Тран Данг Данг Хоа путешествует по миру на минивэне.

После более чем 4 месяцев в дороге с небольшим грузовиком по имени Сок, Хоа теперь остановился на Бали (Индонезия). Он пережил День тишины островитян.

Тран Данг Данг Хоа регистрируется на вулкане Бромо - Фото: NVCC

Tran Dang Dang Khoa (38 лет) — имя, знакомое туристическому сообществу. В июне 2020 года он совершил 1111-дневное путешествие по всему миру , проехав 5 континентов на мотоцикле с номерным знаком из своего родного города Тьензянг.

После трех лет «повешения меча» 11 ноября 2023 года Хоа начал свое второе одиночное путешествие с мечтой о кругосветном путешествии. Но на этот раз транспортным средством был грузовик, который был модифицирован для удобства перемещения и мог вместить множество необходимых вещей для путешествия, которое, как ожидалось, должно было быть завершено через 3 года.

Изменил свои планы пребывания из-за… Дня тишины

Данг Хоа общался и фотографировался с индонезийским отцом и сыном. Отец привел сына на встречу с Хоа, чтобы вдохновить его на осуществление мечты стать фотографом и путешествовать по миру - Фото: NVCC

После более чем 4 месяцев путешествия Tran Dang Dang Khoa теперь останавливается на Бали (Индонезия), проехав через Камбоджу, Таиланд и Малайзию. Этот остров задержал вьетнамца на неделю дольше, чем ожидалось. У него также была возможность посетить местный новогодний фестиваль, также известный как День тишины на Бали.

«В ночь перед Днем тишины проходит парад демонов Огох-Огох, который очень радостно проходит по улицам. Утром первого дня все остаются дома, не разрешается выходить на улицу, все уличные фонари и освещение в домах выключены, нельзя разговаривать, пользоваться телевизором, радио или шуметь. Не разрешается работать магазинам и общественному транспорту. Государственная телекоммуникационная компания также временно отключена. Весь остров погружается в темноту и абсолютную тишину, чтобы люди могли медитировать и размышлять о себе.

«По ощущениям, это ничем не отличается от карантина во время пандемии, только снаружи патрулируют какие-то ребята, похожие на ополченцев, чтобы проверить, не нарушает ли кто-нибудь правила», — написал Хоа.

На этот раз Хоа проехал по новым маршрутам, в места, где он никогда не был раньше. Не двигаясь больше по дороге, предназначенной для мотоциклов, небольшой грузовик с вьетнамскими номерными знаками и броскими украшениями привлекал внимание других людей на дороге или при остановке. Люди фотографировались, подходили к нему и с удовольствием комментировали на Facebook или YouTube Хоа благодаря логотипу на внешней стороне транспортного средства.

Хоа также общался и подружился со многими людьми и получил искреннюю поддержку. «Самым счастливым было отправиться в места, где я никогда не был, завести много новых и прекрасных друзей. Встретившись со старыми друзьями, они были очень удивлены, что я все еще одинок и теперь брожу по миру в одиночестве», — сказал он.

Парковка автомобиля на островах обойдется вам в кругленькую сумму.

Во время своего путешествия по миру на небольшом грузовике Хоа столкнулся с некоторыми препятствиями, такими как плохая погода, сильный дождь в Юго-Восточной Азии. Помимо погоды, стоимость отправки грузовика из одной страны в другую считалась вызовом, немалыми расходами.

В отличие от предыдущей поездки на мотоцикле на запад в сторону заката, когда можно было ехать непрерывно, на этот раз Хоа отправился на восток, проезжая через множество островных стран, поэтому поначалу ему приходилось много раз парковать свой мотоцикл и тратить немало времени на ожидание его возврата.

Он сказал, что каждый раз, когда он отправляет свою машину в другую страну, это стоит довольно больших денег, например, из Малайзии в Индонезию это стоит около 3000 долларов США. В ближайшем будущем ему придется отправить свою машину из Восточного Тимора в Австралию, Новую Зеландию и Панаму. «После того, как эти поездки будут завершены, я смогу непрерывно ездить из Центральной Америки, Северной Америки и Европы. Тогда я сэкономлю деньги на доставке», — сказал Хоа.

