การระบุพื้นที่เมืองใหม่
ในแนวทางการพัฒนาเมืองฮาลองเดิม อ่าวเกื่อลุกอยู่ไม่ไกลจากเป้าหมายที่จะเป็นเขตเมืองใหม่ของจังหวัด กว๋างนิญ ซึ่งพื้นที่นี้มีปัจจัยครบถ้วนที่จะรองรับกระบวนการพัฒนาที่ยั่งยืนทั้งในระยะสั้นและระยะยาว จังหวัดกว๋างนิญได้กำหนดแนวทางนี้ขึ้นอย่างรวดเร็ว และรายงานต่อกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลาง เพื่อบูรณาการเข้ากับแผนพัฒนาจังหวัดกว๋างนิญสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ซึ่งนายกรัฐมนตรีอนุมัติในมติที่ 80/QD-TTg (11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566) และแผนแม่บทเมืองฮาลองถึงปี พ.ศ. 2583 ซึ่งนายกรัฐมนตรีอนุมัติในมติที่ 72/QD-TTg (10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566)
โดยมุ่งมั่นที่จะขยายพื้นที่เขตเมืองไปทางเหนือของนครฮาลองเดิม โดยใช้อ่าวเกวลุกเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อ สร้างเมืองอัจฉริยะแบบหลายขั้ว เติบโตอย่างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส พัฒนาท่าจอดเรือมาตรฐานสากลเพื่อรองรับ การท่องเที่ยว บริการ และเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค ตามแผนที่เขตการปกครองฉบับใหม่ ปัจจุบันพื้นที่อ่าวเกวลุกมีพื้นที่บางส่วนที่อยู่ภายใต้เขตการปกครอง ได้แก่ ตำบลไบ๋เจย ตำบลกาวแซ็ง ตำบลเวียดหุ่ง ตำบลฮว่านโบ และตำบลทงเญิ๊ต
อ่าวเกวลุกโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ทางตอนเหนือของอ่าวเกวลุก เป็นเขตเมืองใหม่ที่กำลังพัฒนาบริการ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ วัฒนธรรม ความบันเทิง และอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง เป็นแหล่งสำรองสำหรับการพัฒนาศูนย์บริการสาธารณะระดับจังหวัด จัดตั้งระบบสถาปัตยกรรมที่โดดเด่น อนุรักษ์ระบบนิเวศป่าชายเลน และแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม พื้นที่ตามแนวอ่าวเกวลุกให้ความสำคัญกับการพัฒนาสาธารณูปโภค บริการ จัตุรัส สวนนิเวศ งานวัฒนธรรม และสถาปัตยกรรมที่โดดเด่น เพื่อสร้างการเข้าถึงชุมชน
โดยเฉพาะพื้นที่ทางตะวันออกของแม่น้ำทรอยนั้นมีแนวโน้มที่จะเป็นพื้นที่อยู่อาศัยในเมืองที่มีความเข้มข้นรวมกับโครงการสำคัญๆ ที่จะใช้ประโยชน์จากภูมิทัศน์ของแขวงฮว่านโบ การพัฒนาโครงการรีสอร์ทรวมกับสนามกอล์ฟที่มีความหนาแน่นต่ำเพื่อขยายภูมิทัศน์เชิงนิเวศของทะเลสาบอันเบียนให้มากที่สุด กลุ่มศูนย์การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและพื้นที่เมืองเชิงนิเวศทางทะเล รีสอร์ทในตำบลท่องเญิ๊ต กลุ่มพื้นที่เมืองที่ให้บริการด้านการท่องเที่ยวระดับสูง รีสอร์ททางตอนใต้ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ผิวน้ำเพื่อพัฒนาอ่าวเล็กๆ เป็นท่าจอดเรือ ท่าจอดเรือยอทช์ เชื่อมต่อเครือข่ายทางน้ำเพื่อสร้างระบบทางน้ำภายใน ซึ่งได้กลายมาเป็นเอกลักษณ์ของเขตเมืองอ่าวก๊วลุก
