2021-2025 dönemi Kuzey-Güneydoğu Otoyol İnşaat Projesi'nin bir parçası olan Quy Nhon-Chi Thanh Bileşen Projesi (Kuzey-Güney Otoyol Projesi) şantiyesinde, güvenli inşaat, önce güvenlik sloganı her gün hatırlatılıyor ve inşaat birimleri ve yükleniciler tarafından kontrol ediliyor. İş güvenliği önlemleri birimler tarafından sıkılaştırılıyor.
Proje Yönetim Kurulu 85 (Quy Nhon - Chi Thanh Bileşen Projesi yatırımcısı), yakın zamanda Km62+000'de meydana gelen ve 3 işçinin yaralanmasına veya ölümüne neden olan ciddi bir iş kazasının ardından, yüklenici ve denetleyici danışmanın işe yeniden başlamadan önce uygun ve güvenli inşaat önlemlerini ciddi şekilde yeniden değerlendirdiğini söyledi.
Kuzey-Güney Otoyol Projesi'nin inşaat alanında çalışanlar. |
Thang Long Şirketi Şantiye Komutan Yardımcısı Bay Nguyen Van Doan şunları söyledi: "Bu şantiye yüksek ve dik bir uçurum olduğundan, pozitif eğimin inşası oldukça zor ve tehlikeli. İş kazasından sonra, pozitif eğim şantiyesi bir destek sistemiyle güçlendirildi; ankrajlar delinerek ve halatlar indirilerek işçilerin daha güvenli ve rahat bir şekilde tutunabilecekleri bir yer sağlandı. İş güvenliği departmanı, çalışma gününün başında inşaat önlemlerini her zaman hatırlatıyor ve ayrıntılı bir şekilde açıklıyor ve yüksekte çalışan işçiler için emniyet kemerlerini güçlendiriyor. Aynı zamanda, birim, işçilere çalışma süreci boyunca iş güvenliği koşullarını mutlaka sağlamaları gerektiğini sürekli hatırlatıyor ve belirtiyor.
Kuzey-Güney Otoyol Projesi şantiyesinde ciddi bir iş kazası meydana gelmesinin hemen ardından, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, ilgili makamlardan sonuçların derhal üstesinden gelmelerini, şantiyeyi istikrara kavuşturmalarını ve ilgili kurum ve kişilerin sorumluluklarını derhal netleştirmelerini talep eden bir telgraf yayınladı. Hükümet ayrıca , İnşaat Bakanlığı'ndan, iş ve projelerin inşaatı sırasında denetim, gözetim ve mutlak güvenliği sağlamak ve benzer kaza ve olayların tekrarlanmasını önlemek için bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamasını talep etti.
İşçiler, yerden yaklaşık 50 metre yükseklikteki köprü ayaklarında geceleri fazla mesai yapıyor. |
Quy Nhon - Chi Thanh Bileşen Projesi Direktörü Bay Bui Trong Lai'ye göre, Quy Nhon - Chi Thanh Otoyolu'ndaki ana hatlar temel olarak tamamlandı. Yatırımcı, projenin ilerlemesini hızlandırmak için fazla mesai düzenlemeleri ve vardiya sayılarının artırılmasının yanı sıra, şantiyede inşaat güvenliği ve iş güvenliğinin sağlanmasına da özel önem veriyor. Bay Lai, "Ünitelerin ve yüklenicilerin düzenlemelere harfiyen uymasını ve iş güvenliği koşullarını sağlamasını istiyoruz; talihsiz kazaları önlemek için iş güvenliği yönetmeliklerine uymayan işçilere kesinlikle iş vermemeliyiz" diye vurguladı.
İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Pham Van Lap, dairenin yerel yönetimlerden ve birimlerden, özellikle önemli ulaşım altyapısı projeleri olmak üzere bölgedeki inşaat sahalarında iş güvenliği yönetiminin kapsamlı denetim ve incelemelerini düzenlemelerini talep ettiğini söyledi. Özellikle, insan, makine, ekipman ve inşaat araçlarının güvenliğini sağlayacak önlemlere özel önem verilmesi; dağlık arazilerde, yüksek yamaçlarda, heyelan ve çökme riski taşıyan alanlardaki inşaat malzemelerine özel dikkat gösterilmesi ve güvensizliğe yol açabilecek riskler tespit edildiğinde inşaatın derhal ve kararlılıkla durdurulması gerektiğini belirtti.
Gençlik
Kaynak: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/siet-chat-dieu-kien-thi-cong-an-toan-tren-cong-truong-xay-dung-a8c0e92/
Yorum (0)