В телеграмме № 113/CD-TTg премьер-министра Вьетнама говорилось, что Вьетнам обладает огромным потенциалом в области водного транспорта, имея более 3260 км береговой линии и около 42 000 км пригодных для эксплуатации рек. Это недорогой и экологически чистый вид транспорта, способный перевозить большие объёмы грузов.
Однако, по оценке правительства , эта сфера не получила должного инвестиционного внимания, что привело к неадекватной инфраструктуре, ограниченной вместимости флота и качеству человеческих ресурсов.
Иллюстрация фото. (Источник: Интернет) |
Чтобы придать новый импульс развитию, премьер-министр Фам Минь Чинь поручил министерствам, отраслям и местным органам власти сосредоточиться на выполнении множества ключевых задач. В частности, министру строительства поручено возглавить работу по пересмотру и внесению поправок в законодательство, регулирующее морское судоходство и водные пути, в целях привлечения государственных инвестиций. Работа должна быть завершена к сентябрю 2025 года.
Министерство также отвечает за обновление планов инфраструктуры, определение приоритетов модернизации основных маршрутов и составление списка призывов к инвестициям в порты на ключевых речных маршрутах, таких как Красная река, река Сайгон и Каймеп - Тхивай.
Что касается ресурсов, министру финансов необходимо сбалансировать среднесрочный государственный инвестиционный капитал на 2026–2030 годы для ключевых проектов, одновременно изучая льготную налоговую и сборовую политику, а также механизмы кредитной поддержки предприятий.
Премьер-министр также поручил министру национальной обороны поручить Saigon Newport Corporation и Vietnam National Shipping Lines изучить возможность инвестирования в ряд важных внутренних водных портов и морских портов.
Для содействия этому министру сельского хозяйства и окружающей среды поручено упростить процедуры выделения земельных и морских участков и сократить сроки оценки воздействия на окружающую среду. Министр промышленности и торговли разрабатывает политику стимулирования бизнеса к использованию водного транспорта, а министр общественной безопасности руководит действиями по обеспечению безопасности и порядка.
На местах председатели народных комитетов провинций и городов центрального подчинения должны рассматривать и распределять земельные фонды, интегрировать планирование логистических центров с водным транспортом и заблаговременно предлагать приоритетные инфраструктурные проекты.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха назначен непосредственно руководить реализацией проекта. Правительственная канцелярия будет координировать свою деятельность с Министерством строительства, чтобы стимулировать реализацию проекта и периодически отчитываться о результатах премьер-министру.
Источник: https://thoidai.com.vn/quyet-liet-go-vuong-thuc-day-van-tai-thuy-giam-chi-phi-logistics-214941.html
Комментарий (0)