Житель, чей дом находится на пересечении улиц Куанг Трунг и Хунг Вуонг, рассказал, что за последние 2-3 года на перекрестке Ай Нгиа часто происходили дорожно-транспортные происшествия. «В 2024 году аварии происходили постоянно, многие случаи с жертвами, лежащими под грузовиками, были крайне пугающими. Самым «горячим» стал восточный перекресток улиц Хунг Вуонг и Куанг Трунг, длиннобазный грузовик повернул направо перед проездом улицы Куанг Трунг, а затем толкнул мотоцикл параллельно ей, что привело к аварии», — сказал этот человек.
Перекресток Айнгия является пересечением маршрутов DT609 и DT609B (пересечение 3 внутригородских маршрутов Айнгия: Хунг Вуонг - До Данг Туен - Куанг Чунг), соединяясь со многими другими ключевыми транспортными маршрутами через Зуй Сюен, Нонг Сон, вниз к Дьен Бану, к Данангу , вверх к Донг Зянгу...
Житель Дуй Сюйена рассказал, что каждый раз, когда он проезжает перекресток Ай Нгия по пути в Дананг, он всегда боится, что его собьет машина из-за интенсивного движения. После того, как управление запретило машинам пересекать новый мост Кау Лау, количество машин, включая большегрузные автомобили, контейнеровозы и легковые автомобили с 30 и более местами, проезжающих через перекресток Ай Нгия, резко возросло, что еще больше усложнило ситуацию с движением.
На основании информации, отраженной в газете Quang Nam , отчета дорожного управления и рекомендаций с места, Департамент транспорта Куангнама срочно начал проверку. В ближайшем будущем сектор поручил подразделению по обслуживанию двух маршрутов DT609 и DT609B очистить застоявшуюся воду, которая не может стекать. Немедленное заделывание «выбоин» холодным асфальтобетоном — это новый технологический продукт, подходящий для обеспечения движения в дождь, чтобы минимизировать разрастание «выбоин» в «слоновьи ямы», способствуя повышению безопасности участников дорожного движения.
Заместитель директора Департамента транспорта г-н Хо Куанг Минь сообщил, что недавно отрасль направила делегацию для продолжения проверки маршрутов DT609 и DT609B в целом и перекрестка Ай Нгиа - Ай Нгиа в частности, чтобы найти конкретные решения. ««Выбоины» были заделаны. Перекресток контролируется светофорами, поэтому необходимо изучить и соответствующим образом отрегулировать свет, избегая конфликтов, которые создают трудности для участников дорожного движения», - сказал г-н Минь.
Департамент транспорта проведет консультации с Road Management Area 3 для расчета транспортного потока на расстоянии. Соответствующим образом отрегулируйте транспортный поток на втором этапе (после Лунного Нового года 2025) для обслуживания ремонта нового моста Кау Лау, чтобы обеспечить безопасность местных дорог, а также слабых мостов.
Председатель Народного комитета округа Дайлок - г-н Ле Ван Куанг поделился, что местный совет дал рекомендации властям провинции по содержанию и ремонту дороги. Руководители округа также поручили полиции усилить инспекцию и надзор и строго пресекать нарушения.
Люди считают, что властям необходимо выделить средства на установку камер видеонаблюдения, чтобы иметь основу для штрафования нарушений, поскольку проезд на красный свет и превышение скорости происходят часто, в том числе на перекрестке Ай Нгиа (пересечение улиц Нгуен Тат Тхань и Хюинь Нгок Хюэ).
Водитель автомобиля добавил, что тротуар на углу улиц Hung Vuong - Quang Trung на востоке слишком широкий, поэтому проезжая часть сужена. Властям необходимо изучить вопрос сужения тротуара, чтобы расширить проезжую часть для длинномерных грузовиков с улицы Hung Vuong (DT609), чтобы подняться, повернуть направо на улицу Quang Trung (DT609B), чтобы легче попасть на Национальное шоссе 14B. Кроме того, перенаправить тяжелые грузовики, движущиеся по Национальному шоссе 14B, вниз к перекрестку Tuy Loan (район Хоаванг, город Дананг), на скоростную автомагистраль Дананг - Куанг Нгай , чтобы ехать на юг; вместо того, чтобы проезжать через перекресток Ai Nghia и затем спускаться на DT609, чтобы попасть на скоростную автомагистраль.
Директор Центра управления транспортной инфраструктурой Куангнама (Департамент транспорта) - г-н Данг Хуу Линь сказал, что провинция одобрила проект «ремонт поврежденного дорожного покрытия на км 0+000 - км 1+000, км 14+300 - км 15+280, перекресток Ай Нгиа и ремонт моста Лок Ми, маршрут DT609». Функциональный сектор готовится к торгам, ожидается, что ремонт будет выполнен в первом квартале 2025 года. Согласно проекту, для перекрестка на перекрестке Ай Нгиа участок дорожного покрытия с небольшими трещинами будет полит асфальтовой эмульсией, затем покрыт слоем плотного асфальтобетона толщиной 5 см в сочетании с компенсацией старого дорожного покрытия. Участок дорожного покрытия с выраженными трещинами в виде панциря черепахи и изрытыми следами колес будет раскопан, а старая поврежденная дорога со средней толщиной 25 см будет удалена, будет восстановлен слой щебеночного наполнителя толщиной 18 см; полив стандартным асфальтом, покрытие плотным асфальтобетоном толщиной 7 см; нанесение стандартного эмульсионного клея, 1 слоя плотного асфальтобетона толщиной 5 см.
Источник: https://baoquangnam.vn/xoa-diem-den-tai-nan-giao-thong-tai-nga-tu-ai-nghia-dai-loc-3147707.html
![[ОБЗОР OCOP] Пирожное из липкого риса Bay Quyen: местное фирменное блюдо, достигшее новых высот благодаря репутации бренда](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/3/1a7e35c028bf46199ee1ec6b3ba0069e)
Комментарий (0)