Город Винь инвестирует около 300 млрд донгов в реализацию проектов расширения дорог Ле Мао и Тран Хынг Дао (фаза 2)

В частности, проект продления дороги Le Mao (город Винь, Нгеан ) (фаза 2) будет построен длиной 384 м, от конца нынешней дороги Le Mao (ворота в новый городской район Handico 30) до дороги Ho Xuan Huong, проходящей вдоль реки Винь. Проект имеет общий объем инвестиций в размере 138,97 млрд. донгов, из которых строительная часть составляет 55,4 млрд. донгов, компенсационные расходы на расчистку участка составляют 59,1 млрд. донгов, расходы на управление проектом составляют 1,258 млрд. донгов, непредвиденные расходы составляют 18,126 млрд. донгов...

bna_Điểm đường Lê Mao kéo dài đang ách tắc chưa thi công.jpg — Текущее завершение улицы Ле Мао с проектом расширения улицы Ле Мао было приостановлено на много лет из-за изменений в форме инвестиций и проблем с приобретением земли, поэтому оно возобновится только в 2024 году. Фото: Нгуен Хай

Согласно проекту, расширенная дорога Ле Мао (фаза 2) относится к проекту группы B, дорожное движение, уровень II; ширина дорожного полотна 48 м, ширина дорожного покрытия 26 м, ширина разделительной полосы 8,0 м, ширина тротуаров с обеих сторон 14 м. Помимо дороги, в проекте предусмотрены такие объекты, как тротуары, деревья, система освещения, дренажные канавы с люками, сборные колодцы, сбросные затворы по проекту, несущие канализацию и т. д. по городским нормам.

bna_Hộ nhà bà Trần Thị Nghĩa đã xuống cấp.jpg — Из-за затянувшейся реализации проекта 28 участков земли с 28 домохозяйствами (сейчас 42 домохозяйства) в квартале Тан Фыонг, округ Винь Тан живут во временных условиях, их дома не подлежат ремонту, но и не могут быть перемещены. На фотографии семья г-жи Тран Тхи Нгиа временно проживает там. Фото: NH

Ранее, по словам г-на Нгуена Нгок Фонга, директора Совета по управлению инвестиционными проектами города Винь: «Причина, по которой сроки строительства второй фазы проекта дороги Ле Мао затягиваются, заключается в проблемах с инвестиционной политикой и формами».

bna_ Vị trí còn vương.jpg — Места, отмеченные красным (x), — это домохозяйства, которые все еще застряли с землей, относящейся к 28 участкам земли в проекте продления дороги Ле Мао. В настоящее время разрабатываются планы инвентаризации переселения, поэтому земля не может быть передана строительному подразделению. Графика: NH

Согласно первоначальному плану, проект дороги Ле Мао (фаза 2) имеет протяженность около 1,2 км, начиная от пересечения с дорогой Тран Фу до дороги Хо Суан Хыонг, идущей вдоль реки Винь, из которых более 800 м от дороги Тран Фу до ворот нового городского района Хандико 30 в форме BT (совместное предприятие по обмену землей для строительства) были завершены 10 лет назад.

Согласно плану, ожидается строительство оставшегося участка длиной 400 м, но поскольку проект был преобразован из инвестиций BT в государственные инвестиции, с 2018 года и по настоящее время Совету пришлось переделывать документы и корректировать проект, чтобы представить его городу для утверждения инвестиционной политики.

Наряду с проектом продления дороги Le Mao (фаза 2) также будет реализован проект продления дороги Tran Hung Dao (фаза 2) с общим объемом инвестиций 151 млрд донгов. Проект включает строительство и установку на сумму 117,291 млрд донгов, расходы на инвестиционный консалтинг, управление проектом, непредвиденные расходы и другие расходы на сумму около 35 млрд донгов. Этот проект имеет длину 481,8 м, из которых 428 м дороги и мост Cua Tien III спроектированы с 1 арочным пролетом, охватывающим улицу Le Hong Son через реку Винь общей длиной 53,8 м.

Согласно проекту, расширенная улица Тран Хынг Дао (фаза 2) начинается от конца нынешней улицы Тран Хынг Дао, идет на юг, через пруд для разведения рыбы Куанам до улицы Хо Хыу Нян, планируется иметь ширину 35 м, из которых ширина дорожного полотна составляет 35 м, ширина дорожного покрытия — 16 м, а ширина тротуаров с обеих сторон — 19 м.