เสนอแนวทางแก้ไขสำหรับรถสามล้อและรถแทรกเตอร์ในการขนส่งสินค้าเกษตร

กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 3134/BGTVT-VT ถึงคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดลัมดง เพื่อตอบสนองต่อคำร้องของผู้มีสิทธิออกเสียงที่ส่งมาหลังการประชุมสมัยที่ 6 ของรัฐสภาชุดที่ 15 เกี่ยวกับการวิจัยและดำเนินมาตรการที่เหมาะสมเพื่อสนับสนุนวิธีการขนส่งที่ให้บริการการผลิตทางการเกษตร

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งสะท้อนว่าการห้ามใช้รถสามล้อและรถเกษตรวิ่งบนถนนนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อความปลอดภัยในการจราจร แต่ก็สร้างความยากลำบากให้กับเกษตรกรในพื้นที่ชนบทที่ใช้รถเหล่านี้ในการขนส่งวัตถุดิบ ทางการเกษตร เพื่อการผลิต และขนส่งผลผลิตทางการเกษตรที่เก็บเกี่ยวจากไร่นา สวน และไร่นาที่ยานพาหนะอื่นไม่สามารถเข้าถึงได้ เราขอให้กระทรวงให้ความสำคัญกับการวิจัยและดำเนินมาตรการที่เหมาะสมเพื่อช่วยเหลือประชาชนในการขนส่ง” ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตลัมดงเสนอ

ตามคำร้องของผู้มีสิทธิเลือกตั้งดังกล่าวข้างต้น กระทรวงคมนาคม เห็นควรให้อำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในพื้นที่ชนบทในการใช้รถจักรยานยนต์และรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรและป่าไม้ในการขนส่งวัตถุดิบทางการเกษตรเพื่อการผลิต และในการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรที่เก็บเกี่ยวจากทุ่งนา สวนไร่นา ที่ยานพาหนะอื่นไม่สามารถเข้าถึงได้

คำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 1405/CT-TTg ลงวันที่ 30 กันยายน 2551 เรื่อง การดำเนินการจัดการจราจรทางการเกษตร ยานยนต์สามล้อ ยานยนต์พื้นฐานสามล้อและสี่ล้ออย่างต่อเนื่อง ตามมติที่ 32/2007/NQ-CP ลงวันที่ 29 มิถุนายน 2550 และมติที่ 05/2008/NQ-CP ลงวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2551 ของรัฐบาล ซึ่งข้อ d ข้อ 1 ของคำสั่งกำหนดไว้ว่า:

“1. คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเทศบาลเมืองส่วนกลาง ดำเนินการอย่างเร่งด่วนดังต่อไปนี้:

... ข) สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่ใช้สำหรับการผลิตทางการเกษตรและป่าไม้ที่มีการใช้งานเอนกประสงค์ เช่น การไถพรวน การสูบน้ำ การผลิตไฟฟ้า และการขนส่ง:

- สั่งให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิค จดทะเบียนและออกป้ายทะเบียนรถยนต์ ฝึกอบรม ทดสอบ และออกใบอนุญาตขับขี่ให้กับผู้ขับขี่ตามกฎระเบียบปัจจุบัน

- ระบุขอบเขตและเวลาปฏิบัติการของยานพาหนะประเภทนี้ตามสภาพพื้นที่จริง”

ดังนั้น การใช้ยานพาหนะดังกล่าวข้างต้นในการขนส่งเพื่อการผลิตทางการเกษตร จะถูกควบคุมโดยท้องถิ่นโดยให้เป็นไปตามกฎระเบียบปัจจุบันและสอดคล้องกับสภาพความเป็นจริงของแต่ละท้องถิ่น เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและความสะดวกในการดำเนินกิจกรรมการผลิต ขณะเดียวกันก็สอดคล้องกับกระบวนการพัฒนาการเกษตรและชนบท ปลดปล่อยแรงงานของเกษตรกร

ขณะนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะและกระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัย และกฎหมายว่าด้วยการใช้ถนน 2 ฉบับ ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาล เพื่อเสนอต่อคณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เพื่อรายงานต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567

โดยเฉพาะอย่างยิ่งร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยมีบทบัญญัติในการปรับปรุงประเภทยานพาหนะที่ประชาชนในจังหวัดลามด่งเสนอและแนะนำ

ทีเอ็ม

แหล่งที่มา