จากผลการตรวจสอบครั้งก่อนของคณะกรรมการประชาชนนครฮาลอง พบว่าพื้นที่ทั้งหมดของอ่าว Cua Luc ทางตอนเหนือของอ่าว Cua Luc ยังมีช่องว่างสำหรับการพัฒนาอีกมาก โดยปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวมีมากกว่า 3,600 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงที่ดินสำหรับอยู่อาศัยในปัจจุบัน บ่อเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ป่าชายเลน พื้นที่ราบลุ่มน้ำขึ้นน้ำลง และโครงการต่างๆ ที่ได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่ ปัจจุบัน พื้นที่ทางตอนเหนือของอ่าว Cua Luc มีโครงการที่ไม่ได้รับการจัดสรรที่ดินนอกงบประมาณจำนวน 24 โครงการ (โครงการที่แล้วเสร็จ 10 โครงการ กำลังดำเนินการ 14 โครงการ) และโครงการที่ยังไม่ได้คัดเลือกนักลงทุน 3 โครงการ โดยพื้นที่กองทุนที่ดินมีสัดส่วนเพียงเล็กน้อยประมาณ 6% ส่วนที่เหลือเป็นพื้นที่ป่าชายเลนธรรมชาติ พื้นที่ว่างเปล่า พื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ พื้นที่ราบลุ่มน้ำขึ้นน้ำลง มีพื้นที่กว้างขวาง มีภูมิทัศน์สวยงาม แต่ยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างสมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพ
เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่ตอนใต้และตอนเหนือของอ่าวเกื่อลุก สร้างความน่าสนใจและดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์อย่างค่อยเป็นค่อยไป ในระยะหลังนี้ จังหวัดกว๋างนิญได้จัดสรรงบประมาณของจังหวัดเพื่อลงทุนในสะพานเชื่อมต่อสองแห่ง ได้แก่ สะพานบิ่ญมิญและสะพานติ๋ญเยว ปัจจุบันสะพานทั้งสองแห่งสร้างเสร็จสมบูรณ์ เปิดใช้งาน และใช้งานแล้ว ส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนอย่างค่อยเป็นค่อยไป และสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ในพื้นที่ ตามแผนที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในอนาคตจังหวัดจะศึกษาและลงทุนก่อสร้างสะพานข้ามอ่าวเกื่อลุกอีกแห่ง และสร้างเส้นทางเชื่อมต่อหลายเส้นทาง เพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่ใกล้ชิด การจราจรที่สอดประสานกันทั้งในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาตามแบบจำลองหลายขั้ว
เพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับอ่าวคัวลุค
แม้จะมีศักยภาพสูงในการพัฒนาเศรษฐกิจ แต่พื้นที่อ่าวเกื่อลุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางภาคเหนือ ยังไม่ดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ให้เข้ามาศึกษาและลงทุนในโครงการต่างๆ โครงการที่มีอยู่ในปัจจุบันในพื้นที่นี้ไม่ได้ขึ้นทะเบียนเป็นโครงการพัฒนาที่ยั่งยืนในระยะยาวหรือโครงการเติบโตสีเขียวของจังหวัด แต่ส่วนใหญ่เป็นโครงการผลิตเชิงอุตสาหกรรมที่มีการปล่อยมลพิษและฝุ่นละอองสู่สิ่งแวดล้อมในปริมาณมาก เช่น โรงงานปูนซีเมนต์ทังลอง โรงงานปูนซีเมนต์ฮาลอง โรงไฟฟ้าพลังความร้อนทังลอง โรงงานอิฐหุ่งลอง โรงงานอิฐและกระเบื้อง บิ่ญเซือง และกลุ่มอุตสาหกรรมฮว่านโบ
เพื่อเสริมสร้างมูลค่าให้กับพื้นที่อ่าวเกวลุก กระตุ้นนักลงทุนในพื้นที่ และผลักดันให้แผนงานที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติเป็นรูปธรรม จังหวัดกว๋างนิญได้สั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงาน และภาคส่วนที่เกี่ยวข้องศึกษาและเสนอโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่เชื่อมโยงพื้นที่อ่าวเกวลุก ประเด็นแรกคือข้อเสนอการลงทุนก่อสร้างโครงการถนนเลียบชายฝั่งทางตะวันตกเฉียงเหนือของอ่าวเกวลุก เชื่อมต่อจากสะพานตรอย 2 ผ่านสะพานติญเยว เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 279 และโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่ขยายจากถนนตรันก๊วกเงียน (ใกล้เสา P4 ของสะพานไบ่ไช) ผ่านสะพานบิ่ญมิญไปยังสะพานบ่าง ปัจจุบัน คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้รายงานโครงการทั้งสองนี้ต่อคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนที่จำเป็นให้แล้วเสร็จตามระเบียบ
