Хошимин: потенциальный туристический супергород, первоклассная прибрежная туристическая ось

После слияния Хошимин интегрировал туристическую индустрию Биньзыонга и Бариа-Вунгтау, что открыло возможности для прорывного развития и создания потенциального туристического супергорода.

Второй фестиваль воздушных шаров в городе Хошимин прошёл совместно с Международным музыкальным фестивалем Хо До в парке Ба Сон Бридж (город Чхыдык, Хошимин). Фото: TTD

По мнению экспертов, в связи с большими возможностями необходимо объединять населенные пункты и создавать уникальные туристические продукты, чтобы превратить Хошимин в ведущее направление в Азии, способствуя росту всей отрасли и общей экономики .

Открыть новое пространство для разработки

23 июня в беседе с корреспондентом Tuoi Tre заместитель генерального директора Vietravel г-жа Хюинь Фан Фыонг Хоанг отметила, что у Хошимина есть возможность открыть новое пространство для развития туризма, не ограниченное административными границами. Это зона, объединяющая множество ресурсов, включая городские, промышленные, морские, лесные и традиционные культурные.

«Благодаря небольшому радиусу поездок, все более развитой инфраструктуре и высокой плотности населения, после слияния Хошимин имеет потенциал стать крупнейшим туристическим транзитным пунктом в стране», — оценила г-жа Хоанг.

Г-жа Хоанг проанализировала: «Вместо туров по одному маршруту туризм в Хошимине теперь можно спланировать как комплексный тур по нескольким направлениям продолжительностью 2–4 дня, что повысит его привлекательность как для внутренних, так и для иностранных туристов, особенно для корпоративных групп, участников MICE (конференций, семинаров и туризма), краткосрочных иностранных гостей или для разработки новых продуктовых моделей».

В частности, это краткосрочный оздоровительный туризм вблизи городских территорий для молодых деловых групп или межрегиональные маршруты, которые максимально используют инфраструктуру, такую как автомагистрали, для экономии времени и улучшения впечатлений».

Между тем, г-н Ту Куи Тхань, директор туристической компании Lien Bang, отметил, что при слиянии туристическая отрасль Хошимина становится своего рода мероприятием по «разогреву» туристов, местные продукты и услуги объединяются для расширения потенциала, особенно это касается удобной транспортировки, удобства перемещения к местам назначения, логистики... для привлечения туристов.

Стратегический туристический треугольник

По словам г-на Ле Чыонг Хиен Хоа, заместителя директора Департамента туризма города Хошимин, слияние поможет Хошимину стать региональным туристическим супергородом, гармонично сочетающим в себе интеллектуальные городские районы, креативные индустрии, островные курорты и общественный экотуризм.

Г-н Хоа признал: «Диверсификация продуктов и расширение пространств для впечатлений помогают увеличить продолжительность пребывания, увеличить расходы туристов и сократить расходы на связь благодаря межрегиональной инфраструктуре, такой как автомагистрали, метро, порты и международный аэропорт Лонг Тхань».

Кроме того, Хошимин играет роль центра организации мероприятий, культуры и координации интеллектуального туризма, а Биньзыонг и Бариа-Вунгтау создают пространство для развития новых впечатлений для посетителей. Это помогает Хошимину не только стать более многолюдным, но и более ярким, привлекательным и запоминающимся для туристов.

Доктор Дуонг Дык Минь, заместитель директора Института экономического развития и исследований туризма, признал, что Хошимин больше не является просто транзитным центром.

Город может стать городской территорией, лидирующей в тенденции комплексного туризма, возможности модернизации туристических продуктов и даже создания туристических продуктов, способных формировать новый образ жизни и тенденции потребления для молодого поколения туристов со всего мира...

«У каждой провинции свой потенциал в цепочке. И когда эта связь становится возможной благодаря цифровым технологиям, обмену данными и интеллектуальным логистическим системам, туристы могут беспрепятственно перемещаться, потреблять и взаимодействовать между регионами».

«Этот явный симбиоз поможет кластеру из трех провинций преодолеть состояние единоличной эксплуатации и перейти к развитию регионального туризма на основе модели многоотраслевой цепочки создания стоимости», — сказал г-н Минь.

С точки зрения государственного управления г-н Хоа сравнил слияние с созданием «стратегического туристического треугольника», создающего важную предпосылку для позиционирования Хошимина как регионального туристического мегаполиса.

В частности, Хошимин играет роль центра культуры, истории, креативной индустрии, MICE и интеллектуальных городских зон; Биньзыонг будет продвигать свои преимущества как высокотехнологичная промышленная зона, логистика и ремесленный деревенский туризм; а Бариа-Вунгтау станет лидером в сфере международного морского, экологического и духовного курортного туризма, гольфа, казино...

Это слияние трех взаимодополняющих туристических полюсов, образующих тесно связанную экосистему пространства, продуктов, инфраструктуры и рынков.

