หนี้ภาษีมหาศาล
บริษัท ไฮฮา วอเตอร์เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด ก่อตั้งเมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2546 ณ เลขที่ 132 อาคารกลุ่มที่พักอาศัยเลขที่ 6 ตำบลเดียมเดียน อำเภอไทถุย จังหวัด ไทบินห์ โดยมีผู้แทนทางกฎหมายคือ นางสาวทราน ตุยเอ็ต ไม
ที่นี่เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการนำเข้าและส่งออกน้ำมันรายใหญ่เกือบ 40 แห่งของประเทศมายาวนานหลายปี อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ทางตอนเหนือแห่งนี้ยังคงมีหนี้ภาษีจำนวนมหาศาลอย่างต่อเนื่อง
ปัจจุบัน บริษัท ไห่ฮา วอเตอร์เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด มียอดค้างชำระภาษีมากกว่า 1,700,000 ล้านดอง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน ในปี 2564 บริษัทนี้มียอดค้างชำระประมาณ 815,000 ล้านดอง และในปี 2563 บริษัทมียอดค้างชำระประมาณ 761,000 ล้านดอง
กรมสรรพากรมีเอกสารจำนวนมากที่สั่งการและเร่งรัดให้กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญและผู้อำนวยการกรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญใช้มาตรการบังคับใช้หนี้ภาษีเพื่อเรียกคืนงบประมาณแผ่นดิน
ในปี พ.ศ. 2566 เพียงปีเดียว กรมสรรพากรได้ออกเอกสาร 3 ฉบับเพื่อขอให้ดำเนินมาตรการเพื่อเรียกเก็บหนี้ภาษีของนายไห่ฮา เมื่อวันที่ 13 มีนาคม กรมสรรพากรได้ยื่นคำร้องขอให้ดำเนินมาตรการเพื่อเรียกเก็บหนี้ภาษีค้างชำระ และในวันที่ 18 พฤษภาคม หน่วยงานดังกล่าวยังคงร้องขอต่ออธิบดีกรมสรรพากรจังหวัดไท่บิ่ญให้ดำเนินมาตรการบังคับเพื่อเรียกเก็บหนี้ภาษีค้างชำระของนายไห่ฮาโดยทันที
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กรมสรรพากรได้ออกคำสั่งด่วนขอให้ผู้อำนวยการกรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญดำเนินการบังคับใช้มาตรการทันทีในวันที่ 26 พฤษภาคม
กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญได้ใช้มาตรการบังคับทางปกครองเพื่อบังคับใช้คำสั่งทางปกครองเกี่ยวกับการจัดการภาษีกับบริษัทขนส่งทางน้ำไห่ฮา จำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: มาตรการบังคับทางปกครองโดยการถอนเงินออกจากบัญชี อายัดบัญชีของบริษัทตามคำสั่ง 6 ครั้ง ต่อเนื่องกันระหว่างวันที่ 26 มิถุนายน ถึง 28 สิงหาคม
นอกจากนี้ กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญ ยังได้บังคับใช้คำสั่งระงับการใช้ใบแจ้งหนี้ของวิสาหกิจตามคำสั่งลงวันที่ 12 กันยายน (มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน 2566 ถึงวันที่ 12 กันยายน 2567) อีกด้วย
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญได้ส่งหนังสือถึงกรมตรวจคนเข้าเมือง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เพื่อขอระงับการออกนอกประเทศชั่วคราวของผู้แทนทางกฎหมายของบริษัท ไฮฮา วอเตอร์เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด ซึ่งปัจจุบันคือ นางสาวทราน เตี๊ยต ไม
ธนาคารติดหนี้เงินกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน
เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2566 บริษัท Hai Ha Waterway Transport จำกัด รายงานเป็นลายลักษณ์อักษรว่า ธนาคาร BIDV สาขา Long Bien ได้หักเงินเกือบ 270,000 ล้านดองจากบัญชีกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันโดยอัตโนมัติ
บริษัทยืนยันว่าการจัดเก็บหนี้ "ไม่ได้รับการอนุมัติจากบริษัท Hai Ha เนื่องจากไม่ปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 95/2021/ND-CP"
ภายในวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2566 กระทรวงการคลังได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเพื่อเรียกร้องให้ธนาคาร BIDV สาขา Long Bien ปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 95 ของรัฐบาลอย่างเคร่งครัด
นอกจากนี้ในวันที่ 31 สิงหาคม 2566 กระทรวงการคลังได้ส่งเอกสารถึงธนาคารกลางเพื่อแจ้งเหตุการณ์ดังกล่าว
กระทรวงการคลังร้องขอให้ธนาคารแห่งรัฐเวียดนามสั่งให้ธนาคารพาณิชย์ในระบบธนาคารและสาขาธนาคารต่างประเทศที่ดำเนินการอย่างถูกกฎหมายในเวียดนาม ซึ่งมีผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ที่ลงทะเบียนเพื่อเปิดบัญชีสำหรับกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน ให้ปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 95/2021/ND-CP ลงวันที่ 1 พฤศจิกายน 2021 ของรัฐบาล
หลังจากทำงานหนักมาหลายเดือน ในเดือนพฤศจิกายน 2566 BIDV สาขาลองเบียนได้คืนหนี้เกือบ 270 พันล้านดองจากบัญชีกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันให้กับไห่ฮาในต้นเดือนพฤศจิกายน
จากการตรวจสอบของสำนักงานตรวจสอบภายใน พบว่าจากการใช้มาตรการจัดตั้งกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่อง ไม่เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยราคา หน่วยงานบริหารกองทุน BOG ยังคงละเลยหน้าที่ ขาดระเบียบ กฎเกณฑ์การประสานงาน และการมอบหมายงานระหว่างหน่วยงานต้นสังกัดและหน่วยงานประสาน (กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ในการบริหารกองทุน BOG การตรวจสอบและกำกับดูแลผู้ประกอบการรายสำคัญในการบังคับใช้กฎหมายกองทุน BOG ทำให้การบริหารจัดการกองทุน BOG ยังไม่เข้มงวดเท่าที่ควร
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่ได้ดำเนินการจัดการกับการละเมิดกองทุน BOG ของผู้ค้ารายสำคัญอย่างทันท่วงทีในขณะที่กระทรวงการคลังได้ตัดสินใจที่จะกำหนดมาตรการลงโทษทางปกครอง... ธนาคารแห่งรัฐเวียดนามไม่ได้ออกเอกสารที่แนะนำให้ธนาคารพาณิชย์จัดการกองทุน BOG ตามหน้าที่และภารกิจของธนาคาร
ส่งผลให้ผู้ผลิตน้ำมัน 7 ใน 15 ราย นำเงินกองทุน BOG ไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ไม่ถูกต้องในการรักษาเสถียรภาพราคา โดยไม่โอนเข้าบัญชีกองทุน BOG แต่ปล่อยทิ้งไว้ในบัญชีชำระเงินปกติของธุรกิจเป็นเวลาหลายงวด ก่อนจะส่งเงินกลับเข้ากองทุน BOG เป็นจำนวน 7,927 พันล้านดอง
สำนักงานตรวจสอบของรัฐบาลระบุว่า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่ได้พิจารณาและดำเนินการระงับการดำเนินธุรกิจหรือเพิกถอนหนังสือรับรองคุณสมบัติผู้ค้าส่งปิโตรเลียมภายใต้อำนาจของกระทรวงฯ ให้แก่วิสาหกิจที่ถูกกระทรวงการคลังลงโทษฐานฝ่าฝืนกฎทางปกครองหลายครั้ง ส่งผลให้กองทุน BOG ถูกผู้ค้าส่งนำไปใช้ในทางที่ผิดอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาปิโตรเลียม
โอนไฟล์ไปยังกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ตามหนังสือแจ้งสรุปที่รองผู้ตรวจการแผ่นดิน เล ซี เบย์ ลงนาม หน่วยงานนี้ได้โอนเรื่องให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะพิจารณาดำเนินการตามกฎหมายทั้ง 3 คดี หนึ่งในสามกรณีดังกล่าวคือ “การกระทำผิดกฎหมายในการประกาศและชำระภาษีสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินและน้ำมันเชื้อเพลิง; การใช้กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาเพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดในการรักษาเสถียรภาพราคา ณ บริษัท ขนส่งทางน้ำไห่ฮา จำกัด” |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)