Тотальный кризис: от мечты о роботакси к опасности
Для акционеров и поклонников Tesla первая половина этого года стала ничем иным, как «суровым испытанием на выносливость». Компания по производству электромобилей, когда-то считавшаяся символом инноваций, теперь борется с серией кризисов: от технологических и торговых до политических .
В центре внимания был запуск роботакси — мечты, которую Илон Маск лелеял много лет. В конце июня Tesla официально развернула парк беспилотных автомобилей Model Y для тестирования в Остине, штат Техас, по цене всего $4,20 за поездку.
Однако волнение быстро сменилось скептицизмом, когда в социальных сетях появились видеоролики, на которых было видно, как автомобиль едет в неправильном направлении, резко тормозит и едва не сбивает пешехода. В дело вмешалась Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), а возможность использования системы «только зрение» (использующей только камеры вместо радара) была поставлена под сомнение.
Тем временем продажи Tesla в Европе резко упали. Только в Скандинавии число новых регистраций автомобилей в июне сократилось более чем на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а в Швеции спад составил целых 64%. По всему ЕС продажи в мае упали более чем на 40%. Тем временем китайские конкуренты, такие как BYD, быстро набирают долю рынка благодаря низким ценам, широкому ассортименту моделей и быстрому запуску продуктов.
Но настоящий шторм может прийти от Илона Маска. Его противоречивые заявления, особенно его разногласия с бывшим президентом Трампом, нервируют инвесторов. Трамп заявил, что в случае избрания он сократит федеральные субсидии, которые жизненно важны для Tesla.
С 2019 года компания заработала более 10 миллиардов долларов на продаже квот на выбросы, источнике дохода, который составляет треть ее чистого дохода. Если его отключат, Tesla рискует потерять важную финансовую опору.
Инвесторы следят за акциями Tesla в поисках признаков восстановления (Фото: Getty).
Удивление и пророчество из 4 слов
На фоне пессимизма, охватившего Уолл-стрит, возникло удивительное противоположное мнение. На Bloomberg TV Джин Манстер, опытный аналитик и управляющий партнер Deepwater Asset Management, дал краткую оценку из четырех слов: «Мы на дне».
Прогноз Манстера не основан на слепом оптимизме. Он основывается на недавно опубликованном отчете Tesla о поставках за второй квартал, который показал, что компания поставила около 384 000 автомобилей по всему миру. Хотя это на 13% меньше, чем за тот же период прошлого года, это все еще на 4% выше консенсусного прогноза аналитиков. Примечательно, что это выше пессимистического порога, который ранее установили финансовые институты, такие как Goldman Sachs, которые оценили около 365 000 автомобилей.
Мало того, продажи во втором квартале выросли на 14% по сравнению с первым кварталом, что свидетельствует о стабильности и потенциальном восстановлении. Две основные модели, Model 3 и Model Y, продолжают оставаться опорой, составляя почти все продажи.
Акции Tesla подскочили почти на 5% в начале торгов после того, как отчет и комментарии Манстера широко освещались, прежде чем откатиться назад. Смешанная реакция отражает противоречивые настроения среди инвесторов: одна сторона все еще сохраняет надежду, другая не может отрицать риски.
Два сценария оставшегося пути
Заявление Манстера о достижении «дна» — это не просто комментарий рынка, но и открытие двух четких сценариев будущего Tesla.
Оптимистичный сценарий: Второй квартал этого года — дно цикла спада. Отсюда Tesla преодолеет самый сложный период от конкурентного давления до внутренних колебаний.
По мере стабилизации цепочки поставок и восстановления спроса компания может восстановить импульс. Хотя впереди у роботакси есть много препятствий, если они совершат технологический или нормативный скачок, они могут стать огромным «козырем», который может переоценить всю компанию.
Медвежий сценарий: Это всего лишь отскок дохлой кошки — краткосрочная реакция на долгосрочный нисходящий тренд. Tesla продолжает терять долю рынка из-за китайских конкурентов, ее цены продолжают снижаться, сокращая маржу, а будущее роботакси омрачено серией неудач и регуляторных препятствий. Тем временем Илон Маск продолжает разжигать споры, усиливая неопределенность акционеров.
2025 год может стать одним из определяющих в истории Tesla, не только из-за потрясений, но и из-за ее способности их преодолевать. Утверждение, что «мы достигли дна», не является гарантией успеха, а скорее гипотезой, которую нужно проверять с каждым последующим кварталом.
Тем не менее, для энтузиастов Tesla этот комментарий из четырех слов может стать первым лучом надежды после месяцев уныния.
Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tesla-elon-musk-va-4-chu-co-the-dinh-doat-ca-nam-2025-20250706220612530.htm
Комментарий (0)