Говоря о направлениях взаимодействия, г-н Хоа перечислил ключевые группы продуктов, которые Департамент туризма внедряет в жизнь. «Это межрегиональный урбанистический и промышленный тур, соединяющий Хошимин с экскурсиями по фабрикам, творческими городскими районами и традиционными ремесленными деревнями Биньзыонга».

Второй — это тур по городу и острову, объединяющий Хошимин — Хо Трам — Лонг Хай — Кондао в бесшовные курортные комплексы, удобные для иностранных туристов.

И третье направление — это экотуризм, охватывающий регион от Кан Джо до Лонг Сон, ремесленных деревень OCOP и межпровинциальных мангровых лесов. Кроме того, отрасль разрабатывает MICE-продукты для морского туризма, городских территорий, международного круизного туризма и 3D/360-карты всего региона для эффективного управления туристическими направлениями.

Что касается опасений по поводу отсутствия синхронизации в использовании туристических ресурсов между тремя населёнными пунктами при объединении, г-н Хоа заявил, что никаких проблем не возникает, поскольку каждый населённый пункт имеет свои сильные стороны. Например, Хошимин лидирует в стране по количеству посетителей, инфраструктуре и потенциалу управления туризмом; Бариа-Вунгтау обладает большим курортным потенциалом, но его вспомогательные услуги пока ограничены; Биньзыонг по-прежнему в основном промышленный и коммерческий.

Источник: Департамент туризма города Хошимина. Данные: ТХАО ТХУОНГ. Графика: ТАН ДАТ.

Позиционирование туристических продуктов с уникальной идентичностью

По словам доктора Зыонг Дык Миня, по сравнению с такими местами, как Дананг, Кханьхоа или Хюэ, которые обладают преимуществами в виде природных ландшафтов или уникального наследия, город Хошимин не позиционирует туристические продукты с ярко выраженной идентичностью и глубиной опыта.

Г-н Минь отметил: «Хошимину не хватает не ресурсов, а способности структурировать и представлять их в виде продуктов, способных произвести впечатление. Уникальные туристические продукты, которые можно создать, — это открытые культурные пространства в самом центре города, где жители и туристы участвуют в создании такого контента, как искусство, кухня и живая история».

Туристические программы, прослеживающие течение времени и воспоминания о Сайгоне - через реки, старинные рынки, старые дома, в сочетании с интерактивными технологиями и искусственным интеллектом создадут путешествия, которые больше нигде не повторятся.

В то же время, привлечение групп художников, исследователей, предприятий и сообществ к процессу разработки продукта поможет городу получить уникальный, немассовый опыт, имеющий высокую символическую ценность».

По данным Департамента туризма города Хошимин, город ожидает прорывного роста туризма, особенно за счет международного рынка и сегментов с высокими расходами, таких как MICE, островные курорты и круизные пассажиры.

Г-н Ле Чыонг Хиен Хоа заявил, что в ближайшее время новым стратегическим направлением действий для города Хошимин станет реструктуризация региональных туристических продуктов в соответствии с пространственными кластерами, корректировка цели на 2025 год и период 2025–2030 годов, разработка конкретной региональной политики, создание региональных стратегий брендинга и коммуникаций.

«Ожидается, что целевой показатель на 2025 год будет скорректирован с целью увеличения числа иностранных туристов примерно на 30–40% и числа внутренних туристов на 15–20%. Доход от морского, промышленного и круизного туризма увеличится вдвое. Новый Хошимин сосредоточится на развитии продуктов с высокой добавленной стоимостью, продвигая тенденции экологичного, креативного и цифрового туризма», — сообщил г-н Хоа.

Применение цифровых технологий для развития туризма

По словам г-на Зыонг Дык Миня, в контексте трансформации мирового туризма в сторону цифровизации, персонализации и глобализации у Хошимина есть возможность стать направлением, которое не только привлекательно с точки зрения опыта, но и эффективно активирует и направляет финансовые потоки в соответствии с туристическим спросом.

«Вместо того чтобы полагаться на пассивные расходы, городу необходимо сформировать экосистему туристических услуг, основанную на модели персонализации потребностей — оптимизации впечатлений — стимулирования эмоционального поведения при расходах.

Финансовые потоки больше не идут по традиционным каналам, таким как бронирование пакетных туров или покупка билетов на достопримечательности.

Цифровые технологии, особенно большие данные, искусственный интеллект и умные платежи, откроют карту индивидуальных потребностей туристов, что позволит поставщикам услуг разрабатывать продукты в соответствии с контекстом расходов, а не общим уровнем.

«Если Хошимин сможет воспользоваться этим сложным финансовым потоком, он не только увеличит доходы от туризма, но и превратится в по-настоящему устойчивую экономику впечатлений», — проанализировал г-н Минь.

Нужны уникальные туристические продукты с маркой Сайгона

По словам г-жи Хюинь Фан Фыонг Хоанг, для создания сильной туристической зоны необходимо связать три провинции и города по трем основным осям — политике, инфраструктуре и продуктам.

