Зачем нужен ремонт?
Заместитель директора дорожного управления III района Вьетнамской дорожной администрации г-н Ле Фан Зуй сообщил, что новый мост Кау Лау (953+340 км, Национальное шоссе 1), построенный и введенный в эксплуатацию в 2005 году, расположен на объездной дороге Виньдьен. Со временем мост получил повреждения, повлиявшие на несущую способность пролётного строения. В настоящее время в районе организуется реализация проекта по экстренному ремонту для обеспечения безопасности дорожного движения.
На время армирования коробчатых балок из предварительно напряженного железобетона необходимо реализовать схему объезда движения транспорта, запретив проезд всех транспортных средств через мост для обеспечения качества строительства.
Наряду с новым мостом Кау Лау, также строится старый мост Кау Лау, поэтому проезд по нему запрещён. Для обеспечения ремонта нового моста Кау Лау и бесперебойного движения транспорта по Национальной автомагистрали 1 через Куангнам , Управление дорожного движения III разработало план объезда. В частности: мотоциклам и немоторизованным транспортным средствам разрешено движение по старому мосту Кау Лау; движение всех видов транспортных средств по новому мосту Кау Лау запрещено.
План объезда движения для автомобилей в 2 направлениях. С севера на юг: Транспортные средства с грузоподъемностью более 5 тонн и пассажирские фургоны с числом мест более 30, достигнув перекрестка объездной дороги Виньдьен и старого национального шоссе 1 (Дьен Ан, Дьен Бан), выезжают на старое национальное шоссе 1 примерно на 1,15 км, затем поворачивают направо на улицу Фан Тхук Зуен, продолжают движение по скоростной автомагистрали Дананг - Куанг Нгай, чтобы ехать на юг. Транспортные средства с грузоподъемностью менее или равной 5 тонн и пассажирские фургоны с малым или равным 30 местами, могут двигаться в следующих направлениях: Достигнув перекрестка объездной дороги Виньдьен и старого национального шоссе 1, транспортные средства выезжают на старое национальное шоссе 1 примерно на 1,15 км, затем поворачивают направо на улицу Фан Тхук Зуен, продолжают движение по скоростной автомагистрали Дананг - Куанг Нгай; или поверните направо на улицу Фан Тук Дуен, двигайтесь в направлении DT609 до перекрестка Ай Нгиа (Дай Лок), поверните налево на улицу До Данг Туен, пересеките мост Зяо Туй, затем поверните налево на национальное шоссе 14H до перекрестка Нам Фуок (Дуй Сюйен), поверните направо на национальное шоссе 1.
В направлении с юга на север транспортные средства грузоподъемностью более 5 тонн и пассажирские фургоны с числом мест более 30 при достижении перекрестка на км 972+200, Национального шоссе 1 (пересечение Cay Coc и Thang Binh), поворачивают налево на Национальное шоссе 14E, чтобы переехать на скоростную автомагистраль Дананг - Куангнгай для движения на север. Транспортные средства грузоподъемностью менее или равно 5 тонн и пассажирские фургоны с числом мест менее или равно 30 могут двигаться в следующих направлениях: Достигнув перекрестка Cay Coc, поверните налево на Национальное шоссе 14E, чтобы переехать на скоростную автомагистраль Дананг - Куангнгай; или при достижении перекрестка на перекрестке Nam Phuoc поверните налево на Национальное шоссе 14H, поверните направо через мост Giao Thuy, затем поверните направо на DT609 обратно на Национальное шоссе 1, чтобы двигаться на север. Зона также рекомендует транспортным средствам, которые не забирают и не высаживают грузы или пассажиров в Куангнаме, двигаться по скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай.
Необходимо завершить план
На совещании, посвященном объезду движения транспорта во время ремонта нового моста Кау-Лау, представители соответствующих ведомств, местных органов власти и подразделений согласовали многие положения. Кроме того, ведомства и местные органы власти также обратились к Управлению дорожного движения III с просьбой внедрить решения, позволяющие немоторизованным транспортным средствам, мотоциклам и скутерам продолжать движение по новому мосту Кау-Лау, минимизируя воздействие на движение людей; не перенаправлять транспорт через старый мост Кау-Лау, поскольку он в настоящее время находится в стадии строительства, что приводит к сужению проезжей части. Организовать резервное копирование для обеспечения приоритетного проезда транспортных средств для выполнения неотложных задач.
Секторы и населенные пункты предложили скорректировать и дополнить информацию об ограничениях движения на запланированных маршрутах, которые будут разделены на планы, чтобы люди знали, участвуя в дорожном движении. В частности: запрет на движение контейнеровозов и грузовиков в часы пик на маршруте DH8.DB (Dien Ban), соединяющем Национальное шоссе 1 с маршрутом DT607, QL14H (участок, соединяющий DT609B с Национальным шоссе 1); ограничение веса транспортных средств через плотину Зуй Тхань пара (Зуй Сюйен) на маршруте DH6.DX, соединяющем прибрежную дорогу Во Чи Конг с Национальным шоссе 1... Укрепление решений и сигнализация об объезде движения на расстоянии для ограничения внезапного увеличения интенсивности движения на запланированных маршрутах в районе нового моста Кау Лау, уменьшения пробок и рисков для безопасности дорожного движения; особенно затрагивая учащихся многих школ на этих маршрутах, включая узкий участок моста Фонг Тху на маршруте DT609.
Заместитель начальника Департамента экономики и инфраструктуры округа Дайлок г-н Ле Ван Три заявил, что, касаясь ожидаемого времени перенаправления движения, стороны предложили рассмотреть возможность не запрещать проезд транспортных средств по мосту в последние месяцы года и в период празднования Тет, чтобы ограничить рост транспортных расходов, приводящий к росту цен на товары и существенно влияющий на движение транспорта, жизнь людей и производственную деятельность предприятий. Автобусный маршрут LK21 (Дананг - Тамки) будет перекрыт в период остановки движения по новому мосту Кау Лау. В связи с этим, Управление дорожного хозяйства III совместно с Департаментом транспорта Дананга и Департаментом транспорта Куангнама опубликовало документ с просьбой к Вьетнамской дорожной администрации поддержать идею отмены платы за проезд автобусов через пункты взимания платы, что позволит сократить убытки автобусных перевозок и обеспечить удовлетворение потребностей населения. Администрации также необходимо заблаговременно информировать о плане в СМИ и социальных сетях не менее чем за неделю до введения запрета на проезд транспортных средств, чтобы люди и организации знали о нем и имели планы поездок. Кроме того, необходимо разослать информацию по населенным пунктам для ее распространения и координации.
По данным Зоны управления дорожным движением III, строительство и ремонт нового моста Кау-Лау займут 150 дней. Из них период закрытия моста для перекрытия движения составит 60 дней без перерывов, разбитых на три этапа: каждый этап полностью перекрывает движение на 20 дней с пятидневным перерывом между этапами. Начало строительства и перекрытия движения запланировано на конец ноября 2024 года.
Источник: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-phan-luong-giao-thong-ra-sao-3143488.html
Комментарий (0)