สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติรับทราบถึงความมุ่งมั่นของพรรค รัฐ และสภานิติบัญญัติแห่งชาติในการขจัดความยากลำบากและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมอย่างยั่งยืน แต่ยังคงมีงานอีกมากที่ต้องทำเพื่อสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับเป้าหมายในระยะยาว
วันที่ 26 ตุลาคม รายการต่อเนื่อง ในการประชุมสมัยที่ 8 รัฐสภา ได้ใช้เวลาทั้งวันทำงานหารือเป็นกลุ่มเกี่ยวกับสถานการณ์เศรษฐกิจและสังคมในปี 2567 และแนวทางแผนปี 2568
ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งอย่างต่อเนื่อง
ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่กลุ่ม 8 นายเหงียน วัน ทั้ง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผู้แทนรัฐสภาจากคณะ ผู้แทนเดียนเบียน ได้กล่าวถึงความพยายามอันโดดเด่นของรัฐบาล กระทรวง สาขา และรัฐวิสาหกิจในการดำเนินการตามเป้าหมาย การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
เขาย้ำว่าการบรรลุเป้าหมาย 15/15 การควบคุมอัตราเงินเฟ้อที่ดี และการบรรลุตัวชี้วัดเศรษฐกิจมหภาคที่มั่นคง ถือเป็นความสำเร็จที่โดดเด่นอย่างยิ่งในบริบทที่ยากลำบาก
รัฐมนตรียังยอมรับว่าแม้ว่าเศรษฐกิจยังคงเผชิญกับความยากลำบาก เช่น ธุรกิจได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานโลก แต่การเติบโตของรายได้งบประมาณที่เกินประมาณการถือเป็นจุดสดใส
เขาแสดงความหวังว่าประเทศกำลังอยู่ในเส้นทางการพัฒนาอย่างครอบคลุม ซึ่งทำให้มีความคาดหวังมากมายถึงการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งในปีต่อๆ ไป
ในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผู้แทนเหงียน วัน ถัง ได้อัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ รถไฟความเร็วสูง แกนเหนือ-ใต้ เขากล่าวว่าโครงการนี้จะนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุน โดยเชื่อมโยงฮานอยกับโฮจิมินห์ผ่านเส้นทางรถไฟเชิงยุทธศาสตร์ เช่น เส้นทางลางเซิน-ฮานอย เส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ และเส้นทางโฮจิมินห์-เกิ่นเทอ
เนื่องจากส่วนทางรถไฟสายลางเซิน-ฮานอยกำลังดำเนินการอยู่โดยใช้ระบบรถไฟขนาด 1 เมตรที่มีอยู่เดิม นอกเหนือจากระบบรถไฟขนาด 1.435 เมตรแล้ว รัฐบาลจะยังคงเสนอให้รัฐสภาปรับปรุงระบบต่อไป
เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำพรรคและผู้นำรัฐได้เดินทางเยือนจีนอย่างเป็นทางการ โดยผู้นำของทั้งสองประเทศได้หารือถึงการเสริมสร้างการเชื่อมโยงระหว่างสองประเทศโดยการลงทุนในเส้นทางรถไฟ 3 เส้นทาง ได้แก่ ลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ลางเซิน-ฮานอย และฮานอย-ไฮฟอง-มงกาย
กระทรวงคมนาคมเป็นผู้รับผิดชอบดำเนินการ 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ลางซอน-ฮานอย คาดว่าจะใช้รางขนาดมาตรฐานขนส่งทั้งคนและสินค้า ด้วยความเร็วประมาณ 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สำหรับเส้นทางโฮจิมินห์-เกิ่นเทอ ระยะทาง 174 กิโลเมตร กระทรวงฯ ได้จัดทำรายงานการศึกษาเบื้องต้นเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการจัดเตรียมเพื่อนำเสนอต่อรัฐสภา ด้วยงบประมาณรวมประมาณ 19.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่า 220 ล้านล้านดอง) เส้นทางรถไฟนี้จะให้บริการด้วยรางมาตรฐานที่ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดทางตะวันตกเหลือเพียงประมาณ 1 ชั่วโมง
ผู้แทน Thang กล่าวถึงการปรับปรุงทางหลวงสองเลนว่า รัฐบาลได้กำหนดทิศทางที่ชัดเจนมากในช่วงที่ผ่านมา ส่วนตัวแล้ว ผู้แทนประเมินว่าการตัดสินใจก่อนหน้านี้ของรัฐสภาและรัฐบาลในการดำเนินการสร้างทางหลวงสองเลนนั้นสมเหตุสมผล เพราะในความเป็นจริง เส้นทางหลายสายก่อนหน้านี้มีปริมาณการจราจรต่ำ และหลังจากการพัฒนาระยะหนึ่ง ความจำเป็นในการปรับปรุงจึงเป็นเรื่องธรรมดา