นายเหงียน อันห์ ตู ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า การลงทุนในโครงการทั้งสองนี้มีความจำเป็นต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัยให้แล้วเสร็จอย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อขยายพื้นที่เมืองของจังหวัด สร้างแรงผลักดันเพื่อดึงดูดการลงทุนในการพัฒนาพื้นที่เมืองใหม่ทางตอนเหนือของอ่าวเกื่อลุก และใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของที่ดินอย่างเหมาะสม ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และเสริมสร้างความมั่นคงของพื้นที่ป้องกันประเทศ โครงการทั้งสองนี้ถือเป็น "ทุนเริ่มต้น" เพื่อส่งเสริมการลงทุนจากภาคเศรษฐกิจเอกชนในพื้นที่นี้
เป็นที่ทราบกันว่าโครงการทั้งสองนี้จะลงทุนในช่วงปี พ.ศ. 2568-2571 โดยคาดว่าจะมีเงินลงทุนรวมจากงบประมาณจังหวัด 5,478 พันล้านดอง โดยโครงการถนนเลียบชายฝั่งทางตะวันตกเฉียงเหนือของอ่าวก๊วลุก เชื่อมต่อจากสะพานทรอย 2 ผ่านสะพานติญเยว เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 279 มีความยาวเส้นทางประมาณ 8.3 กิโลเมตร ความเร็วออกแบบ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุนรวม 2,860 พันล้านดอง และโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่ขยายจากถนนตรันก๊วกเงียน (ใกล้เสา P4 ของสะพานไป๋เจย์) ผ่านสะพานบิ่ญมิญไปยังสะพานบาง มีความยาวเส้นทางมากกว่า 7 กิโลเมตร ความเร็วออกแบบ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุนรวม 2,618 พันล้านดอง
นายหวู เตี๊ยน เคียน (เขต 4A เขตกาวแซ็ง) กล่าวว่า ผมมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จังหวัดจัดสรรงบประมาณแผ่นดินเพื่อลงทุนในโครงการถนนเชื่อมต่อเขตเมือง พื้นที่พลวัต และขยายพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ในเขตฮาลอง โดยมีอ่าวเกวลุกเป็นศูนย์กลาง หวังว่าหลังจากการลงทุนนี้ อ่าวเกวลุกโดยรวมและบริเวณตอนเหนือของอ่าวเกวลุกโดยเฉพาะ จะดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามาศึกษาและส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและโครงการบริการในเมือง ซึ่งจะก่อให้เกิดความก้าวหน้าอย่างครอบคลุมทั่วทั้งภูมิภาค
อ่าวก๊ววกกำลังเผชิญกับโอกาสการพัฒนาใหม่ๆ ที่เทียบเท่าหรือดีกว่าพื้นที่ไบ๋เจย์ ซึ่งจะมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวและบริการระดับชาติที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกันอย่างเต็มรูปแบบ หากจังหวัดมีกลยุทธ์ส่งเสริมและดึงดูดการลงทุนที่แข็งแกร่งและเหมาะสมในเร็วๆ นี้ พื้นที่ทางตอนเหนือของอ่าวก๊ววกมีพื้นที่เหลือเฟือจำนวนมากที่สามารถพัฒนาเป็นพื้นที่เมือง บริการ และการท่องเที่ยวแห่งใหม่ที่มีความเชื่อมโยงกันและมีระดับมากขึ้น จากนั้น จังหวัดจะมอบหมายให้หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องดำเนินการปรับปรุงผังเมืองอ่าวก๊ววกให้เหมาะสมกับรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่น 2 ระดับ เพื่อเป็นพื้นฐานในการดึงดูดนักลงทุน ออกนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษ สนับสนุนธุรกิจให้ลงทุนในโครงการเมืองอัจฉริยะ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม รวมถึงส่งเสริมการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เพื่อระดมทรัพยากรสำหรับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน
นอกจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและการวิจัยและออกนโยบายเพื่อดึงดูดการลงทุนแล้ว จังหวัดยังจะสั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงานสาขา และท้องถิ่นต่างๆ เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบ กำกับดูแล และประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ยุติโครงการที่มีอยู่ซึ่งมีความเสี่ยงสูงที่จะส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศในภูมิภาคอย่างเด็ดขาด และมีแผนงานในการยุติการดำเนินงานและปิดโครงการการผลิตภาคอุตสาหกรรมที่ไม่เหมาะสมต่อบริบทการพัฒนาใหม่อีกต่อไป
นายเจือง มานห์ ฮุง ประธานคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัด กล่าวว่า ก่อนตัดสินใจลงทุนในพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง นักลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานและบริการในเขตเมือง นอกจากจะพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น นโยบายที่เปิดกว้างและเอื้ออำนวย และที่ดินสะอาดแล้ว ยังต้องพิจารณาปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมในพื้นที่นั้นอย่างรอบคอบด้วย นักลงทุนไม่สนใจลงทุน หากโครงการของตนมีโรงงานที่ปล่อยของเสีย มีควันและฝุ่นละอองจำนวนมาก ซึ่งส่งผลกระทบต่อมูลค่าที่แท้จริงของโครงการ ประเด็นนี้จะถูกนำไปศึกษาและนำเสนอโดยหน่วยงาน หน่วยงาน และภาคส่วนต่างๆ ของจังหวัด เพื่อให้เกิดความสมดุลของผลประโยชน์ในการพัฒนาสำหรับธุรกิจที่ลงทุนร่วมกันในพื้นที่เดียวกัน
ด้วยมุมมองด้านการพัฒนาของจังหวัด เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2568 ในระหว่างการประชุมหารือกับผู้นำจังหวัดกว๋างนิญ บริษัทแปซิฟิก คอนสตรัคชั่น กรุ๊ป (จีน) นอกจากการศึกษาและวิจัยทางเลือกและรูปแบบการลงทุนในโครงการอุโมงค์ถนนผ่านอ่าวเกว่ลุกแล้ว ยังได้แสดงเจตจำนงที่จะศึกษาการวางผังโดยรวมของพื้นที่ทางตอนเหนือของอ่าวเกว่ลุก ซึ่งเป็นสัญญาณเชิงบวกที่แสดงให้เห็นถึงความน่าดึงดูดใจของพื้นที่อ่าวเกว่ลุกในบริบทการพัฒนาใหม่ของจังหวัดกว๋างนิญ
การพัฒนาเขตเมืองใหม่ของอ่าวเกื่อลุกไม่เพียงแต่เป็นการขยายพื้นที่เมืองเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ของจังหวัดกว๋างนิญ เพื่อตอกย้ำสถานะการเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างครอบคลุม ยั่งยืน มีอารยธรรม และทันสมัย ด้วยความมุ่งมั่นในการระบุศักยภาพเชิงรุก ความมุ่งมั่นในการเอาชนะความท้าทาย และการแก้ปัญหาที่สอดประสานกัน อ่าวเกื่อลุกจึงมุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นเป็น "เสาหลักแห่งการเติบโตใหม่" ของจังหวัดกว๋างนิญในยุคแห่งการพัฒนาเมือง
ที่มา: https://baoquangninh.vn/mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-3373846.html
การแสดงความคิดเห็น (0)