Грузовик под названием Soc с вьетнамскими номерными знаками будет путешествовать по миру вместе с Khoa - Фото: NVCC

Еще один момент: когда вы едете в страны с левосторонним движением, такие как Таиланд, Малайзия, Индонезия, Хоа сказал, что если вы едете слева, то руль находится справа, как в принимающей стране. Когда вы хотите обогнать, посмотрите, свободна ли правая сторона или нет.

«Двигайтесь по левой полосе, при переезде с небольшой дороги на большую дорогу вам нужно сначала посмотреть направо, в отличие от Вьетнама. Поскольку видимость справа ограничена, старайтесь держать машину как можно более перпендикулярно главной дороге, чтобы видеть, как ваша машина въезжает на полосу или поворачивает.

«Я добавил боковое зеркало, чтобы минимизировать слепые зоны. Чем больше у вас слепых зон, тем больше вам нужно добавить боковое зеркало. При повороте подавайте сигнал заранее, чтобы люди могли заранее вас объехать, а затем медленно меняйте направление», — сказал он.

Раньше, путешествуя по миру на мотоцикле, Хоа сталкивался с вождением по левой полосе во многих странах. «Но тогда вождение мотоцикла, сидя посередине, ничем не отличалось от вождения по любой полосе. В этот раз, управляя четырехколесным транспортным средством с независимым рулевым колесом с одной стороны, я немного растерялся, но потом быстро адаптировался и все равно водил хорошо», — сказал он.

Он добавил, что при вождении автомобиля возникает больше поводов для беспокойства, необходимо уделять пристальное внимание механическим проблемам, транспортным средствам и любым поломкам на дороге, что утомляет больше, чем вождение мотоцикла, но зато в машине есть место для сна, и при необходимости можно поспать, не тратя много денег.

«В машине можно перевозить много вещей, стирать, готовить, в ней есть солнечные батареи, можно вывозить вещи в лагерь или оставаться в машине дольше и при этом чувствовать себя комфортно. Если мне понадобится работающий Wi-Fi, я сниму отель, чтобы переночевать», — сказал он.

В этом путешествии Хоа решил жить просто и зайти так далеко, как только сможет. Фото: NVCC

Каждый день — новое приключение.

По словам Хоа, путешествие в возрасте почти 40 лет имеет некоторые отличия по сравнению с поездкой, когда мне было чуть больше 30. «В прошлый раз я осуществил свою мечту о кругосветном путешествии, в этот раз я продолжу, но другими способами, другими маршрутами, с другим настроем: более мягко, эмоционально и вдумчиво, не двигаясь торопливо и с энтузиазмом, как раньше.

«Но это не значит, что любовь к путешествиям уменьшится, она просто изменится», — признался он.

Он сказал, что в прошлый раз он путешествовал из Вьетнама в Париж (Франция) всего за 5 месяцев. Сейчас его нет уже 4 месяца, но он все еще в Юго-Восточной Азии.

Он также добавил, что когда истечет срок действия его визы, в ожидании ее продления он воспользуется возможностью слетать домой во время Тет или летом, чтобы навестить свою семью.

«В то время я думал только о том, чтобы объехать весь мир один раз и всё, может быть, пройдут десятилетия, прежде чем я смогу сделать это снова. Но я никогда не ожидал, что через 3 года смогу отправиться в путь, проживая прекрасные дни, не зная, где я буду спать сегодня или что будет завтра.

«Каждый день — новое приключение, выход на улицу, встреча с новыми людьми. Я счастлив с каждым прошедшим днем», — сказал молодой человек из Тьензяна .

Как Тран Данг Данг Хоа зарабатывает деньги на путешествия по миру?

Tran Dang Dang Khoa сказал, что финансирование его кругосветного путешествия поступает от трэвел-блогера — работа, которой он занимается уже много лет. Кроме того, он также является создателем контента, фотографом, видеооператором и представителем нескольких брендов. Недавно он раскрутил свой личный канал на YouTube, чтобы каждый мог следить и следить за каждой поездкой, а те, кто намерен делать то же самое, могли ссылаться на него. «Я работаю на неполный рабочий день в стране, куда еду, но я работаю фрилансером онлайн, потому что моя виза — туристическая, а не рабочая. Так же, как и в тот раз, когда я путешествовал на мотоцикле, я решил зайти так далеко, как смогу, не покупать ничего дорогого, просто тратить на основные потребности».

Dieu Qui - Tuoitre.vn

Источник