นายกฯ เผยเป้าหมายสร้างทางด่วน 1,200 กม. ภายในปี 2568

ททท. – ย้ำเป้าหมายสร้างทางด่วนเพิ่มประมาณ 1,200 กม. ภายในปี 2568 โดย กำชับให้ทุกภาคส่วน ทุกภาคส่วน ผู้รับเหมา และหน่วยงานก่อสร้าง เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ

เมื่อเช้าวันที่ 8 สิงหาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เสร็จสิ้นการประชุมครั้งที่ 13 ของคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง โดยเน้นย้ำถึงเป้าหมายในการสร้างทางด่วนเพิ่มอีก 1,200 กม. ภายในปี 2568 ซึ่งจะทำให้ทางด่วนทั่วประเทศมีความยาวรวมกว่า 3,000 กม.

เนื่องจากเวลาที่มีจำกัด นายกรัฐมนตรีจึงขอให้ทุกระดับ ทุกภาคส่วน ผู้รับเหมา และหน่วยงานก่อสร้าง เร่งดำเนินการและดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด

นายกฯ เผยเป้าหมายสร้างทางด่วน 1,200 กม. ภายในปี 2568 ภาพที่ 1

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: นัท บั๊ก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ กระทรวงคมนาคม สั่งการให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จในช่วงปี 2564-2568 และโครงการสินเชื่อเบียนฮวา-หวุงเต่า ฮัวเลียน-ตุ้ย ในปี 2568 และโครงการส่วนที่สอง ข่านห์ฮวา-บวนมาถวต ถนนโฮจิมินห์ ตามแผน...

ให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (กทพ.) เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงคมนาคม เร่งดำเนินการเสนอมติคณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ พิจารณาแก้ไขเพิ่มเติมนโยบายการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้พื้นที่ป่า ป่าไม้ และนาข้าวจากพืชผล 2 ชนิดขึ้นไป ของโครงการทางพิเศษสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว และเสนอแนะรัฐบาลให้มีมติปรับเวลาเปิดดำเนินการที่ได้รับอนุญาตในแต่ละวันสำหรับการทำเหมืองทรายและกรวดในแม่น้ำ

คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจได้สั่งให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนามและบริษัทพัฒนาทางด่วนควบคุมคุณภาพและความคืบหน้าของโครงการสนามบินและทางด่วนเบินลุก - ลองถั่นอย่างเคร่งครัด และจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการขยายเส้นทางจากนครโฮจิมินห์ - ลองถั่นให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด

นายกฯ เผยเป้าหมายสร้างทางด่วน 1,200 กม. ภายในปี 2568 ภาพที่ 2

โครงการทางหลวงที่สร้างเสร็จแล้วได้เปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ให้กับท้องถิ่นและภูมิภาค

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดเซินลา ไทบิ่ญ นิญบิ่ญ และบิ่ญเซือง เร่งดำเนินการจัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการหว่าบิ่ญ – ม็อกจาว นิญบิ่ญ – ไฮฟอง (ส่วนการลงทุนสาธารณะผ่านส่วนนิญบิ่ญและนามดิ่ญ – ไทบิ่ญ ตามวิธี PPP) และนครโฮจิมินห์ – ทูเดิ่วม็อต – ชอนถัน

จังหวัดลามด่งประสานงานเชิงรุกกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาและอนุมัติโครงการลงทุนทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อค และสายบ๋าวล็อค-เหลียนเคิงโดยเร็ว

นครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ เพื่อรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบ เพื่อขจัดปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 พร้อมทั้งเร่งดำเนินการโครงการรถไฟในเมืองเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน ให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาอย่างแข็งขัน เด็ดขาด และเป็นรูปธรรม

จังหวัดบิ่ญเฟื้อกและจังหวัดดั๊กนงได้เร่งจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการช่วงเจียเงีย-ชอนถั่น หลังจากที่รัฐบาลได้ออกมติให้ปฏิบัติตามมติที่ 138/2024/QH15 ของรัฐสภา จังหวัดด่งนายและจังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่าได้ประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อปรับนโยบายการลงทุนของโครงการเบียนฮวา-หวุงเต่า

สำหรับพื้นที่ที่มีเหมืองแร่วัสดุในภาคใต้ นายกรัฐมนตรีได้เรียกร้องให้มีการปฏิบัติตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีในการประสานงานการดำเนินการตามขั้นตอนในการอนุมัติเหมืองแร่วัสดุถมและเหมืองหินสำหรับโครงการต่างๆ อย่างเคร่งครัด โดยให้ความสำคัญกับโครงการกานเทอ-กาเมา และถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 เป็นหลัก

แวน เคียน

ที่มา: https://tienphong.vn/thu-tuong-noi-muc-tieu-1200-km-cao-toc-can-dich-nam-2025-post1662027.tpo