เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม แอร์นิวซีแลนด์ได้ประกาศแผนการใช้เครื่องบินไฟฟ้าที่เรียกว่า ALIA ในเที่ยวบินขนส่งสินค้าระยะสั้นที่มีระยะทางประมาณ 150 กม. ภายในปี 2569
แผนดังกล่าวจะปูทางไปสู่การใช้เครื่องบินขนาดใหญ่สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป
สำนักข่าวบลูมเบิร์กอ้างคำพูดของเกร็ก โฟราน ซีอีโอของแอร์นิวซีแลนด์ที่กล่าวว่า การตัดสินใจสั่งซื้อเครื่องบินไฟฟ้าแบตเตอรี่ ALIA จาก Beta Technologies "ถือเป็นบทใหม่ในประวัติศาสตร์ของสายการบิน"
เครื่องบินของแอร์นิวซีแลนด์ (ภาพ: Getty)
เครื่องบิน ALIA ของบริษัท Beta Technologies มีความยาวมากกว่า 12 เมตร มีความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม. และสามารถบรรทุกคนได้ 6 คน รวมถึงนักบิน 1 คนและผู้โดยสาร 5 คน
แบตเตอรี่ของเครื่องบินสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในเวลาเพียงชั่วโมงเศษๆ เครื่องบินอีกรุ่นหนึ่งสามารถขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งได้เหมือนเฮลิคอปเตอร์
ก่อนหน้านี้ในเดือนมีนาคม Beta ได้ประกาศว่ากำลังขอใบรับรองจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (USFDA) สำหรับเครื่องบิน ALIA ปัจจุบันเครื่องบินลำนี้ได้บินทดสอบเป็นระยะทางมากกว่า 500 กิโลเมตรแล้ว
นอกจากนี้ Air New Zealand ยังทำงานร่วมกับ Eviation, VoltAero และ Cranfield Aerospace เพื่อพัฒนาเครื่องบินรุ่นถัดไป
ตามรายงานของ Bloomberg อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกกำลังมองหาวิธีแก้ไขเพื่อบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050
เครื่องบินไฟฟ้าเป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาในการลดการปล่อยมลพิษสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น แม้ว่าเทคโนโลยีนี้จะไม่สามารถนำไปใช้กับเที่ยวบินระยะไกลได้ ซึ่งเป็นการเดินทางที่ปล่อย CO2 จำนวนมากจากกิจกรรมการบินก็ตาม
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hang-van-hanh-may-bay-chay-bang-dien-192231207150314052.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)