Небезопасно на недостроенных дорогах из-за проблем с приобретением земли в Лок Ха

Многие важные транспортные пути в Локха ( Хатинь ) были модернизированы, на что были выделены крупные суммы денег, но из-за проблем с приобретением земли строительство все еще продолжается, что вызывает возмущение общественности.

Улица Нгуен Ван Джиай была «разбита» на 51 м, поскольку было невозможно расчистить землю для кладбища Кон Дай.

Около месяца назад г-н NQC (родившийся в 2001 году) из коммуны Тхать Ким погиб во время движения по улице Нгуен Ван Гиай, участку дороги, который был заброшен из-за проблем с расчисткой земли в жилом районе Суан Хай города Лок Ха.

В результате осмотра места происшествия и просмотра записей с камер было установлено, что, поскольку дорога ночью (в 2:40 ночи) была неровной и необычно извилистой, потерпевшая врезалась в дерево рядом с кладбищем (место еще не было расчищено), была выброшена из мотоцикла и погибла.

Г-н Нгуен Тхать Нгок (город Локха) отметил: «Этот маршрут эксплуатируется уже три года, но участок через кладбище Кондай до сих пор не расчищен для открытия маршрута. Это не только влияет на эстетику и качество проекта, но и создаёт потенциальные аварии, особенно для посторонних людей и участников дорожного движения в ночное время, в дождь и ветер... Фактически, на этой незавершённой строительной площадке произошло много несчастных случаев, поэтому мы просим все уровни и отрасли незамедлительно исправить ситуацию».

Улица Нгуен Ван Гиай – заключительный участок проекта спасательной дороги Фулыу – Тхать Банг. Эта транспортная артерия общей протяжённостью 6,5 км, строительство которой обошлось в 128 миллиардов донгов, вложенных Народным комитетом округа Локха, началась в мае 2020 года и была введена в эксплуатацию в конце 2021 года. Однако, поскольку на кладбище Кон Дай остались 51 м² земли (с 6 могилами одного домохозяйства и 145 могилами прихода Чунг Нгиа, ранее эксгумированными из других мест), эта прекрасная четырёхполосная асфальтированная дорога всё ещё не функционирует.

Смертельная авария произошла рано утром 20 августа на дороге, где велись ремонтные работы по прокладке пути к кладбищу Кон-Дай.

Г-н Чан Куок Туан, заместитель председателя Совета по компенсациям и расчистке территорий района Локха, сообщил: «Для реализации проекта строительства спасательной дороги Фулуу – Тхатьбанг мы представили на оценку и утверждение 16 планов компенсаций для 491 семьи, отдельных лиц и организаций на общую сумму около 32 миллиардов донгов. В частности, для участка, проходящего через кладбище Кондай, Районный народный комитет принял решение № 5985/QD-UBND от 31 декабря 2020 года, утверждающее компенсацию и поддержку переноса 155 могил на сумму более 799 миллионов донгов. Однако в настоящее время 151 могила не перенесена».

«В прошлом вся политическая система многократно координировала и напрямую работала с приходским советом Чунг Нгиа, чтобы убедить семьи получить деньги, перенести могилы и передать землю. Однако приход согласился только на компенсацию, а не на перенос могил на окружное кладбище в коммуне Тхинь Лок, как предписано, а также запросил расширение территории кладбища Кон Дай. Это не соответствует городскому плану, и это кладбище закрыто уже много лет, поэтому реализовать его невозможно. Чтобы решить эту проблему, район завершает разработку плана реализации, запрашивая мнения соответствующих ведомств и отделений», — добавил г-н Тран Куок Туан.

На дороге Тхать Кень - Хонг Лок возникли земельные проблемы, а строительство приостановлено, в результате чего страдают, испытывают неудобства и небезопасны как люди по обе стороны дороги, так и участники дорожного движения, проезжающие через деревню Бак Кинь (коммуна Их Хау).

Протяженность дороги Тхач Кень – Хонг Лок составляет почти 6 км. Дорога была одобрена Народным комитетом провинции в сентябре 2020 года, а общий объём инвестиций составляет почти 50 миллиардов донгов. Ожидается, что строительство будет завершено и сдано в эксплуатацию во втором квартале 2023 года. Однако она всё ещё не достроена из-за проблем с расчисткой земель. Таким образом, эта дорога затрагивает 248 домохозяйств в коммунах Ич Хау и Хонг Лок, из которых 96 домохозяйств находятся на сельскохозяйственных землях, а 152 – на жилых.

Согласно первоначально утвержденному плану компенсаций за расчистку участка (2020 г.), на этот проект было выделено всего 3,5 млрд донгов, но при пересчете в сочетании с ценой на землю на момент строительства (2022 и 2023 гг.) она значительно возросла, в результате чего фактическая сумма выплаты составила более 27 млрд донгов.

Из-за проблем с расчисткой участка дорога Тхач Кень – Хонг Лок отстаёт от графика. На данный момент завершено строительство только 3,2 км/6 км, в основном за пределами жилой зоны (компенсация за сельскохозяйственные земли уже выплачена). На оставшихся 5 участках в жилой зоне расчистка участка всё ещё не закончена, и строительство приостановлено. Это серьёзно повлияло на дорожное движение, транспорт, повседневную жизнь, условия проживания и безопасность... жителей близлежащей местности. В частности, наибольшую тревогу вызывают участки, которые невозможно построить в деревне Кинь Бак (коммуна Ич Хау), поскольку это главная транспортная артерия, проходящая через центр коммуны с большим населением, рынком, зданием комитета и четырьмя школами.

Г-н Чан Куок Туан добавил: «Для расчистки земель в жилых районах 22 июня 2023 года Министерство финансов выпустило документ № 2617/STC-TCĐT о предоставлении заключений по источнику финансирования для корректировки проекта «Реконструкция и расширение дороги от Тхач Кень до Хонг Лока». В соответствии с этим, был разработан план по использованию дополнительных источников финансирования, экономии средств бюджета провинции в 2021, 2022 годах и на ожидаемый период 2023–2025 годов для организации финансирования. После консультаций с Постоянным комитетом Народного совета провинции 11 августа Народный комитет провинции принял решение о выделении достаточных ресурсов для расчистки участка. В настоящее время соответствующие департаменты, местные органы власти и подразделения ведут срочную подготовку, ожидая поступления средств для осуществления выплат».

Из-за проблем с расчисткой строительной площадки в деревне Льензянг (коммуна Тхач Ми) подрядчикам проекта дороги Тхач Ми - Тхач Сон пришлось остановить строительство на много месяцев, несмотря на то, что у них были достаточные человеческие ресурсы, техника, материалы, финансирование и т. д.

Помимо двух важных маршрутов, указанных выше, в настоящее время по разным причинам в Локха строится много маршрутов, строительство которых прерывается из-за невозможности расчистить территорию, например: дорога Тхач Ми - Тхач Сон (через коммуну Тхач Ми); дорога JIKA, этап 2 (соединение моста Му Выонг с национальной автомагистралью 15B, проходящая через коммуну Май Фу); дорога прибрежной туристической инфраструктуры (коммуна Тхинь Лок); дорога к промышленному кластеру Тхач Банг (город Локха...).

В настоящее время инвесторы, местные органы власти, департаменты и строительные подразделения продолжают распространять информацию, мобилизоваться, анализировать ситуацию и корректировать планы реализации для устранения препятствий, продолжения строительства и скорейшего завершения проектов.

Тьен Фук

Источник: https://baohatinh.vn/dau-tu/mat-an-toan-tren-nhung-tuyen-duong-dang-do-do-vuong-mat-bang-o-loc-ha/254164.htm