Представить правительству отчет о предварительном технико-экономическом обосновании строительства кольцевой дороги №4 в городе Хошимин с капиталом в 122,774 млрд донгов.
Инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги №4 в городе Хошимин имеет протяженность 159,31 км, разделен на инвестиционные фазы в масштабе 4-полосной скоростной автомагистрали и будет инвестирован по методу ГЧП, тип контракта BOT.
 |
| Иллюстрация фото. |
Народный комитет города Хошимин только что выдал премьер-министру и министерству планирования и инвестиций документ № 7515/TTR - UBND по отчету о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги № 4 в городе Хошимин для рассмотрения и оценки и представления его в Национальное собрание для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике проекта в соответствии с нормативными актами.
Это проект, инвестируемый по методу ГЧП, тип контракта BOT, с участием государственного капитала (центральный бюджет, местный бюджет), остальное — капитал инвестора.
Соответственно, начальная точка проекта находится примерно на 40+00 км (скоростная автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау), коммуна Фуми, район Тан Тхань, провинция Ба Риа - Вунгтау; конечная точка соединяется с осью Север - Юг в районе порта Хиеп Фуок, район Нха Бе, город Хошимин.
Общая предлагаемая длина Проекта составляет 159,31 км, из которых участок, проходящий через провинцию Бариа – Вунгтау, составляет 18,23 км; Длина Донг Най составляет 46,08 км; Длина Хошимина составляет 16,7 км; Длина Лонг Ан составляет 78,3 км.
Участок, проходящий через провинцию Биньзыонг, протяженностью около 47,95 км, инвестируется самостоятельно в соответствии с инвестиционной политикой проекта, утвержденной Народным советом провинции Биньзыонг; поэтому объем и общий объем инвестиций по проекту не включены в настоящий отчет-предложение.
Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, кольцевая дорога Хошимина 4 представляет собой скоростную кольцевую автомагистраль в рамках национального плана развития дорожной сети с 8 полосами движения, инвестиции в которую будут осуществлены до 2030 года.
Исходя из возможности балансирования источников капитала и обеспечения эффективности инвестиций, Народный комитет города Хошимин и Народные комитеты провинций (Лонган, Донгнай и Ба Риа - Вунгтау) договорились предложить поэтапное инвестирование.
В частности, очистка участка будет производиться на основе масштаба поперечного сечения полной фазы шириной 74,5 м; масштаб инвестиционной фазы будет заключаться в инвестировании в участок скоростной автомагистрали с осевой линией, совпадающей с планировочной осевой линией, в масштабе 4 полных полос скоростной автомагистрали шириной 25,5 м.
Инвестирование в параллельные дороги и подъездные пути по обе стороны скоростной автомагистрали через жилые районы и городские зоны (с прерывистой организацией) с минимальным масштабом в 2 полосы (для параллельных дорог) и сельские дороги типа А или типа В (для подъездных дорог).
Местные власти также согласились выбрать базовый вариант с низкой скоростью; на некоторых участках с высокой плотностью населения или территориях, запланированных для городских территорий и промышленных парков, будут предусмотрены надземные маршруты.
На основании результатов исследования по составляющим проектам, в сочетании с учетом факторов, обеспечивающих синхронизацию, транспортную связь на всем маршруте, обеспечение эффективности, осуществимости, ускорение хода реализации проекта, содействие внедрению и организации сбора платы, а также предлагаемых механизмов политики в проекте, Народный комитет города Хошимин и населенные пункты предлагают разделить Проект на 2 группы составляющих проектов.
Группа из 5 компонентов проектов по компенсации, поддержке, переселению и строительству подъездных и параллельных дорог будет реализована за счет средств местного бюджета и средств поддержки центрального бюджета.
Группа из 5-ти проектов-компонентов, реализующих инвестиции в строительство магистральной трассы автомагистрали по методу ГЧП, включает в себя:
DATP2-1: строительство основной скоростной автомагистрали в провинции Ба Риа - Вунгтау (включая мост Чау Дук на границе с провинцией Донгнай) по методу ГЧП, тип контракта СЭП, компетентным органом является Народный комитет провинции Ба Риа - Вунгтау.
DATP2-2: строительство основной трассы скоростной автомагистрали в провинции Донгнай (включая мост Тху Бьен) по методу ГЧП, тип контракта BOT, компетентным органом является Народный комитет провинции Донгнай.
DATP2-3: Строительство основной скоростной автомагистрали в городе Хошимин (включая мост Фу Туан через реку Сайгон и мост Тхай Кай через канал Тхай Кай) по методу ГЧП, тип контракта BOT, компетентным органом является Народный комитет города Хошимин.
DATP2-4: Строительство основной скоростной автомагистрали в провинции Лонган от моста Тхайкай до скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг по методу ГЧП, тип контракта СЭП, компетентным органом является Народный комитет провинции Лонган.
DATP2-5: Строительство основной трассы скоростной автомагистрали в провинции Лонган и городе Хошимин (около 3,8 км), участок от скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг до Хьепфыок по методу ГЧП, тип контракта BOT, компетентным органом является Народный комитет провинции Лонган.
Общая площадь земель, занимаемых Проектом, составляет приблизительно 1415,49 га, из которых рисовые земли составляют приблизительно 455,71 га, прочие сельскохозяйственные земли — приблизительно 245,16 га, жилые земли — приблизительно 152,21 га, многолетние земли — приблизительно 511,33 га, земли несельскохозяйственного производства и бизнеса — приблизительно 5,90 га; прочие земли — приблизительно 45,18 га.
Количество домохозяйств, затронутых проектом, составляет около 5862 домохозяйств, из которых 1280 домохозяйств находятся в городе Хошимин, 595 домохозяйств — в провинции Бариа-Вунгтау, 1697 домохозяйств — в провинции Донгнай и 2290 домохозяйств — в провинции Лонган.
Предварительная стоимость компенсации, поддержки и переселения по Проекту составляет 40 994,42 млрд донгов, в том числе город Хошимин (участок через район Ку Чи) около 6 691,36 млрд донгов; провинция Бариа - Вунгтау около 3 924,03 млрд донгов; провинция Донгнай около 9 321,45 млрд донгов, провинция Лонг Ан около 19 529,61 млрд донгов, город Хошимин (участок через район Ня Бе) около 1 527,97 млрд донгов.
Предварительный общий объём инвестиций на инвестиционную фазу (фаза 1) проекта составляет около 122 774,28 млрд донгов. Из них расходы на строительство и оборудование составляют 56 742,46 млрд донгов; расходы на управление проектом, консультационные и прочие расходы — 6 809,06 млрд донгов; непредвиденные расходы — 12 103,12 млрд донгов; расходы на компенсацию, поддержку и переселение — 40 994,42 млрд донгов.
Общий объем инвестиций в Проект без учета процентов составляет 116 649,14 млрд. донгов; общий объем инвестиций с учетом процентов составляет 122 774,28 млрд. донгов, в том числе 53 109,07 млрд. донгов, привлеченных из инвестиционного и заемного капитала.
Народный комитет города Хошимин планирует начать подготовку проекта в период с 2024 по 2025 год; выбрать инвесторов в 2025 году; реализовать компенсацию, поддержку и переселение с 2025 года, завершить в 2026 году; начать строительство в первом и втором кварталах 2026 года, завершить в 2028 году.
Комментарий (0)