นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ศึกษาแนวทางเส้นทาง แผนการเชื่อมต่อ และสร้างเส้นทางที่เร็วที่สุด ตรงที่สุด สวยงามที่สุด และมีประสิทธิผลมากที่สุดที่เชื่อมต่อสนามบิน Gia Binh กับใจกลาง เมืองฮานอย
เมื่อค่ำวันที่ 23 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมร่วมกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบิน Gia Binh ( Bac Ninh ) และถนนที่เชื่อมสนามบิน Gia Binh กับเมืองหลวงฮานอย
ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ สมาชิกกรมการเมือง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคกรุงฮานอย นายบุ่ย ถิ มินห์ ฮ่วย รองนายกรัฐมนตรี นายทราน ฮ่อง ฮา ผู้นำจากกระทรวง สาขาที่เกี่ยวข้อง และผู้นำจากจังหวัดและเมืองต่างๆ ได้แก่ กรุงฮานอย บั๊กนิญ และกลุ่มเศรษฐกิจจำนวนหนึ่ง
ตามมติการดำเนินการหมายเลข 98/QD-TTg ลงวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2567 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างสนามบินจาบินห์ เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2567 สนามบินจาบินห์ได้เริ่มก่อสร้างในทิศทางของการใช้งานอเนกประสงค์แบบสองวัตถุประสงค์ โดยมีหน้าที่เป็นสนามบินเฉพาะทางเทียบเท่าระดับ 4E
นี่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในระบบโครงการด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
คาดว่าเมื่อสร้างเสร็จ สนามบินแห่งนี้จะรองรับภารกิจฝึกอบรมและเตรียมความพร้อมรบของกองทัพอากาศเพื่อความมั่นคงสาธารณะของประชาชน สำรองสำหรับปฏิบัติการบินของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ (กองทัพอากาศ) (กระทรวงกลาโหม) และสำรองสำหรับสนามบินและลานบินในภูมิภาคในกรณีฉุกเฉิน ขณะเดียวกัน จะรองรับการปฏิบัติการเที่ยวบินพิเศษที่ให้บริการแก่ผู้นำพรรคและผู้นำประเทศ นักการเมืองนานาชาติบนเครื่องบินปีกตรึงขนาดใหญ่ ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเมื่อจำเป็นและมีคุณสมบัติเหมาะสม
ในพิธีเปิดงาน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ ได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ วิจัยและพัฒนาเส้นทางเชื่อมต่อสนามบินซาบิญกับกรุงฮานอย และวางแผนเส้นทางนี้ภายในเดือนมิถุนายน 2568 เป็นอย่างช้า กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงคมนาคม กรุงฮานอย และจังหวัดบั๊กนิญ ได้ดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี โดยมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินซาบิญ (บั๊กนิญ) ซึ่งเป็นถนนเชื่อมต่อสนามบินซาบิญกับกรุงฮานอย และศูนย์โลจิสติกส์ในพื้นที่สนามบิน
หลังจากผู้แทนจากกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงคมนาคม กรุงฮานอย จังหวัดบั๊กนิญ และผู้แทนอื่นๆ ได้รายงาน หารือ และกล่าวสรุปในการประชุม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวว่า ภาคตะวันออกเฉียงใต้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงเป็นแรงขับเคลื่อนการเติบโตของประเทศ กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์เป็นศูนย์กลางของเสาหลักการเติบโต
นอกจากท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตแล้ว ภาคตะวันออกเฉียงใต้ก็กำลังดำเนินการก่อสร้างท่าอากาศยานลองถั่นอย่างรวดเร็ว โครงการจราจรเชื่อมต่อท่าอากาศยานลองถั่นกับท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตกำลังได้รับการส่งเสริม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการแก้ไขปัญหาการจราจรในนครโฮจิมินห์และภาคตะวันออกเฉียงใต้
ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วของภาคเหนือ โดยมีฮานอยเป็นศูนย์กลาง ปัจจุบันมีสนามบินขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียว คือ สนามบินโหน่ยบ่าย เมื่อไม่นานมานี้ ได้มีการเริ่มก่อสร้างอาคารผู้โดยสารเพิ่มเติม แต่ด้วยอัตราการเติบโตในปัจจุบัน สนามบินยังคงมีการใช้งานเกินพิกัด ดังนั้น จึงมีความจำเป็นที่จะต้องมีสนามบินอีกแห่งที่สามารถรองรับการใช้งานได้สองทาง เพื่อรองรับทั้งด้านความมั่นคงและการป้องกันประเทศ รวมถึงการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งจะช่วยลดภาระของสนามบินโหน่ยบ่าย
โดยยืนยันว่า ควบคู่ไปกับการดำเนินการระยะที่ 1 การวางแผนและก่อสร้างท่าอากาศยานซาบิญห์ (Gia Binh) ระดับมาตรฐานสากล ระดับ 4E มีพื้นฐานที่ชัดเจนทั้งในทางปฏิบัติ ทางการเมือง และทางกฎหมาย นายกรัฐมนตรีขอให้ดำเนินการวิจัยและดำเนินการระยะที่ 2 ต่อไปทันทีในระหว่างการก่อสร้างระยะที่ 1 โดยดำเนินการในขณะที่ "พร้อม" เพื่อประหยัดเวลา ความพยายาม และทรัพยากร และป้องกันการสิ้นเปลือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องศึกษาเส้นทาง แผนการเชื่อมต่อ และสร้างเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างท่าอากาศยานซาบิญห์และใจกลางเมืองฮานอยให้เร็วที่สุด ตรงที่สุด สวยงามที่สุด และมีประสิทธิภาพมากที่สุด
นายกรัฐมนตรีขอให้เส้นทางนี้แล้วเสร็จภายในไม่เกิน 2 ปี โดยระบุว่า ถือเป็นโครงการสำคัญในการส่งเสริมภาพลักษณ์ของประเทศต่อมิตรประเทศและหุ้นส่วนระหว่างประเทศ เรียกร้องการลงทุนและดึงดูดการท่องเที่ยว พร้อมกันนี้ ยังสร้างและพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ที่สนามบินในทิศทางที่ทันสมัยและชาญฉลาด และพัฒนาอีคอมเมิร์ซอีกด้วย
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าภารกิจทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว ทันท่วงที มีประสิทธิภาพ และมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด แม้จะมีทางลัดอยู่บ้าง และสิ่งที่กฎหมายอนุญาตก็ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบ ขณะเดียวกัน ควรศึกษาและเสนอให้เพิ่มกลไกพิเศษเฉพาะด้าน อำนาจของแต่ละระดับต้องถูกกำหนดโดยแต่ละระดับ จิตวิญญาณของภารกิจคือการดำเนินการอย่างรวดเร็ว แต่ต้องมั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัย สภาพแวดล้อมที่สะอาด สว่าง และเขียวขจี และบรรลุเป้าหมายตามที่เลขาธิการใหญ่ โต แลม./ กำหนด
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)