กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเสนอเปลี่ยนประเภทใบอนุญาตขับขี่รถยนต์

รถยนต์บนทางด่วน Phap Van ฮานอย มกราคม 2024 ภาพถ่าย: Ngoc Thanh — การจราจรบนทางหลวง Phap Van กรุงฮานอย มกราคม 2024

ในร่างกฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนนเมื่อเดือนเมษายน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้เสนอการเปลี่ยนแปลงหลายประการเกี่ยวกับการจัดประเภทใบอนุญาตขับขี่ ดังนั้น ใบอนุญาตขับขี่ประเภท A1 จึงมอบให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 125 ซีซี หรือมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เกิน 11 กิโลวัตต์ ส่วนใบอนุญาตขับขี่ประเภท A สำหรับรถยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า A1

ใบอนุญาตขับขี่ประเภท B1 ออกให้แก่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สามล้อและยานพาหนะประเภท A1 คนพิการที่ขับขี่รถจักรยานยนต์สามล้อจะได้รับใบอนุญาตประเภท A1 ใบอนุญาตประเภทนี้ไม่มีวันหมดอายุ

นี่เป็นประเด็นใหม่ในการจัดประเภทใบอนุญาตขับขี่เมื่อเทียบกับกฎระเบียบปัจจุบัน ตามกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบัน ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ประกอบด้วยประเภท A1, A2 และ A3 โดยประเภท A1 อนุญาตให้ผู้ขับขี่รถยนต์ขนาด 50-175 ซีซี และประเภท A2 ตั้งแต่ 175 ซีซี

ดังนั้น ตามร่างใหม่ คลาส A จะเข้ามาแทนที่คลาส A2 ในปัจจุบัน และในขณะเดียวกันก็เปลี่ยนเกณฑ์ความจุกระบอกสูบของ A1 จาก 175 ซีซี เป็น 125 ซีซี คลาส B1 จะเข้ามาแทนที่ A3

นอกจากนี้ หน่วยงานร่างกฎหมายยังได้เพิ่มเกณฑ์การจำแนกประเภท A1 และ A ตามความจุของมอเตอร์ไฟฟ้า เนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามและ ทั่วโลก กำลังพัฒนา กฎหมายปัจจุบันไม่ได้กำหนดไว้เช่นนั้น

สำหรับผู้ขับรถยนต์ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเสนอให้มีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B มีอายุ 10 ปี สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 8 ที่นั่ง (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) รถบรรทุกและรถเฉพาะกิจที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน มีแผนที่จะยกเลิกใบอนุญาตขับขี่ประเภท A4 สำหรับผู้ขับขี่รถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1 ตัน สำหรับผู้พิการที่ขับรถเกียร์อัตโนมัติที่มีโครงสร้างที่เหมาะสม จะได้รับใบอนุญาตขับขี่ประเภท B

กฎหมายปัจจุบันกำหนดให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่เกิน 9 ที่นั่งซึ่งไม่ได้ประกอบอาชีพขับรถประเภท B1 และผู้ขับขี่อาชีพประเภท B2 ร่างกฎหมายฉบับใหม่นี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้รวมประเภท B1 และ B2 เข้าเป็นประเภท B

ใบอนุญาตขับขี่ประเภท C (สำหรับขับรถบรรทุกตั้งแต่ 3.5 ตันขึ้นไป) ตามกฎหมายปัจจุบัน เสนอให้แยกเป็น C1 (สำหรับขับรถบรรทุกตั้งแต่ 3.5 ถึง 7.5 ตัน) และ C (เกิน 7.5 ตันขึ้นไป)

ตามกฎหมายปัจจุบัน คาดว่ารถยนต์ประเภท D (รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งตั้งแต่ 10 ถึง 30 ที่นั่ง) จะแบ่งออกเป็นประเภท D1 (8-16 ที่นั่ง) และ D2 (16-29 ที่นั่ง) ส่วนประเภท E (ที่นั่งเกิน 30 ที่นั่ง) จะถูกแทนที่ด้วยประเภท D ซึ่งรวมถึงรถโดยสารประจำทางแบบนอนและรถโดยสารประจำทาง

ส่งเสริมการเปลี่ยนใบขับขี่กระดาษเป็นบัตรพลาสติก

ตามร่างใบอนุญาตขับรถที่ออกให้ก่อนพระราชบัญญัติความปลอดภัยและการจราจรทางบกมีผลบังคับใช้ จะยังคงใช้ต่อไปตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในใบอนุญาต

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะขอเชิญชวนผู้ที่ใช้ใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวนที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 ให้เปลี่ยนมาใช้บัตรพลาสติกใหม่ (PET) ข้อเสนอนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างมาตรฐานข้อมูลสำหรับการบริหารจัดการตามโครงการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลแห่งชาติ หน่วยงานที่ร่างหวังว่าข้อเสนอนี้จะช่วย "ลดขั้นตอนการบริหารจัดการ และสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้ที่ต้องเดินทางบนท้องถนน"

เมื่อผู้คนเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่เป็นบัตรพลาสติก ข้อมูลดังกล่าวจะถูกรวมเข้าในแอปพลิเคชันระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ (VNeID)

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์กระดาษที่ออกโดยกระทรวงคมนาคม ภาพ: Pham Du — ใบขับขี่รถจักรยานยนต์กระดาษที่ออกโดยกระทรวงคมนาคม

ปัจจุบันใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวน (A1, A2 และ A3) มีทั้งแบบกระดาษและแบบพลาสติก ใบอนุญาตขับขี่แบบกระดาษไม่สามารถอัปเดตเป็น VNeID ได้ เนื่องจากไม่ได้อัปเดตหมายเลขประจำตัวประชาชน หรือหมายเลขประจำตัวประชาชนมีเพียง 9 หลัก และไม่มีข้อมูลวันเกิด

ดังนั้น กระทรวงมหาดไทย เชื่อมั่นว่าการเปลี่ยนใบขับขี่เป็นบัตรพลาสติก จะทำให้ฐานข้อมูลระดับชาติสมบูรณ์และสอดคล้องกับหลักปฏิบัติสากล

เมื่อเทียบกับร่างที่ออกในเดือนกันยายน 2566 การเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่กระดาษเป็นบัตรพลาสติกได้เปลี่ยนจาก "บังคับ" เป็น "สนับสนุน" ปัจจุบัน ผู้ที่เปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ไม่จำเป็นต้องมีใบรับรองสุขภาพและใบขับขี่เก่า และมีค่าธรรมเนียม 135,000 ดอง

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (กระทรวงคมนาคม) พบว่าทั่วประเทศมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์แบบกระดาษจำนวน 22 ล้านใบที่ไม่มีวันหมดอายุออกตั้งแต่ปี 1995 ถึงเดือนกรกฎาคม 2012

วัณโรค (ตาม VnExpress)

แหล่งที่มา