Arabaları şehir içinde kullanmaktansa otoyolda kullanmak neden daha ekonomiktir?
Sebebi basit: Şehir içinde araç kullanırken, kırmızı ışıklarda, trafik sıkışıklığında veya yol verirken defalarca durup kalkmanız gerekir. Bu işlem, aracın sabit bir hızda seyredememesi ve durduğu yerden sürekli hızlanması gerektiği için çok fazla yakıt tüketir. Ayrıca, özellikle trafik sıkışıklığında, rölantideyken motorun daha fazla çalışması gerekir.
Öte yandan, otoyolda sürüş sırasında araç uzun süre sabit bir hızı koruyabilir. Atalet, özellikle geleneksel içten yanmalı motor kullanan araçlarda, sürekli hızlanmaya gerek kalmadan hareketin korunmasına yardımcı olur.
Motor Devri ve Şanzıman: Yakıt Tüketiminin Arkasındaki Sır
Yakıt tüketimini etkileyen temel faktörlerden biri motor devridir (RPM). Motor ne kadar hızlı dönerse, silindirlere o kadar fazla yakıt pompalanır. Her dönüşte iş üretmek için yakıt enjeksiyonu gerekir, bu nedenle RPM ne kadar yüksekse, araç o kadar fazla yakıt tüketir.
Vietnam'lı müşterilerin hala görmezden geldiği 3 süper yakıt tasarruflu otomobil modeli.
Örnek olarak, bisiklet sürdüğünüzü düşünün. Düşük viteste hafifçe pedal çevirirsiniz, ancak bisiklet yavaş gider. Yüksek viteste ise daha sert pedal çevirirsiniz, ancak her turda daha uzağa gidersiniz. Arabalar da benzer şekilde çalışır; şanzıman ve motor, her hızda yakıt tüketimini optimize etmek için birlikte çalışır.
Otomatik şanzımanlı modern otomobillerde, bazen 8-10'a kadar çıkabilen birden fazla vites bulunur ve bu da aracın yüksek hızlarda düşük devirde çalışmasını sağlar. Bu sayede, motor sorunsuz çalışırken 100 km/s hızla gidebilir ve yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Yakıt tasarrufu için ideal hız nedir?
Her araba, vites oranı nedeniyle farklıdır. Gerçekte, araç en yüksek viteste ve motor mümkün olan en düşük devirde iken gidebileceğiniz hız, yakıt ekonomisi için en uygun hızdır, ancak cevap bundan daha fazlasıdır.
Yeni Zelanda Ulaştırma Ajansı'nın 2017 yılında yayınladığı bir araştırmada, çeşitli uluslararası raporlardan derlenen veriler, en düşük yakıt tüketiminin 50-80 km/s arasında sabit bir hızda gidildiğinde sağlandığı sonucuna varılmıştır.
Raporda, " Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD), 90 km/s hızla giden bir aracın 110 km/s hızla giden bir araca göre %23 daha az yakıt tükettiğini tahmin ediyor. Avrupa Ulaştırma Güvenliği Konseyi (ETSC) tarafından yapılan bir başka araştırma ise 90 km/s hızla giden bir aracın 120 km/s hızla giden bir araca göre %30 daha az yakıt tükettiğini ortaya koydu" denildi.
Şanzımana vites sayısının artırılmasının yanı sıra yakıt verimliliği; araç tipi (sedan, SUV, pikap...), araç ve yük ağırlığı, yol ve hava koşulları, lastik basıncı, düzenli bakım ve yüksek hızlarda bile optimizasyonu sağlayan modern teknoloji gibi birçok faktöre de bağlıdır.
Günümüzde otomobil üreticileri, aerodinamiği giderek daha fazla iyileştiriyor, lastik sürtünmesini azaltıyor ve gelişmiş şanzıman teknolojileri kullanarak araçların yüksek hızlarda bile yakıt tasarrufu yapmalarına yardımcı oluyor. Bu, 100 km/sa hatta 110 km/sa gibi hızlarda, araç en iyi şekilde tasarlanmışsa yakıt tüketiminin makul bir seviyede olabileceği anlamına geliyor.
Ancak, en yakıt tasarruflu hızın en yüksek hız anlamına gelmediğini unutmamalısınız. Orta ve sabit bir hızda sürüş yapmak ve ani hızlanma veya yavaşlama yapmamak, yolculuk başına yakıt maliyetlerini en aza indirmenin en iyi yoludur.
Source: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html
Yorum (0)