ยื่นแผนลงทุนทางด่วนฮานามใหม่

ยื่นแผนลงทุนใหม่ทางด่วน ฮานาม -นามดิญ มูลค่า 7.85 แสนล้านดอง

โครงการทางด่วนสายฮานาม- นามดิ่ญ ระยะที่ 1 จากเมืองฟูลี จังหวัดฮานาม ถึงเมืองนามดิ่ญ ระยะทาง 25.1 กม. คาดว่าจะลงทุนในขนาด 4 ช่องจราจรสมบูรณ์

ส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21 ผ่านเมืองนามดิ่ญ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญเพิ่งออกเอกสารหมายเลข 68/TTr - UBND ให้แก่ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับแผนการลงทุนที่เสนอสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายฮานาม-นามดิ่ญ (CT.11)

นี่เป็นรายงานฉบับที่ 2 ในรอบ 3 เดือนที่ผ่านมาจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญเกี่ยวกับการลงทุนในทางด่วนสายฮานาม-นามดิ่ญ หลังจากได้รับและสรุปความเห็นจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง

ในคำร้องที่ 68 นาย Pham Dinh Nghi ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nam Dinh เสนอให้หัวหน้ารัฐบาลอนุญาตให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nam Dinh จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสาย Ha Nam-Nam Dinh (CT.11) ระยะที่ 1 จากเมือง Phu Ly จังหวัด Ha Nam ถึงเมือง Nam Dinh จังหวัด Nam Dinh คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nam Dinh จะเป็นผู้จัดสรรงบประมาณสำหรับจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น

โครงการมีระยะทางประมาณ 25.1 กม. โดยเสนอให้มีทางหลวง 4 ช่องจราจรสมบูรณ์ ช่องจราจรฉุกเฉินทั้ง 2 ข้าง และถนนคู่ขนานทั้ง 2 ข้าง

แผนการลงทุนที่คาดหวังจะเป็นการลงทุนของภาครัฐที่ผสมผสานเงินลงทุนของรัฐบาลเข้ากับโครงการสำคัญระดับชาติ แหล่งงบประมาณของจังหวัด และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญและฮานามได้มุ่งมั่นที่จะจัดสรรงบประมาณสำหรับงานกวาดล้างที่ดินสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายฮานาม-นามดิ่ญ

สำหรับช่วง BOT (จากสถานีเก็บค่าผ่านทาง My Loc ในจังหวัด Nam Dinh ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 เมือง Nam Dinh ระยะทางประมาณ 3.9 กม.) โดยจะสิ้นสุดการเก็บค่าผ่านทางในปี 2571 หลังจากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nam Dinh จะจัดทำแผนการเจรจาเพื่อยุติสัญญาในปี 2568 (เวลาที่คาดว่าจะเริ่มโครงการ) โดยใช้เงินงบประมาณของจังหวัดมาลงทุนควบคู่กับขนาดทางด่วนตลอดเส้นทาง โดยให้สิทธิและภาระผูกพันของฝ่ายที่เกี่ยวข้อง

นอกจากนี้ ในข้อเสนอที่ 68 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้พื้นที่นี้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนสายฮานาม-นามดิ่ญให้แล้วเสร็จ

“คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามขั้นตอนโครงการให้สอดคล้องกับกฎหมาย โดยรับรองความคืบหน้าของโครงการและระยะเวลาดำเนินการเมื่อได้รับอนุญาตจากนายกรัฐมนตรีและกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง” นาย Pham Dinh Nghi กล่าวเน้นย้ำ

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญ โครงการก่อสร้างทางด่วนสายฮานาม-นามดิ่ญ จะดำเนินการบนพื้นฐานของการใช้ประโยชน์ ขยาย ปรับปรุง และยกระดับผิวถนนทั้งหมดของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B ตั้งแต่เมืองฟูลี-จังหวัดฮานาม ถึงเมืองนามดิ่ญ-จังหวัดนามดิ่ญ ตามมาตรฐานทางด่วน 4 เลนสมบูรณ์ ช่องจราจรฉุกเฉินทั้งสองฝั่งตามมาตรฐาน TCVN 5729-2012 ความเร็วที่ออกแบบไว้ที่ 100 กม./ชม. ถนนคู่ขนาน ถนนบริการทั้งสองฝั่งตามมาตรฐานถนนธรรมดาระดับ 4 สร้างสะพานลอยและทางยกระดับผ่านทางแยกสำคัญ

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 7,850 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างทางด่วนประมาณ 1,463 พันล้านดอง (24 กม.), ค่าก่อสร้างสะพานประมาณ 2,054 พันล้านดอง, ค่าก่อสร้างถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่งเส้นทางประมาณ 1,219 พันล้านดอง (48 กม.), ค่าก่อสร้างระบบไฟส่องสว่าง ระบบ ITS และรายการเสริมบางส่วนประมาณ 326 พันล้านดอง, ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นในการเคลียร์พื้นที่ประมาณ 1,000 พันล้านดอง, ค่าที่ปรึกษา, ค่าบริหารโครงการ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ประมาณ 506 พันล้านดอง, ค่าใช้จ่ายฉุกเฉินประมาณ 1,282 พันล้านดอง

หากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ โครงการก่อสร้างทางด่วนฮานาม-นามดิ่ญ จะดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2571

ที่มา: https://baodautu.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam—nam-dinh-7850-ty-dong-d217969.html

ที่มา: https://www.vietnam.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam/