เริ่มก่อสร้างโครงการถนนวงแหวน 4 ส่วนประกอบพร้อมสะพาน 3 แห่งข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำเดือง

TPO - เช้าวันนี้ (6 กันยายน) โครงการส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวง ได้เริ่มการก่อสร้างแล้ว จุดเด่นของโครงการคือสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่ง ข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำเซือง ได้แก่ สะพานห่งห่าว สะพานเมโซ และสะพานหว่างเทือง ที่มีการออกแบบที่ทันสมัย ​​ช่วยเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างฮานอยและจังหวัดใกล้เคียง

นาย Tran Sy Thanh รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองและประธานคณะกรรมการประชาชน ฮานอย กล่าวในพิธีเปิดงานว่า นี่เป็นครั้งแรกที่มีการนำรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) มาใช้ตามกลไกการแยกโครงการออกเป็นโครงการย่อยการลงทุนของภาครัฐ ซึ่งต้องอาศัยการประสานงานอย่างใกล้ชิดและความมุ่งมั่นอย่างสูงจากหน่วยงานและวิสาหกิจที่เกี่ยวข้อง

นายเจิ่น ซี แถ่ง ประเมินว่าการลงทุนในระยะแรกในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 มีความสำคัญเร่งด่วน โดยมุ่งเป้าไปที่การเสริมสร้างความเชื่อมโยงทั้งภายในจังหวัดและระหว่างจังหวัด เสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ และขยายพื้นที่การพัฒนาให้แก่กรุงฮานอยและจังหวัดใกล้เคียง คาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยเบี่ยงเบนการจราจรจากพื้นที่ห่างไกล ลดภาระการจราจรบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการจราจรหนาแน่น ขณะเดียวกันก็ช่วยดึงดูดการลงทุน พัฒนาเมืองบริวาร ใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินทั้งสองฝั่งของเส้นทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม

นายเจิ่น ซี แถ่ง - ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ภาพ: ลอค เลียน

เส้นทางโครงการทั้งหมดมีความยาวกว่า 113.5 กิโลเมตร (รวมเส้นทางหลัก 103.8 กิโลเมตร และทางเชื่อมต่อไปยังทางด่วนโหน่ยบ่าย-ฮาลอง 9.7 กิโลเมตร) มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 56,300 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 โครงการมีขนาด 4 เลน

โครงการนี้ประกอบด้วยส่วนยกระดับ 13 ส่วน ความยาวรวมเกือบ 81 กิโลเมตร คิดเป็นมากกว่า 71% ของความยาวเส้นทาง บนเส้นทางมีสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่ง ข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำเซือง ได้แก่ สะพานห่งห่า สะพานเมโซ และสะพานฮว่ายเทือง พร้อมด้วยทางแยกเชื่อมต่อ 8 แห่ง และทางแยกที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ 1 แห่ง

การก่อสร้างสะพานสามแห่งข้ามแม่น้ำแดง ได้แก่ สะพานหงห่า สะพานเมโซ และสะพานฮว่ายเทือง ในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจราจร ภาพประกอบ: VNN

สะพานเหล่านี้จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค ลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างฮานอยและจังหวัดหุ่ง เอียน บั๊กนิญ และฟู้เถาะ และลดภาระของสะพานที่มีอยู่เดิม เช่น สะพานแทงจี่ หวิงตุย และทังลอง ระบบสะพานใหม่นี้ยังเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับถนนวงแหวนและทางด่วน ซึ่งจะช่วยสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบซิงโครนัส

สำหรับ เศรษฐกิจ และสังคม สะพานเหล่านี้เปิดโอกาสในการส่งเสริมการค้า พัฒนาเขตอุตสาหกรรมและเขตเมืองใหม่ ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับธุรกิจ ประชาชนในจังหวัดริมแม่น้ำได้รับประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและการคมนาคมขนส่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

ภาพพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 3 ของถนนวงแหวนที่ 4 ภาพถ่ายโดย: Loc Lien

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดงยังมีความหมายในการดำเนินการตามแผนการขยายเมืองหลวง การสร้างเงื่อนไขสำหรับการกระจายตัวของประชากร การพัฒนาเมืองบริวาร การสร้างฮานอยให้เป็นเมืองที่ทันสมัย ​​หลายขั้วอำนาจ และพัฒนาอย่างยั่งยืน

โครงการ Beltway 4 - Capital Region ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 7 โครงการในฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จเบื้องต้นในปีนี้ และจะแล้วเสร็จอย่างสมบูรณ์ในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2569

ที่มา: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo