Бортпроводники проходят более 15 000 шагов в день и стоят в самолете по 14 часов.

(Дэн Три) - Многие бортпроводники говорят, что ношение высоких каблуков на работе не только утомительно, но и может быть небезопасно, особенно когда сотрудникам приходится заходить и выходить из самолета по узким и крутым лестницам.

Профсоюз Korean Air Staff Solidarity, входящий в состав Профсоюза работников общественного транспорта Кореи, начал кампанию под названием « Спортивная обувь для бортпроводников». Кампания призывает улучшить условия труда бортпроводников, разрешив им носить кроссовки вместо туфель или высоких каблуков.

Бортпроводники должны следовать подробным инструкциям о том, как носить одежду, высокие каблуки, делать прически, красить ногти и даже какой цвет помады использовать (фотоиллюстрация: iStock).

Профсоюз Korean Air Staff Solidarity подчеркнул, что бортпроводникам приходится проходить более 15 000 шагов в день и стоять более 14 часов в самолете. Однако нынешняя униформа и высокие каблуки, которые носят бортпроводники, совершенно не подходят для этих условий.

Поэтому профсоюз требует от предприятий увеличить количество бортпроводников и изменить униформу, сделав ее более удобной, помогая сотрудникам работать более безопасно и безвредно для здоровья.

Профсоюз подчеркнул, что вместо простого изменения дизайна следует применять более практичные критерии для обеспечения комфорта и здоровья бортпроводников.

Тенденция к изменению униформы бортпроводников появилась во многих странах мира . Среди них украинская авиакомпания Sky Up заменила высокие каблуки и юбки на кроссовки, свободные куртки и длинные брюки. Аналогичным образом Japan Airlines также отменила требование носить высокие каблуки, создав более гибкие условия труда для сотрудников.

Ранее китайская авиакомпания Hunan Airlines прославилась в социальных сетях страны с миллиардным населением благодаря объявлению об отмене требования к бортпроводникам носить высокие каблуки.

Некоторые авиакомпании разрешают бортпроводницам носить обувь на плоской подошве вместо высоких каблуков (Фото: Weibo).

Решение было принято для защиты профессионального имиджа, безопасности салона и здоровья персонала. Это действие получило мощную поддержку в социальных сетях, привлекло 54 миллиона просмотров и побудило многие другие авиакомпании последовать этому примеру.

Ранее авиакомпания Hunan Airlines требовала от бортпроводниц носить высокие каблуки до и после полета, разрешая им переобуваться в обувь на плоской подошве только в самолете из соображений безопасности. Однако теперь сотрудницам разрешено носить обувь на плоской подошве, когда они этого хотят.

Эксперты в области здравоохранения также высоко оценили решение Hunan Airlines. Врач из Народной больницы Пекинского университета заявил, что ношение высоких каблуков в течение длительного времени может повредить подошвы и пальцы ног, а также повысить риск травм коленей, таза и лодыжек.

Источник: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/tiep-vien-hang-khong-di-bo-hon-15000-buocngay-dung-14-tieng-tren-may-bay-20250308133914108.htm