Yorum (0)