Соответственно, в период 2021-2030 гг. порт планируется превратить в аэропорт категории 4E (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации - ICAO), с пропускной способностью около 1 млн пассажиров/год и 250 тыс. тонн грузов/год.

Эксплуатируемые типы воздушных судов: B777, B787, A350, A321 и другие воздушные суда специального назначения со стандартным заходом на посадку CAT II на 7-м конце взлетно-посадочной полосы, простым заходом на посадку на 25-м конце взлетно-посадочной полосы.

В частности, планирование системы парковки вертолетов, обслуживающих Народный военно-воздушный полк общественной безопасности, а также планирование парковки гражданской авиации, обслуживающей специальные самолеты и самолеты гражданской авиации, предусматривает наличие около 11 парковочных мест.

Аэропорт Гиа Бинь 1140 89141.jpg
Министерство транспорта одобрило проект аэропорта Зябинь. Фото: Документ

Что касается пассажирского терминала, в аэропорту Зябинь планируется разместить терминал для обслуживания специальных воздушных судов — VIP-терминал в южной части зоны стоянки специальных самолетов, площадь территории которого составит около 3,2 га.

Планируется, что пассажирский терминал будет обслуживать гражданскую авиацию в сочетании с авиацией общего назначения к юго-западу от VIP-терминала с пропускной способностью около 1 миллиона пассажиров в год в период 2021-2030 годов.

Грузовой терминал планируется разместить к юго-западу от пассажирского терминала мощностью около 250 тыс. тонн грузов в год.

К 2050 году планируется, что международный аэропорт Зябинь будет обслуживать около 3 миллионов пассажиров и 1 миллион тонн грузов в год. Аэропорт будет обслуживать самолёты Boeing 777, Boeing 787, A350, A321 и другие специальные воздушные суда.

В плане, утвержденном Министерством транспорта, также определены общие системы технической инфраструктуры, такие как внутренние портовые дороги, системы парковки автомобилей, системы электроснабжения и освещения, системы водоснабжения и водоотведения, системы очистки сточных вод и т. д.

Народный комитет провинции Бакнинь отвечает за рассмотрение и обновление вышеуказанных положений планирования в рамках местного планирования и связанного с ним планирования; завершение планирования и инвестирование в транспортный маршрут, соединяющий аэропорт со столицей Ханоем, для обеспечения эксплуатации и пропускной способности международного аэропорта Зябинь.