Постоянное планирование помогает крупнейшему району Дананга стать экономическим локомотивом региона.

Район Льентьеу, обозначенный как важный полюс роста в многополярной ориентации развития, направленной на снижение зависимости Дананга от туризма , привлекает к себе большое внимание.

Непрерывное планирование помогает крупнейшему району Дананга стать экономическим «локомотивом» региона.

Район Льентьеу, обозначенный как важный полюс роста в многополярной ориентации развития, направленной на снижение зависимости Дананга от туризма, получает большое внимание.

Это также единственный район города, который обеспечивает все условия для реализации многих ключевых проектов Зоны свободной торговли и глубоководного порта Льентьеу, готовых помочь району раскрыть свой потенциал и стать экономическим локомотивом всей страны.

Льен Чиу в многополярной картине развития Дананга

Будучи одним из центральных районов с самой большой площадью среди 6 районов Дананга, Льентьеу имеет туристическое преимущество благодаря береговой линии протяженностью 26 км и множеству прекрасных природных пляжей, таких как Нам О, Суан Тхиеу или Бак Нинь, а также извилистой береговой линии, проходящей вдоль улицы Нгуен Тат Тхань.

Однако, стремясь к переходу от однополярной к многополярной модели городского развития и снижению экономической зависимости от туризма и услуг Дананга, Льентьеу воспользовался своим удобным транспортным положением, граничащим с морем и концентрирующим крупные промышленные парки, чтобы превратиться в ключевой промышленно-экономический район региона, способный развивать все три направления: промышленность, морской порт и туризм.

Морские порты и логистика: Проект порта Льентьеу находится в стадии реализации и относится к глубоководным портам I типа. Он входит в тройку крупнейших портов страны и является крупнейшим портом в Центральном регионе. Строительство проекта официально началось в декабре 2022 года. Площадь порта составляет 450 гектаров, а общий ожидаемый объём инвестиций составляет более 48 304 млрд донгов.

Порт Льентьеу разделен на 3 фазы: фаза 1 имеет площадь 44,6 га, ее завершение ожидается в 2025 году, оставшиеся две фазы имеют площадь 106,81 га и 80,7 га соответственно и, как ожидается, будут завершены в 2030 и 2050 годах.

После завершения строительства порт Льентьеу станет национальным портом общего назначения, выполняя функции международных ворот в Центральном Вьетнаме. Это поможет городу наладить прочные связи с основными торговыми путями региона, особенно с экономическим коридором Восток-Запад — одним из важнейших торговых путей в Юго-Восточной Азии.

По данным Народного комитета города Дананг, количественная стоимость после ввода в эксплуатацию порта Льентьеу может достичь десятков-сотен миллиардов донгов в год благодаря доходам от НДС и импортно-экспортного налога в размере около 4,8 триллионов донгов в год к 2030 году. Морские сборы и сборы за вход и выход из морского порта составляют около 230 миллиардов донгов в год.

По состоянию на сентябрь 2024 года проект порта Льеньтьеу в Дананге выполнен на уровне около 67% от объема строительства, что эквивалентно стоимости 1,770 млрд донгов, и ожидается, что он будет завершен в ноябре 2025 года.

Зона свободной торговли: Наряду с портом Льентьеу, в этом районе вскоре появится первая во Вьетнаме зона свободной торговли. В частности, в июне 2024 года Национальная ассамблея приняла резолюцию об организации городского управления и ряде конкретных механизмов развития города Дананг, что позволило создать зону свободной торговли, связанную с морским портом Льентьеу на северо-западе Дананга, для пилотного внедрения механизмов и мер политики по привлечению инвестиций, финансирования, торговли, туризма и высококачественных услуг.

В частности, одним из запланированных для создания зоны свободной торговли является проект освоения морской территории в районе улицы Нгуен Тат Тхань (площадь около 420 гектаров, функционирующая как зона логистических услуг). Цель развития зоны свободной торговли с использованием морской территории – к 2030 году обеспечить прямой вклад в ВВП города Дананга в размере 1-2% и привлечь около 21 000 работников. К 2040 году ожидается увеличение доли ВВП до 9,5% и 90 000 работников. К 2050 году ожидается, что эта зона будет обеспечивать 17,9% ВВП и создаст 127 000 рабочих мест.

По словам заместителя директора Департамента туризма Дананга Тан Ван Выонга, пилотное создание зоны свободной торговли станет прорывным шагом на пути превращения Дананга в международный центр, центр роста туристического потенциала Вьетнама. В настоящее время городское правительство Дананга в срочном порядке готовит досье по проекту зоны свободной торговли Дананга, которое будет представлено премьер-министру для рассмотрения и принятия решения в декабре 2024 года.

Обследовав территорию, запланированную для освоения моря, премьер-министр Фам Минь Чинь одобрил политику освоения моря с целью создания новых земельных фондов и расширения пространства для застройки. (Фото: VGP/Nhat Bac)

Высокотехнологичная промышленность: Льентьеу не только ждёт реализации ключевых проектов, таких как порт Льентьеу и зона свободной торговли, но и способствует развитию промышленности. В частности, промышленный парк Льентьеу площадью почти 290 гектаров считается одним из крупнейших и важных промышленных парков города Дананг. Кроме того, ряд промышленных парков на северо-западе Дананга, таких как промышленный парк Хоа Кхань, расширение промышленнго парка Хоа Кхань, промышленный парк Хоа Кам... способствуют превращению северо-западного региона Дананга в «Кремниевую долину» благодаря таким столпам, как промышленность, высокие технологии и морская экономика.

Рынок недвижимости готов к росту

По мнению экспертов, создание зоны свободной торговли нового поколения в Дананге будет тесно связано со структурой порта Льентьеу, международного аэропорта Дананга и индустриальных парков. Целью зоны является содействие развитию производства, переработки, переработки, сборочных операций, предоставление логистических услуг, а также создание международного транзитного грузового центра, создание максимально эффективной инфраструктурной структуры и максимальное расширение цепочки создания стоимости морских портов и аэропортов. Это, безусловно, привлечет большое количество рабочих и специалистов для работы и проживания.

Положительные признаки всестороннего развития туризма, промышленности, формирования зон свободной торговли и порта Льеничьеу создают импульс для рынка недвижимости в районе Льеничьеу, способствуя ускорению роста, открывая возможности для инвесторов с продуктами недвижимости и использованием денежных потоков, соответствующих потребностям и потенциалу района.

«Зона свободной торговли нового поколения Дананга тесно связана с портом Льентьеу и развитием рынка недвижимости на северо-западе Дананга», — сказал архитектор Тран Нгок Чинь, председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама.

Рынок недвижимости в Дананге снова демонстрирует уверенный рост

Согласно отчёту Вьетнамской ассоциации риелторов (VARS), рынок Дананга демонстрирует положительную динамику роста за последние 9 месяцев. Только в сегменте квартир первичные цены продаж выросли: более 50% новых предложений стоили свыше 80 млн донгов за м², а во многих проектах, таких как The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence, Sun Ponte Residence, наблюдается высокий уровень потребления. Прогнозируется, что рынок Дананга продолжит увеличивать предложение к концу года.

Source: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html