กระทรวงคมนาคมกำลังปรับปรุงเส้นทางจาก 2 เลนเป็น 4 เลน และเส้นทาง 4 เลนบางส่วนเป็นเส้นทางเต็มและใหญ่กว่า ปัจจุบันกระทรวงกำลังดำเนินงานอย่างหนัก และบางเส้นทางกำลังอยู่ในระหว่างการลงทุน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงจราจรยังเน้นย้ำด้วยว่า นอกเหนือไปจากการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานแล้ว ยังจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับวัฒนธรรมการจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุอีกด้วย
เขาตั้งข้อสังเกตว่า โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ดีเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ การตระหนักรู้ของผู้เข้าร่วมการจราจรยังมีบทบาทสำคัญในการสร้างความปลอดภัยและอารยธรรมอีกด้วย
หลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการสูญเสียทรัพยากรของชาติ
ในการเข้าร่วมการอภิปราย ผู้แทน Ta Thi Yen จากคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดเดียนเบียน กล่าวว่า เศรษฐกิจของเวียดนามประสบผลสำเร็จในเชิงบวกหลายประการในปีที่ผ่านมา และในขณะเดียวกันก็เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเสริมสร้างเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาค จัดการกับความท้าทายในการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ และการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์
ผู้แทนได้แสดงความเห็นชอบกับรายงานของรัฐบาลและคณะกรรมการเศรษฐกิจของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งชื่นชมความพยายามในการฟื้นฟูเศรษฐกิจหลังการระบาดใหญ่ของโควิด-19 บรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมหลายประการสำเร็จและเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ ยืนยันทิศทางที่ถูกต้องของพรรคและรัฐ และสร้างรากฐานสำหรับเป้าหมาย 5 ปี (พ.ศ. 2564-2569)
นางเยนเน้นย้ำว่า ความก้าวหน้า 3 ประการตามเจตนารมณ์ของมติของสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 เกี่ยวกับสถาบัน โครงสร้างพื้นฐาน และคุณภาพของทรัพยากรมนุษย์มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวก
อย่างไรก็ตาม ผู้แทนยังตั้งข้อสังเกตว่าสถานการณ์ระหว่างประเทศยังคงเผชิญกับความผันผวนที่ไม่อาจคาดการณ์ได้หลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความขัดแย้งในระดับภูมิภาคและการแข่งขันทางภูมิรัฐศาสตร์ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจแบบเปิดของเวียดนาม ดังนั้น เธอจึงเน้นย้ำถึงความสำคัญของการคาดการณ์สถานการณ์อย่างแม่นยำและการมีแผนรับมือที่เหมาะสม
รายงานของคณะกรรมการเศรษฐกิจเน้นย้ำถึงความท้าทายด้านเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาค เนื่องจากเศรษฐกิจยังคงพึ่งพาการส่งออกและการลงทุนภาครัฐอย่างมาก ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ๆ เช่น การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ ต้องใช้เวลาจึงจะเห็นผล
ผู้แทนเยนเสนอให้มีการประเมินสาเหตุและแนวทางแก้ไขปัญหาเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เศรษฐกิจสามารถพัฒนาได้อย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ผู้แทนหญิงกล่าวถึงการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะที่ต่ำในหลายพื้นที่ว่ามีความเสี่ยงที่จะสิ้นเปลืองทรัพยากรของชาติ “การมีเงินแต่ใช้ไม่ได้ ทั้งๆ ที่เป็นเงินภาษีของประชาชนและเงินที่กู้ยืมจากรัฐบาล ถือเป็นการสิ้นเปลืองอย่างยิ่ง” เธอกล่าวเน้นย้ำ
