ตามแผนที่ประกาศไว้ งานก่อสร้างส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การติดตั้งโครงยึดสะพานและแผงกั้นช่องทางจราจร ในขั้นตอนการก่อสร้างหลุมโครงยึดสะพาน หน่วยงานก่อสร้างจะทำงานในเวลากลางคืน ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป ในช่วงเวลาดังกล่าว จะมีการปิดกั้นพื้นผิวถนน 1 ใน 3 ของทั้งสองฝั่งของด่งอันห์ - เตย์โฮ และในทางกลับกัน โดยแต่ละช่วงมีความยาวประมาณ 30 เมตร ที่ปลายสะพานทั้งสองฝั่ง อย่างไรก็ตาม ส่วนที่เหลืออีก 2 ใน 3 ของพื้นผิวถนนยังคงได้รับอนุญาตให้รถจักรยานยนต์สัญจรได้
ขั้นตอนการติดตั้งสะพานจะดำเนินการระหว่างเวลา 0:00 น. ถึง 4:00 น. ถนนทางเข้าสะพานเญิ๊ตเตินทั้งเส้นในทั้งสองทิศทางจะถูกปิดกั้น ห้ามรถสัญจรใดๆ ทั้งสิ้น รถจะถูกนำทางให้เคลื่อนตัวไปตามถนนทางเข้าที่ปลายสะพานทั้งสองฝั่ง เพื่อเปลี่ยนทิศทางไปยังสะพานทังลองหรือสะพานอื่นๆ
สะพานนัททัน (ภาพ: TL) |
สำหรับการก่อสร้างรั้วกั้นช่องทางจราจร จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. โดยจะกั้นพื้นที่ 1 ใน 3 ของผิวสะพานติดกับช่องทางจักรยานยนต์ โดยแต่ละช่วงมีความยาวประมาณ 300 เมตร ส่วนรถจักรยานยนต์จะยังคงสัญจรไปมาอย่างผสมผสานในพื้นที่ที่เหลือ ลำดับการก่อสร้างจะดำเนินการจากถนน Vo Chi Cong ไปยังสนามบิน Noi Bai จากนั้นจึงเปลี่ยนเส้นทางไปยังทิศทางตรงกันข้ามโดยใช้วิธีการเดิม
ในระหว่างวันยานพาหนะจะสัญจรตามปกติตามแผนการจัดการจราจรปัจจุบันโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ
จากการประเมิน การขยายเวลาการจัดการจราจรบนสะพานเญิ๊ตเตินเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของการก่อสร้าง และสร้างความมั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของโครงการ กรมก่อสร้าง กรุงฮานอย ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเสริมสร้างการประสานงาน ขณะเดียวกันก็ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบเพื่อปรับเปลี่ยนเส้นทางอย่างจริงจัง หลีกเลี่ยงการรวมตัวของรถจำนวนมากในช่วงเวลาที่จำกัด
ที่มา: https://thoidai.com.vn/gia-han-thoi-gian-phan-luong-giao-thong-phuc-vu-thi-cong-cau-nhat-tan-va-duong-dan-len-cau-216309.html
การแสดงความคิดเห็น (0)