TBM nr 2 "Bold" tunnelborrmaskin anländer till station S10

MRB uppgav att tunnelborrmaskin nr 2 startade från S9 - Kim Ma-stationen den 3 februari 2025 och borrade en tunnel med en total längd på cirka 1 353 m/2 592 m för att nå S10 - Cat Linh-stationen, vilket motsvarar 902 installerade tunnelfodringsringar, i strikt överensstämmelse med tekniska, säkerhets- och miljöstandarder.

Tunnelborrmaskin nr 2 "Bold" från Nhon- Hanoi- metroprojektet har grävt till S10-Cat Linh-stationen.

Parallellt säkerställer tunnelborrmaskin nr 1 också framsteg. Maskinen avgick från station S9 den 30 juli 2024, anlände till station S10 - Cat Linh den 7 mars 2025 och anlände till station S11 - Van Mieu den 28 juli 2025. Den har nu slutfört installationen av totalt 1 360 tunnelfodringsringar, med en total borrlängd på cirka 2 040 m/2 580 m.

TBM nr 1 förbereder sig för att fortsätta borra sektionen från station S11 till station S12 och har installerat 2/7 tillfälliga tunnelfodringsringar.

Många experter och arbetare bevittnade ögonblicket då tunnelbana nr 2 gick in i tunnelbanestation S10.

Herr Nguyen Ba Son, biträdande chef för MRB, bekräftade att händelsen då tunnelborr nr 2 "Bold" kör in i tunnelbanestationen S10 - Cat Linh är en viktig milstolpe som visar ansvarskänslan och de ihärdiga ansträngningarna hos teamet av tjänstemän, ingenjörer, experter och arbetare i hela projektet.

Denna prestation är också ett resultat av nära samordning mellan berörda enheter och huvudstadens invånares gemenskap och deltagande under hela byggprocessen.

Byggandet av tunnelbanelinjen för järnvägsstationen Nhon - Hanoi säkrar framsteg.

Tunnelbaneprojektet Nhon-Hanoi station tar form

Samtidigt delade Park Young Ill, projektdirektör och representant för Hyundai-Ghella Joint Venture, sin stolthet över att ha uppnått denna viktiga milstolpe med MRB och partners.

Införandet av tunnelborr nr 2 i S10 - Cat Linh-stationen är inte bara en teknisk framgång, utan bekräftar också effektiviteten i ett nära, professionellt samarbete mellan internationella ingenjörer, experter och vietnamesisk personal och arbetare.

En tunnelbanestation på tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi håller på att färdigställas.

Utländska experter och konsulter är regelbundet i tjänst på byggarbetsplatsen för tunnelbaneprojektet Nhon - Hanoi järnvägsstation.

Hittills har den totala byggtakten för CP03-paketet - Tunnlar och tunnelbanestationer - nått 66,46 %. Tunnelbanestationerna bygger hjälpkomponenter (luftschakt, hissar), och station S12 bygger stationens grundstruktur.

Gjutningen av tunnelfoder har slutfört 2 939/3 488 tunnelfoderringar, vilket uppfyller tidsplanen för att betjäna två tunnelborrmaskinsmaskiner i drift.

KHANH NGUYEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html