Fast i markröjning
Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 91 (sträcka från Km0-Km7) är ett Grupp A-projekt, ett vägtrafikprojekt av nivå 1, med en genomförandetid från 2023-2027. Ruttens totala längd är cirka 7,04 km, inklusive den 145 meter långa Binh Thuy-bron. Startpunkten är vid korsningen mellan Cach Mang Thang 8-gatan - Hung Vuong-gatan - Tran Phu-gatan - Nguyen Trai-gatan och slutpunkten ansluter till sträckan Km7-Km14 som för närvarande är i drift. Enligt de nya administrativa gränserna går projektet genom stadsdelarna Cai Khe, Binh Thuy och Thoi An Dong; de fall som berörs av projektet är huvudsakligen koncentrerade till stadsdelarna Binh Thuy och Cai Khe.
Nuvarande status för riksväg 91, sträcka Km0-Km7.
Binh Thuy-distriktet har totalt 760 berörda fall, inklusive: 723 fall av nya projekt och 37 fall av utbyggnadsprojektet för National Highway 91 (från busstationskorsningen till Tra Noc). För närvarande har arbetet med att räkna och sammanställa ersättningsregister för 723 fall slutförts; markåterbäringsmeddelanden har utfärdats för 578 fall vars mark måste återtas. Juridiska möten har hållits för 600 fall och rådet för ersättning, stöd och vidarebosättning har godkänt 549 fall; beslut har fattats om att godkänna 253 fall; ersättning har betalats ut för 60 fall... Enligt Vo Hoai Phong, ordförande för Binh Thuy-distriktets folkkommitté, har projektet stött på svårigheter och problem gällande policyn för tillämpning av ersättning, stöd och vidarebosättning; plats- och markanvändningsavgiftsuppbörd vid överlämnande av vidarebosättningsmark.
I Cai Khe-distriktet finns det 283 berörda fall. Av dessa har 121 fall slutförts vad gäller mätning och räkning; 106 fall har godkänts av rådet för kompensation, stöd och vidarebosättning; 45 fall har kompenserats; 20 fall har frivilligt överlämnat platsen. Av de 162 fallen inom det gamla projektet har 84 kompenserats; de återstående 78 fallen har inte fått kompensation och stöd på grund av brist på resurser. Enligt Cai Khe-distriktets folkkommitté har det svårt att röja platsen eftersom vissa fall inte har överenskommit om planen, och det finns rekommendationer relaterade till markkompensationspriser och vidarebosättningspolicyer.
Lös problemet en gång för alla
Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 91 (sträcka Km0-Km7) syftar till att slutföra byggandet och förbättra effektiviteten i utnyttjandet av riksväg 91 genom Can Tho City, särskilt genom att förbinda Tra Noc Port - Industrial Park, Can Tho Airport med angränsande områden. Staden är särskilt intresserad av att undanröja svårigheter så att projektet snart kan påbörjas och tas i bruk.
Herr Vo Hoai Phong, ordförande för Binh Thuy-distriktets folkkommitté, sa: "Distriktet har stärkt samordningen med stadens avdelningar, filialer och relevanta myndigheter för att effektivt genomföra röjningsarbetet för projektet att uppgradera och utöka riksväg 91 (avsnitt från Km0-Km7) för att uppnå de framsteg som krävs. Distriktet föreslog att stadens folkkommitté ska överväga och enas om policyn för att tillåta tillämpningen av den kompensations-, stöd- och omplaceringspolicy som utfärdats av Can Thos stads folkkommitté (tidigare) för att fortsätta genomföra projektet. När det gäller lösningen för de fall där markförvärv, kompensation, stöd och omplacering för projektet att utöka riksväg 91 (avsnitt från busstationskorsningen - Tra Noc) har genomförts, ombeds stadens jordbruks- och miljöavdelning att snarast överväga och vägleda distriktsdistriktet för att samordna genomförandet." Dessutom rekommenderar valkretsen att jordbruks- och miljödepartementet samordnar med relevanta enheter för att ge stadens folkkommitté råd om att justera och komplettera markprislistan enligt föreskrifter för att tjäna som grund för att ta ut markanvändningsavgifter vid överlämnande av vidarebosättningsmark till hushåll som berörs av projektet i samband med att vidarebosättning arrangeras.
På projektets investerars sida sa Phan Minh Tri, biträdande direktör för styrelsen för investeringar och byggande av trafik- och jordbruksarbeten i Can Tho City: Investeraren har slutfört valet av entreprenör. Entreprenören är redo att påbörja byggandet när platsen är tillgänglig. Projektet inkluderar Binh Thuy-bron, och byggandet av bron kommer att ta längre tid än sträckningen. Därför är Binh Thuy Ward intresserad av att röja platsen tidigt så att byggenheten kan påbörja byggandet av bron omedelbart.
Nyligen, vid ett arbetsmöte med berörda enheter inom projektet för att uppgradera och utöka riksväg 91 (sträcka från km0-km7), betonade Truong Canh Tuyen, biträdande sekreterare för Can Thos stadspartikommitté: Detta är ett viktigt projekt, ett nyckelprojekt för staden. Berörda enheter, avdelningar och filialer måste samordna sig för att helt lösa svårigheter, påskynda framstegen med saneringen av platsen. Det viktigaste målet är att projektet snart ska lanseras och tas i bruk, främja effektivitet och bidra till stadens övergripande utveckling.
Herr Truong Canh Tuyen begärde att partikommitténs ständiga kommitté i distrikten samordnar med fronten, massorganisationer och lokala kadrer för att direkt mötas, sprida, mobilisera och fånga tankarna och ambitionerna hos de människor som berörs av projektet. Förklara projektets syfte, innebörd och policyer så att människor förstår och är överens. Snarast granska och slutföra ärendet, fortsätta att godkänna kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner för de återstående fallen. Stadens markfondutvecklingscenter granskar hela projektet; fortsätter att betala för godkända ärenden; separerar ärenden som hör till det gamla projektet och föreslår och ger råd till stadens folkkommitté om lösningar för att undanröja svårigheter och hinder på basis av detta. Stadens jordbruks- och miljöavdelning studerar regler och lagar, ger råd till stadens folkkommitté om policyer för att undanröja svårigheter med kompensation, stöd och omplacering av projektet; och omedelbart slutför och uppdaterar markprislistan så att distrikten har en grund för att meddela folket.
Artikel och foton: T. TRINH
Källa: https://baocantho.com.vn/go-kho-som-khoi-cong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-91-a190429.html
Kommentar (0)