นางเยนได้กล่าวถึงมุมมองดังกล่าวในบทความล่าสุดเรื่อง “การต่อสู้กับขยะ” เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม โดยเลขาธิการโต ลัม เกี่ยวกับงานต่อต้านขยะ โดยเน้นย้ำว่าการดำเนินการตามแผนงานสำคัญๆ เช่น แผนพลังงานแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 อย่างล่าช้า อาจส่งผลกระทบต่อความมั่นคงด้านพลังงาน
เธอชี้ให้เห็นว่าโครงการพลังงานหมุนเวียนหลายโครงการยังคงประสบปัญหาด้านขั้นตอนและยังไม่ได้ดำเนินการ ทำให้เกิดการสูญเสียทรัพยากรทางการเงินทางสังคมเป็นจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อความเร็วและขนาดของการพัฒนาเศรษฐกิจ และจำเป็นต้องมีการประเมินอย่างเหมาะสมเพื่อค้นหาวิธีแก้ไข
การเติบโตทางธุรกิจของคุณในตลาดที่มีการแข่งขัน
นอกจากนี้ ผู้แทนเยนยังชี้ให้เห็นว่าอัตราการถอนตัวของธุรกิจออกจากตลาดในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 คิดเป็น 89.7% เมื่อเทียบกับจำนวนธุรกิจใหม่และธุรกิจที่กลับเข้ามาใหม่ทั้งหมด เธอเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการประเมินสาเหตุนี้อย่างละเอียด ซึ่งรวมถึงประเด็นการวางแผนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ภาคกลางและภาคภูเขา
จากมุมมองทางธุรกิจ ผู้แทน Tran Thi Hien (Ha Nam) ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับปัจจัยต่างๆ ที่ส่งผลต่อกิจกรรมทางธุรกิจ เช่น ความต้องการของตลาดที่ต่ำ อัตราดอกเบี้ยที่สูง และราคาของวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น
แม้จะมีจำนวนวิสาหกิจเพิ่มขึ้น แต่คุณเหียนเชื่อว่าเราจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับคุณภาพของวิสาหกิจมากขึ้น แทนที่จะมุ่งเน้นแต่ปริมาณ เธอตั้งข้อสังเกตว่า “ด้วยจำนวนวิสาหกิจเกือบ 164,000 แห่งที่ถอนตัวออกจากตลาดในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 รัฐบาลจำเป็นต้องมีแนวทางสนับสนุนที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น”
เมื่อกล่าวถึงประเด็นการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลและการประกันสังคม ผู้แทน Hien เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเพิ่มอัตราแรงงานที่ผ่านการฝึกอบรมเพื่อตอบสนองความต้องการของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและอุตสาหกรรมไฮเทค ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมความรับผิดชอบขององค์กรในการฝึกอบรมอาชีวศึกษาสำหรับคนงาน
ผู้แทนฮวง วัน เกือง (ฮานอย) กล่าวว่า เศรษฐกิจของเวียดนามขึ้นอยู่กับวิสาหกิจการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) และปัจจัยต่างประเทศเป็นอย่างมาก เพื่อให้บรรลุการฟื้นตัวอย่างยั่งยืน เขาเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการพัฒนาแนวทางแก้ไขเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของวิสาหกิจหลักในประเทศ
นอกจากนี้ การพัฒนาอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนที่แข็งแกร่ง เช่น แพลตฟอร์มการค้าต่างประเทศที่มีราคาถูก อาจส่งผลกระทบทางลบต่อสินค้าภายในประเทศ คุณเกืองเสนอให้มีนโยบายควบคุมแหล่งกำเนิดสินค้าและสนับสนุนการพัฒนาแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซภายในประเทศ
พร้อมกันนี้ ยังจำเป็นต้องพิจารณาพัฒนาศักยภาพแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซในประเทศ เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างเงื่อนไขให้สินค้าจากต่างประเทศไหลเข้ามา
“กิจกรรมอีคอมเมิร์ซกว่า 95% เป็นตลาดการค้าต่างประเทศ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีนโยบายพัฒนาตลาดการค้าภายในประเทศ ผมคิดว่าควบคู่ไปกับการควบคุมแหล่งกำเนิดสินค้า จำเป็นต้องมีนโยบายพัฒนาตลาดการค้าภายในประเทศเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล” ผู้แทนเกืองกล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)