Г-жа Хоанг отметила, что политическая взаимосвязь направлена на создание регионального координационного механизма, устранение межпровинциальных административных барьеров, синхронизацию стратегий продвижения и ориентирование общего рынка. Инфраструктурная взаимосвязь направлена на ускорение ключевых транспортных маршрутов, соединяя аэропорты, морские порты, метрополитен и автомагистрали для формирования целостной туристической транзитной сети.

Благодаря взаимосвязи продуктов мы создаем межпровинциальные туры и комбинированные туры с учетом сильных сторон каждой провинции, координируем региональные мероприятия и развиваем общую экосистему продуктов и услуг.

По словам г-жи Хоанг, в сравнении с Данангом с его фестивалями фейерверков и предстоящими фестивалями света или туристическими мероприятиями в Хюэ и Нячанге, туризм в Хошимине должен иметь экосистему продуктов с городской и межрегиональной идентичностью, а не ограничиваться только фестивалями, проходящими в городе 30 апреля или 1 мая.

«Туристические продукты, несущие на себе печать Сайгона, переосмысливают городские экскурсии, углубляя культуру, искусство, уличную еду и ночную жизнь Сайгона, а не просто посещая живописные места. Продукт предлагает множество направлений, разнообразные ландшафты, сочетая город, море и лес...», — отметила г-жа Хоанг.

Пляж Бэк-Бич является «сердцем» туризма в Вунгтау и станет первоклассным туристическим центром нового Хошимина, когда здесь начнут активно реализовываться государственные и частные инвестиционные проекты. Фото: DONG HA

Вунгтау – Кондао становятся первоклассной осью морского туризма

По мнению многих экспертов, туристическая отрасль Хошимина имеет наилучшие шансы на реструктуризацию после слияния с Ба Риа - Вунгтау - известным туристическим районом.

Эта возможность может быть реализована после завершения строительства транспортной системы, соединяющей Хошимин или западные провинции с Бариа – Вунгтау, например, скоростных автомагистралей Бьенхоа – Вунгтау и Бенлук – Лонгтхань. Особенно после ввода в эксплуатацию аэропорта Лонгтхань и строительства скоростной автомагистрали Хотрам – Лонгтхань, эта возможность станет ещё более «яркой» и очевидной. Это связано с решением проблемы пробок на Национальном шоссе 51.

«Новый Хошимин — это не только мегаполис, ведущий экономический центр Вьетнама, но и огромный туристический потенциал с разнообразными ландшафтами, множеством архитектурных, культурных и исторических памятников, а также уникальными фестивалями. Благодаря такому расположению новый Хошимин, безусловно, привлечёт масштабные и выдающиеся туристические проекты», — отметил один из бизнесменов в сфере туризма.

В интервью изданию Tuoi Tre исполняющий обязанности директора Департамента культуры, спорта и туризма провинции Бариа-Вунгтау г-н Ву Хонг Туан отметил, что слияние провинций Бариа-Вунгтау и Биньзыонг с городом Хошимин не только открывает возможности для выдающегося экономического развития, особенно в сфере туризма. Сейчас самое подходящее время для комплексной реструктуризации организационной модели, продуктов и цепочки создания стоимости в сфере туризма.

По словам г-на Туана, район Бариа-Вунгтау с его центрами Вунгтау, Лонгхай, Хочам и Кондао перестанет быть просто «местом отдыха на выходные», а должен будет «преобразоваться» в пляжный курорт международного класса, расположенный в интеллектуальной цепочке городского, промышленного и сервисного обслуживания нового Хошимина. «Трансформация здесь — это не просто изменение имиджа, а изменение способа ведения дел, способа реорганизации продуктов, услуг, человеческих ресурсов и туристического опыта», — поделился г-н Туан.

По мнению экспертов по туризму и государственных органов управления, туристической индустрии Хошимина необходимо сменить бренд с «массового туризма» на «высококачественный туризм». При этом следует сосредоточиться на развитии долгосрочного курортного туризма, MICE-туризма, оздоровительного туризма, морских видов спорта, ночных развлечений и «умного» туризма.

Г-н Туан также указал на основные недостатки, которые необходимо преодолеть новой туристической индустрии Хошимина: неравномерное качество продукции, отсутствие большого количества знаковых продуктов. В то же время, отсутствует центр координации и обмена данными в отрасли, что затрудняет планирование политики и централизованный маркетинг. Кроме того, ощущается нехватка профессиональных кадров, владеющих иностранными языками, особенно в сфере обслуживания иностранных туристов и представителей элитного сегмента.

«В предстоящий период, под общим руководством нового города Хошимин, туристическая отрасль намерена к 2030 году превратить Вунгтау – Кондао в первоклассную туристическую ось между морем и островом, которая будет сочетаться с интеллектуальной, многофункциональной, экологически чистой городской территорией и станет ведущим региональным и международным туристическим центром, занимающим прочное положение на мировой туристической карте», – сказал г-н Туан.

ПЕРЕГОВОРЫ - ДОНГ ХА

Источник: https://tuoitre.vn/tp-hcm-sieu-do-thi-du-lich-day-tiem-nang-truc-du-lich-bien-dang-cap-202506240907207.htm