ข้อเสนอของเมือง ฮานอย ที่ว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างต้องขอใบอนุญาตทำให้หลายคนสงสัยว่ากฎระเบียบนี้จำเป็นหรือไม่ หรือจะสร้างความยากลำบากให้กับบุคคลและธุรกิจหรือไม่
ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างจะต้องลงทะเบียนและรับบัตร
คณะกรรมการประชาชนฮานอยกำลังรวบรวมความคิดเห็นของประชาชนเพื่อจัดทำร่างการตัดสินใจเกี่ยวกับการใช้รถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะพื้นฐานในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าในพื้นที่ให้เสร็จสมบูรณ์
ตามร่างกฎหมาย ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวข้างต้นเพื่อขนส่งผู้โดยสาร (รถจักรยานยนต์รับจ้าง) หรือสินค้า จะต้องลงทะเบียนกับคณะกรรมการประชาชนประจำเขต ตำบล หรือเทศบาล เพื่อยืนยันการประทับตราบนบัตรกิจกรรมการขนส่ง บัตรกิจกรรมการขนส่งจะถูกพิมพ์โดยองค์กรหรือบุคคลตามแบบฟอร์ม
เทศบาลนครฮานอยเสนอให้ผู้ที่ขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าด้วยรถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ หรือยานพาหนะพื้นฐาน จะต้องลงทะเบียนกับเขตหรือตำบลเพื่อรับบัตรดำเนินการ (ภาพประกอบ)
ร่างพระราชบัญญัติฯ กำหนดว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างหรือผู้ขนส่งสินค้า จะต้องพกเอกสารดังต่อไปนี้ในการปฏิบัติงาน: ใบรับรองการจดทะเบียนรถ; ใบอนุญาตขับขี่; บัตรประจำตัวประชาชนที่ถูกต้อง; บัตรผู้ประกอบการขนส่งตามระเบียบ
สำหรับคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและแขวง นอกจากการประทับตราบัตรยืนยันการดำเนินการและจัดทำรายชื่อหน่วยขนส่งและผู้ขับขี่แล้ว หน่วยงานนี้ยังได้รับมอบหมายให้จัดจุดรับ-ส่งรถจักรยานยนต์รับจ้าง และขนถ่ายสินค้าสำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะพื้นฐานที่เข้าร่วมธุรกิจอีกด้วย
คณะกรรมการประชาชนฮานอยขอเชิญชวนบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยรถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะพื้นฐาน เข้าร่วมและจัดตั้งองค์กร (สหกรณ์ สมาคมวิชาชีพ) เพื่อช่วยเหลือและสนับสนุนซึ่งกันและกันในระหว่างการดำเนินการ
คาดว่ากฎระเบียบดังกล่าวจะได้รับการพิจารณาประกาศใช้ในปี 2567 และจะมีผลบังคับใช้ทันทีเมื่อลงนาม
แบบฟอร์มบัตรกิจกรรมการจัดส่ง
ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายปี 2562 กรมขนส่งฮานอยเสนอให้ผู้ที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยยานพาหนะพื้นฐาน รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์สองล้อ และยานพาหนะที่คล้ายคลึงกันในเมือง จะต้องติดป้าย (บัตรกิจกรรมการขนส่ง) ที่ออกโดยหน่วยงานที่มีอำนาจไว้ที่หน้าอกด้านซ้าย
บุคคลเหล่านี้จะต้องลงทะเบียนกับคณะกรรมการประชาชนระดับตำบล ตำบล หรือเทศบาล เพื่อขอรับบัตรกิจกรรม (บัตรกิจกรรมการขนส่ง)... หากไม่ได้ทำงานเป็นเวลา 30 วันขึ้นไป ผู้ขนส่งจะต้องส่งคืนบัตรให้กับหน่วยงานจัดการ และหากสูญหาย ต้องมีการส่งจดหมายแจ้งการสูญหายอย่างเป็นทางการพร้อมการยืนยันจากเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ระดับตำบล ตำบล หรือเทศบาล และรายงานไปยังหน่วยงานจัดการเพื่อขอคำแนะนำในการออกบัตรใหม่
ตามที่กรมขนส่งฮานอย ระบุว่า กฎระเบียบดังกล่าวข้างต้น (คาดว่าจะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2564) จะช่วยสร้างวิถีชีวิตและนิสัยการเดินทางที่มีอารยธรรมและทันสมัยให้กับประชาชนในเมืองหลวง ปรับปรุงคุณภาพการบริการการขนส่งทุกประเภทโดยยานพาหนะพื้นฐานและมอเตอร์ไซค์ไปในทิศทางที่ปลอดภัย ลดอุบัติเหตุและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตาม กฎระเบียบดังกล่าวไม่ได้ถูกนำไปปฏิบัติ
ความกลัวที่จะทำให้เกิดปัญหา
ในฐานะคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างมากว่า 10 ปีในอำเภอซาลัม (ฮานอย) คุณเหงียน วัน ตวน ตั้งคำถามว่า "ปกติผมอาศัยอยู่ที่ตูเซิน จังหวัด บั๊กนิญ แต่บ่อยครั้งที่ทำงานเป็นคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างในอำเภอซาลัม หากใช้กฎระเบียบตามร่างกฎหมาย เราต้องจดทะเบียนที่ไหน"
นายเหงียน วัน ล็อก (ในเขตเกากิย ฮานอย) กล่าวว่า การออกบัตรนี้ไม่จำเป็น เนื่องจากสำหรับผู้ขับรถที่ใช้เทคโนโลยี ข้อมูลของผู้ขับขี่จะแสดงอยู่ในแอปพลิเคชันเรียบร้อยแล้ว
“ตอนนี้พวกเขาต้องใช้ป้ายเพิ่มเติมเพื่อติดบนร่างกาย และต้องไปที่บ้านพักเพื่อรับการตรวจยืนยันด้วย ขั้นตอนเพิ่มเติมเหล่านี้จำเป็นหรือไม่” คุณล็อคสงสัย
ทนายความ Diep Nang Binh หัวหน้าสำนักงานกฎหมาย Tinh Thong Luat (เนติบัณฑิตยสภานครโฮจิมินห์)
ทนายความ Diep Nang Binh หัวหน้าสำนักงานกฎหมาย Tinh Thong Luat (สมาคมทนายความนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า กฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ระบุว่าเอกสารที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องมี ได้แก่ ใบขับขี่ ทะเบียนรถ และประกันภัย
อาชีพขับรถจักรยานยนต์รับจ้างหรือขนส่งสินค้าก็เหมือนกับอาชีพจราจรทั่วไป ดังนั้น การขอใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างเพิ่มเติมจึงไม่อยู่ในบังคับของกฎหมาย
ความเห็นส่วนตัวผมมองว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างไม่จำเป็นต้องทำบัตรเพิ่มเติมและลงทะเบียนตามร่างกฎหมาย” นายบิญ วิเคราะห์ และแสดงความกังวลว่า หากขั้นตอนการออกบัตรใช้เวลานานและยุ่งยาก อาจก่อให้เกิดผลเสียตามมาได้
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ban-khoan-de-xuat-xe-om-phai-co-the-nganh-nghe-192241201233728827.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)