По словам доктора Тран Нгок Чиня, река Сайгон — это особый ресурс, которым обладают немногие места. Городу Хошимину необходимо планировать и использовать его преимущества для развития экономики , туризма и обслуживания общества.
«Река Сайгон — это особый ландшафт, которым природа наградила Хошимин, но исследования по планированию развития городских пространств вдоль реки весьма неопределенны», — сказал доктор Чан Нгок Чинь, председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама, на конференции 12 сентября, на которой был представлен отчет о начальном периоде корректировки генерального плана Хошимина до 2040 года с перспективой на 2060 год .
Два берега реки Сайгон через центр Хошимина, сентябрь 2023 г. Фото: Куин Тран
По словам г-на Чиня, река вьется через Хошимин как «шелковая полоса», что редко встречается в других местах, но ее полный потенциал не используется. Он сравнил ее с Данангом , где река Хан протекает через центр города на протяжении около 7 км, но очень хорошо используется, включая городское пространство вдоль берегов и мосты через него. Это помогает Данангу получить брендовое имя «города мостов».
Председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама добавил, что в мире многие реки, такие как Хуанпу в Шанхае (Китай), Темза (Великобритания)... не имеют таких красивых мест, как Сайгон, но они хорошо используются и развиваются, становясь известными ландшафтами.
Поскольку длина реки Сайгон через Хошимин составляет около 40 км и она очень широкая, г-н Чинь сказал, что при планировании мы можем сосредоточиться на развитии в первую очередь 15–20 км, особенно участка через район Тху Тхием и полуостров Тхань Да - Бинь Куой, поскольку он считается «жемчужиной» города.
«Если все правильно спланировать и реализовать, то через 10–15 лет река Сайгон станет не только достопримечательностью города, но и известной во всем мире», — сказал г-н Чинь и предложил консалтинговому подразделению прояснить содержание, связанное с планированием развития пространства вдоль реки Сайгон, чтобы увидеть, что это особый ландшафт, дарованный природой, и не каждое место имеет такое преимущество.
По словам руководителя Ассоциации планирования городского развития Вьетнама, помимо реки Сайгон, важным аспектом, который необходимо включить в генеральный план, является пространственное развитие всей речной системы Хошимина.
Соглашаясь с вышеизложенной точкой зрения, доцент, доктор До Ту Лан, бывший заместитель директора по городскому развитию Министерства строительства, сказал, что в городе Хошимин много рек и каналов, поэтому при корректировке планирования необходимо изучить и использовать эти преимущества для развития города. В то же время городу необходимо рассмотреть возможность включения в планирование множества регулирующих озер для решения проблемы растущих наводнений.
На конференции председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май сказал, что генеральный план города был разработан в 2010 году, и возникло много новых проблем. Изучение и корректировка на этот раз основаны на двух принципах: наследование предыдущих планов и обновление и преодоление недостатков и ограничений для развития города.
«Город рассмотрит, что хорошо и что необходимо сохранить и развивать, а что необходимо скорректировать и дополнить», — сказал г-н Май.
Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май выступает на конференции во второй половине дня 12 сентября. Фото: Ха Жанг
По словам председателя города, резолюции 24 и 31 Политбюро ставят Хошимин на важное место в Юго-Восточной и Южной ключевой экономической зоне, стремясь к центру с конкурентоспособным потенциалом и международной интеграцией. Поэтому корректировка генерального плана должна четко продемонстрировать развитие в соответствии с вышеуказанными направлениями.
В частности, город сосредоточится на развитии по многоцентровой городской модели, поскольку в последнее время он сосредоточился только на существующей центральной зоне (930 гектаров). Г-н Май сказал, что новым центрам нужна дорожная карта развития, но в первую очередь необходимы инвестиции в инфраструктуру, особенно в транспорт, для синхронного соединения.
«Если мы сохраним существующую городскую территорию в ее нынешнем виде и не сделаем смелых прорывов, мы все равно будем развиваться как нефтяное пятно», — сказал г-н Май, добавив, что в ходе предстоящего планирования город определит способ общественного транспорта, не только метро, но и воспользуется системой каналов для развития водного транспорта.
По словам г-на Мая, Хошимин — это большая городская территория, поэтому культура и общество также являются ее преимуществами, поэтому ему нужно достаточно зеленых насаждений. Поэтому при изучении корректировки планирования город стремится сохранить определенную долю сельскохозяйственных земель в качестве резерва на будущее. Что касается вопроса населения, он сказал, что с текущей и будущей экономической и социальной структурой Хошимина необходимо тщательно рассчитать масштаб и качество, чтобы обеспечить соответствующее развитие.
Задача корректировки генерального плана Хошимина до 2040 года с перспективой до 2060 года была одобрена премьер-министром в 2021 году с целью связать развитие городского пространства города с прилегающей территорией. Корректировка планирования должна соответствовать новым требованиям в стратегии экономического и социального развития, а также решать недостатки крупнейшего города страны, включая население, жилье, транспортную инфраструктуру, окружающую среду, адаптацию к изменению климата и т. д.
Проект корректировки генерального плана города Хошимин после его разработки и утверждения станет основой для городского управления, в частности, для определения направления пространственного развития, городских функций и систем технической инфраструктуры в сторону креативности и современности.
Джиа Минх
Ссылка на источник
Комментарий (0)