โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยการท่องเที่ยวถือเป็นภาคเศรษฐกิจหลักของจังหวัด บิ่ญถ่วน ดังนั้น จังหวัดจึงให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อย่นระยะเวลาการเดินทางของนักท่องเที่ยวเมื่อมาเยือนบิ่ญถ่วน
การเชื่อมต่อการจราจรจากทางหลวงสู่แหล่ง ท่องเที่ยว สำคัญ
เมื่อทางด่วนสองสายฟานเทียต-เดาเกีย และฟานเทียต-หวิงห่าว เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว บิ่ญถ่วนจึงได้พิจารณาเชื่อมต่อเส้นทางจากทางด่วนสองสายนี้กับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัดทันที ผู้นำจังหวัดบิ่ญถ่วนเชื่อว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งเสริมการท่องเที่ยวบิ่ญถ่วนให้เติบโต ดังนั้น จังหวัดบิ่ญถ่วนจึงส่งเสริมการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเพื่อเชื่อมโยงและเชื่อมโยงระบบการจราจรที่มีอยู่เดิมให้มากขึ้น สร้างความสะดวกสบายให้กับนักท่องเที่ยวในการเดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัด ควบคู่ไปกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ท้องถิ่นได้ทำงานร่วมกับภาคธุรกิจและนักลงทุนเพื่อนำแนวทางแก้ไขปัญหามาปรับใช้อย่างสอดประสานกันเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว ส่งผลให้การท่องเที่ยวบิ่ญถ่วนพัฒนาไปในทิศทางเดียวกับศักยภาพที่มีอยู่ เมื่อระบบการจราจรเชื่อมต่อกับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในตัวเมือง บิ่ญถ่วนมีความสำคัญอย่างยิ่งยวดในการช่วยเมืองฟานเทียตพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และความงามของเมือง และการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน...
ล่าสุด นายเหงียน ฮอง ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เป็นประธานการประชุมเพื่อรับฟังรายงานแผนการลงทุนโครงการทางด่วนเชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในเขตอำเภอหำมถวนนาม โดยเส้นทางดังกล่าวจะมีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 13+300 ของทางด่วนสายฟานเทียต-เดาเกียย ในตำบลเตินหล่าป อำเภอหำมถวนนาม และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 4+900 ของถนนหมายเลข 712 ด้วยเหตุนี้ กรมการขนส่งจึงได้เสนอทางเลือกสองทางสำหรับโครงการทางด่วนเชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในเขตอำเภอหำมถวนนาม ทางเลือกที่ 1 เป็นเส้นทางเริ่มต้นจากทางแยกทางด่วนที่เชื่อมต่อกับถนน DT.712 เดิม ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A บริเวณกิโลเมตรที่ 1732+750 และวิ่งตามแนวถนน DT.712 เดิม เข้าสู่พื้นที่โครงการ ระยะทางรวมประมาณ 8.4 กม. ประกอบด้วย 2 ช่วง (ถนน DT.712 ต่อขยายเชื่อมต่อกับทางด่วน ระยะทางประมาณ 3.5 กม. ปรับปรุงและปรับปรุงถนน DT.712 เดิม ระยะทางประมาณ 4.9 กม.) ทางเลือกที่ 2 เส้นทางเริ่มจากทางแยกทางด่วนไปจนถึงทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ที่ กม. 1733+325 จากนั้นวิ่งขนานไปกับถนน DT.712 เดิมและเชื่อมต่อกับถนน DT.712 ที่ กม. 4+900 เข้าสู่พื้นที่โครงการ ซึ่งเป็นเส้นทางใหม่ทั้งหมด ระยะทางรวมประมาณ 8.1 กม. ประกอบด้วย 2 ช่วง (ถนน DT.712 ขยายเชื่อมต่อทางด่วนระยะทางประมาณ 3.6 กม. ปรับปรุงช่วง DT.712 วิ่งขนานไปกับถนน DT.712 เดิมและเชื่อมต่อกับถนน DT.712 ที่ กม. 4+900 เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่อยู่อาศัยเดิมช่วงต้นเส้นทาง โดยจำกัดการชดเชยและระยะห่างของพื้นที่ประมาณ 4.5 กม.)
นายเหงียน ฮอง ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้กรมการขนส่งทางบกประสานงานกับกรมการวางแผนและการลงทุนและคณะกรรมการประชาชนอำเภอหำมถวนนาม เพื่อบรรจุรายชื่อโครงการลงทุนทางด่วนที่เชื่อมต่อกับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในอำเภอหำมถวนนาม ไว้ในแผนปฏิบัติการเลขที่ 1701 ลงวันที่ 27 ธันวาคม 2566 ซึ่งนายกรัฐมนตรีอนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดบิ่ญถวน ระยะปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงเส้นทางของโครงการนี้กับทางด่วนและถนนเลียบชายฝั่งไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัด และนำรายชื่อโครงการเข้าฐานข้อมูลจังหวัดเพื่อดำเนินการในขั้นตอนต่อไป
พัฒนาระบบขนส่งภายในจังหวัดทั้งระบบ
ไม่เพียงแต่การพัฒนาระบบการจราจรที่เชื่อมต่อทางหลวงกับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัดเท่านั้น บิ่ญถ่วนยังร่วมมือกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลาง เพื่อมุ่งเน้นการลงทุนในโครงการจราจรสำคัญๆ หลายโครงการในจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางภายในจังหวัดที่มุ่งเน้นการลงทุนและการปรับปรุงในช่วงที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบัน เส้นทางชายฝั่งฮว่าถัง-มุยเน่ และช่วงมุยเน่-ฟู่ไห่ ได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว ดำเนินการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนหลายช่วงบนเส้นทางชายฝั่งและเส้นทางจราจรหลักที่เชื่อมต่อกับแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดอย่างต่อเนื่อง จังหวัดยังสั่งการให้มีการทบทวนและลงทุนในถนนสายย่อยหลายสายที่มุ่งสู่ทะเล เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนและนักท่องเที่ยวได้ดียิ่งขึ้น ปัจจุบัน จังหวัดกำลังดำเนินการปรับปรุงและขยายเส้นทางชายฝั่งจากฟานเทียดไปยังมุยเน่ และถนนหมายเลข 719 จากเคอกา (ห่ำถ่วนนาม) ไปยังลากี นอกจากนี้ ยังมีถนนสายต่างจังหวัด 3 สายที่ได้ยื่นคำร้องต่อรัฐบาลกลางเพื่อสนับสนุนงบประมาณการลงทุนเพื่อการพัฒนาที่สำคัญและเร่งด่วน ได้แก่ ถนน DT.719B สาย Phan Thiet - Ke Ga ออกแบบให้มีความยาว 25.4 กม. กว้าง 16 ม. มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,000 พันล้านดอง ถนน DT.719 สาย Ke Ga - Tan Thien ออกแบบให้มีความยาว 32.4 กม. กว้าง 8 ม. มูลค่าการลงทุนรวม 600 พันล้านดอง ถนน DT.711 มีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 28 (Ham Thuan Bac) ข้ามทางหลวงหมายเลข 1A และจุดสิ้นสุดที่ทางแยกของแกนชายฝั่งทะเล DT.706B ยาว 41 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 1,490 พันล้านดอง
เพื่อให้จังหวัดบิ่ญถ่วนกลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวแห่งชาติ การลงทุนในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งถือเป็นสิ่งจำเป็นในการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางสังคมทั้งหมดให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาการท่องเที่ยวของจังหวัดบิ่ญถ่วน
ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/mo-loi-cho-du-lich-phat-trien-124131.html
การแสดงความคิดเห็น (0)