«Пожалуйста», увеличьте регистрационный сбор, чтобы избежать пробок на дорогах

Увеличение доходов для увеличения рабочей силы

Как сообщил Тхань Ниен , в ближайшее время ситуация с техосмотром транспортных средств, вероятно, снова будет напряженной, поскольку инспекторы, находящиеся под залогом, в ближайшее время предстанут перед судом. Этот вопрос вызывает большую обеспокоенность транспортных подразделений, поскольку конец и начало года – это период роста спроса на перевозки грузов и пассажиров. Поэтому 26 октября Ассоциация автомобильного транспорта Вьетнама направила руководству Министерства транспорта документ, в котором выразила вышеуказанную обеспокоенность.

Регистрационные сборы больше не считаются целесообразными.

Г-н Нгуен Ван Куен, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, предложил: «Для удовлетворения текущего спроса на техосмотр автотранспортных средств Ассоциация автомобильного транспорта Вьетнама просит Министерство транспорта в срочном порядке принять меры по корректировке цен на услуги техосмотра автотранспортных средств в кратчайшие сроки, чтобы способствовать внедрению базовых решений и своевременному удовлетворению спроса на техосмотр автотранспортных средств».

Объясняя причину этой рекомендации, г-н Нгуен Ван Куен сказал: «Действующая цена на техосмотр транспортного средства была утверждена в 2013 году и после более чем 10 лет применения стала неактуальной в связи с ростом производственных затрат, таких как заработная плата и расходы на электроэнергию. Внедрение некоторых новых правил в сфере инспекции также увеличивает некоторые расходы по сравнению с предыдущими. Кроме того, для удовлетворения потребностей в инспекциях в конце года инспекционным подразделениям приходится организовывать сверхурочную работу, работать по субботам и воскресеньям и выплачивать дополнительную заработную плату в соответствии с нормативными актами. С другой стороны, для восстановления пропускной способности инспекционных центров решающим фактором является вопрос кадровых ресурсов. Для привлечения кадров решающим фактором является доход работников».

В настоящее время Вьетнамский регистр завершил разработку плана корректировки цен, который ожидает, когда Министерство финансов представит проект Закона о ценах (с поправками) для рассмотрения и утверждения Национальной ассамблеей на текущей сессии. Согласно проекту Закона о ценах (с поправками), услуги по техническому осмотру по-прежнему относятся к категории жизненно важных услуг, поэтому государство должно регулировать цены и не может допускать их колебания. Согласно ожидаемому плану корректировки цен, средняя стоимость услуг по техническому осмотру вырастет примерно на 28%, и при благоприятных условиях он может быть введён в действие в начале следующего года.

Важно отметить, что если транспортное средство не прошло какой-либо этап, то после ремонта и повторной проверки Центр техосмотра проведет повторную проверку и взимает плату только за выполнение этого этапа, а не взимает плату в зависимости от количества проверок, как это происходит в настоящее время.

Страх повторения пробок

В июне 2023 года Министерство транспорта выпустило циркуляр 08/2023, разрешающий некоммерческим транспортным средствам вместимостью до 9 мест автоматически продлевать срок техосмотра, без необходимости сдавать свои автомобили на техосмотр. Это постановление позволяет более чем 1,4 миллионам транспортных средств автоматически продлить срок техосмотра, но к началу декабря, когда истечёт указанный выше срок продления, многим транспортным средствам придётся вернуться на техосмотр.

Согласно статистике Вьетнамского регистра, в настоящее время в стране действует 271/288 пунктов техосмотра, на которых работают 435/536 линий техосмотра, а минимальная ежемесячная пропускная способность составляет 626 400 транспортных средств. За последние два месяца 2023 года техосмотру подлежало около 677 802 транспортных средства, в частности, 275 853 транспортных средства в ноябре и 401 949 транспортных средств в декабре. В 2024 году количество проверенных транспортных средств за месяц достигнет максимума в июле 2024 года, и ожидается, что оно составит 503 276 транспортных средств. Таким образом, в целом пропускная способность системы регистрации по-прежнему удовлетворяет потребности населения.

Однако из-за неравномерного географического распределения плотности пунктов контроля ожидается как нехватка, так и избыток. Прогнозируется, что в декабре 2023 года риск заторов при проведении проверок возникнет в 7 провинциях и городах, включая Донгтхап, Хазянг, Ханой, Контум, Тхыатхьен-Хюэ, Хошимин и Чавинь . В 2024 году риск заторов будет ещё в 4 населённых пунктах.

В Хошимине заместитель директора Департамента транспорта г-н Буй Хоа Ан заявил, что в городе, безусловно, снова возникнут заторы из-за техосмотра транспортных средств. В настоящее время в городе ежедневно проходит техосмотр около 150-200 новых автомобилей, а автомобили с просроченным техосмотром в ближайшем будущем приведут к увеличению спроса на техосмотр. Департамент транспорта Хошимина сосредоточивает все усилия на поиске дополнительных сотрудников, поскольку три его поста с 14 инспекторами были привлечены к ответственности.

Руководитель отдела регистрации также заявил, что местные органы полиции всё ещё расследуют и проверяют деятельность многих TTĐK, и вполне возможно, что в ближайшем будущем ещё больше руководителей и TTĐK будут привлечены к ответственности или даже задержаны, поэтому число TTĐK может по-прежнему ощущаться в дефиците. Кроме того, привлечение TTĐK к суду создаст нестабильность и давление на других действующих TTĐK, что приведёт к снижению производительности и эффективности проверок.

Для превентивной борьбы с перегруженностью техосмотров транспортных средств в конце года Департамент техосмотра транспортных средств разослал на места документ с требованием строго соблюдать постановления Министерства транспорта и инструкции Департамента техосмотра транспортных средств при проведении техосмотра транспортных средств; строго запретить отказ в выдаче актов техосмотра и печатей техосмотра в случаях обнаружения дефектов и повреждений, не имеющих существенного значения, как указано в постановлениях (например: замена решетки радиатора того же размера, ненадежно закрепленный номерной знак и т. д.); организовать для владельцев транспортных средств прямую регистрацию путем выдачи серийных номеров, в режиме онлайн с помощью программного обеспечения и других соответствующих форм, избегая деятельности «автопосредников».

Быстрый просмотр 20:00: Панорамные новости 28 октября

Условия создания торгового центра будут сложнее

Министерство транспорта просит предоставить комментарии по проекту Циркуляра, регламентирующего реализацию Указа 139/2018 и Указа 30/2023 о внесении изменений и дополнений в ряд статей Указа 139/2018 о деятельности по проведению технического осмотра автотранспортных средств.

Важным моментом данного проекта является положение о том, что при необходимости инвестирования в строительство пункта технического осмотра необходимо подать письменный запрос в Народный комитет провинции для рассмотрения и утверждения инвестиционной политики с чётким указанием предполагаемого местоположения пункта технического осмотра. Местоположение пункта технического осмотра должно соответствовать назначению, планировке и плану землепользования данной местности, а также обеспечивать равномерное распределение пунктов технического осмотра в данном районе, соседних провинциях и городах, что позволит сократить расстояние, которое транспортные средства могут преодолеть до пункта технического осмотра, особенно в отдалённых районах и на островах.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm