รายการนี้รวมโครงการสำคัญหลายโครงการที่คาดว่าจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในจุดที่มีการจราจรหนาแน่นหลายแห่งในเมือง
โดยเฉพาะทางภาคใต้ โครงการสะพานและถนนเหงียนคอย มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,700 พันล้านดอง (ค่าชดเชยพื้นที่ก่อสร้างกว่า 1,264 พันล้านดอง และค่าก่อสร้าง 1,748 พันล้านดอง)
มุมมองของสะพานและถนนเหงียนคอย
หากโครงการได้รับการอนุมัติ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์มีแผนจะดำเนินการตามขั้นตอนการคัดเลือกผู้รับเหมาและเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2567 ซึ่งรวมถึงสะพานและถนนทางเข้าในเขต 1 ภายในไตรมาสที่ 3 ของปี พ.ศ. 2567 ในปี พ.ศ. 2568 การชดเชยโครงการ การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานจะแล้วเสร็จ และจะมีการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด ในปี พ.ศ. 2569 - 2570 การก่อสร้างจะแล้วเสร็จและโครงการทั้งหมดจะเริ่มดำเนินการ ซึ่งจะช่วยลดภาระของสะพานเกิ่นเต๋อ และเปิดเส้นทางใหม่จากทางใต้สู่ใจกลางเมืองโฮจิมินห์
ทางตะวันออก โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2 (ช่วงที่ 2 - จากหวอเหงียนซาปถึงฝัมวันดง เมืองทูดึ๊ก) มีความยาวประมาณ 2.75 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 4,543 พันล้านดอง ซึ่งจะดำเนินการภายใต้งบประมาณของนครโฮจิมินห์ โดยค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่ตามแผนถนนความยาว 67 เมตร อยู่ที่ประมาณ 1,956 พันล้านดอง
โครงการนี้จะลงทุนสร้างถนนคู่ขนานทั้งสองด้าน โดยแต่ละด้านกว้าง 16.5 เมตร บรรจบกัน 3 เลน พร้อมสร้างสะพาน Rach Ngang 2 กิ่ง และสร้างทางแยก 3 ระดับที่สี่แยก Pham Van Dong - ถนนวงแหวนรอบนอกหมายเลข 2 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนส่วนนี้จะช่วยปิดถนนวงแหวนรอบนอกหมายเลข 2 ระยะทาง 60 กิโลเมตร ช่วยแบ่งแยกการจราจร ลดแรงกดดันต่อการจราจรในตัวเมือง และเชื่อมต่อท่าเรือ เส้นทางคมนาคมสำคัญอื่นๆ เช่น ทางหลวง ฮานอย , Vo Nguyen Giap, Pham Van Dong, ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1, 13...
มุมมองอนาคต 3 ชั้น แยกถนน Pham Van Dong - Ring Road 2
นอกจากนี้ ในภาคตะวันออก ยังมีโครงการสำคัญอีกสองโครงการ ได้แก่ การยกระดับและขยายถนน Nguyen Thi Dinh (จากสะพาน Giong Ong To ถึงสะพาน My Thuy) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,075 พันล้านดอง และโครงการขยายถนน Do Xuan Hop ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 868 พันล้านดอง ซึ่งก็อยู่ในรายการนี้เช่นกัน
ที่ประตูด้านตะวันตก โครงการปรับปรุงและขยายถนนวินห์ลอค (Huong Lo 80 จากถนนจังหวัด 10 ไปจนถึงชายแดนอำเภอฮอกมอน) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 4,344 พันล้านดอง คาดว่าจะนำเสนอขออนุมัติหลักการในการประชุมเดือนพฤศจิกายนนี้
เพื่อปรับปรุงการบริหารจัดการและการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในนครโฮจิมินห์ กรมการขนส่งได้เสนอโครงการ 3 โครงการด้วยเงินทุนรวมกว่า 590,000 ล้านดอง รวมถึง: การเสริมสร้างศักยภาพในการใช้ประโยชน์ การรับรองความปลอดภัยด้านการจราจร (มากกว่า 350,000 ล้านดอง); การลงทุนในระบบควบคุมการจราจรที่ยืดหยุ่นสำหรับแกนจราจรหลัก (180,000 ล้านดอง); การลงทุนในระบบกล้องวงจรปิดเพิ่มเติมเพื่อรองรับการควบคุมการจราจร (60,000 ล้านดอง)
นอกจากนี้ กรมฯ ยังได้เสนอให้ใช้งบประมาณเกือบ 49,000 ล้านดองในการติดตั้งลิฟต์ที่สะพานลอยสำหรับคนเดินเท้าที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตียน) เพื่อให้บริการผู้สูงอายุ เด็ก และผู้พิการได้ดียิ่งขึ้น
โครงการสุดท้าย คือ การป้องกันดินถล่มบนริมฝั่งแม่น้ำ คลอง และลำธาร ในนครโฮจิมินห์ ด้วยเงินลงทุนรวม 150,000 ล้านดอง และสร้างคันดินป้องกันดินถล่มบนสองฝั่งแม่น้ำในนครทูดึ๊กและอำเภอนาเบ มีความยาวรวมกว่า 500 ม.
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)