Кризис Красного моря и европейская экономическая и военная проблема

Красное море отражает экономические и военные трудности Европы.

Согласно статье Лорана Селерье, преподавателя Института политических исследований (Франция), опубликованной на сайте Института Монтеня, с тех пор, как хуситы захватили грузовое судно и объявили об этом 20 ноября 2023 года, Баб-эль-Мандебский пролив превратился из стратегического транзитного пункта, особенно в сфере транспортировки нефти, в экономическую перевалочную базу. 20 ноября, когда торговое судно «Galaxy Leader» было захвачено хуситскими коммандос в южной части Красного моря, это событие широко освещалось в СМИ. Это нападение стало демонстрацией поддержки йеменской вооружённой группировки хуситов движения ХАМАС в противодействии военным операциям Израиля в секторе Газа.

Шесть месяцев спустя, когда произошло более 50 нападений на суда, проходившие через Красное море, в результате чего были повреждены более 15 судов, ситуация в южном регионе Красного моря, казалось, отражала экономические и военные трудности Европы.

Баб-эль-Мандебский пролив, стратегически важный пункт международной морской торговли, через который проходит 12% мирового тоннажа судов и перевозится 1 миллион баррелей нефти в день, стал крайне нестабильным районом, ставящим под угрозу судоходство между Европой и Азией. В начале апреля количество судов, проходящих через пролив, сократилось на 50% по сравнению с 2023 годом: с более чем 500 судов в неделю до примерно 250.

Эта ситуация увеличивает расходы судовладельцев: страховые расходы (на 100%), если судно продолжает проходить через Суэцкий канал, или время в пути (на 38% на маршруте Шанхай-Роттердам). Эти дополнительные расходы способствуют инфляции, давят на экономику и в конечном итоге ложатся на плечи европейских потребителей. Более того, волнения в Красном море посылают чёткий сигнал: как только будет заблокирована жизненная сила мировой торговли, европейская экономика, зависящая от нефти Персидского залива и максимально использующая свою цепочку создания стоимости, чтобы воспользоваться низкой себестоимостью добычи в Азии, пострадает.

Операция «Аспид» сталкивается с серьезными трудностями

В ответ на атаки в Красном море в регионе быстро появились страны, обладающие военно-морским и военно-воздушным потенциалом, в частности, США с тремя эсминцами, а также Великобритания и Франция с одним эсминцем. 18 декабря 2023 года Вашингтон выступил с инициативой создания коалиции «Хранители процветания» (с участием 10 стран, включая США, Великобританию, Бахрейн, Канаду, Францию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Испанию и Сейшельские Острова) и провел операции против хуситов в Красном море. Участие этих стран может быть различным: от отправки фрегатов до прикомандирования офицеров связи.

Наконец, 19 февраля Европейский совет принял решение о начале операции по обеспечению безопасности на море под названием «Операция Aspides», что свидетельствует о конкретной приверженности Европейского союза (ЕС) обеспечению безопасности на море в регионе. В операции Aspides участвуют 19 стран ЕС. Однако до сих пор только четыре государства-члена (включая Францию, Германию, Италию и Грецию) приняли участие на самом высоком уровне, направив в неё фрегаты.

В начале апреля в ходе операции было уничтожено 10 БПЛА, в том числе 9 в воздухе и 1 на поверхности, перехвачено 4 баллистические ракеты, успешно осуществлено сопровождение 79 кораблей и удовлетворены все заявки на сопровождение, даже для кораблей, не имевших прямого контакта с ЕС.

Однако эти обнадеживающие результаты не скрывают слабости кампании. Прежде всего, с точки зрения чисто оборонительной миссии. Командующий кампанией отметил: « Мы не атакуем хуситов, хотя могли бы это сделать, но у нас есть другая задача. Если смотреть с военной точки зрения, мы оказываемся в наихудшей ситуации. Другими словами, мы постоянно ждём, когда они нанесут нам удар ».

С середины ноября 2023 года хуситы используют БПЛА и ракеты для атак на международные суда в Красном море. Фото: РИА Новости

Такая миссия стала результатом компромисса между эффективностью и минимизацией риска эскалации, которая могла поставить под угрозу безопасность экипажа. В этом и заключалась вторая слабость операции: необходимость реагирования в последнюю минуту требовала безупречной оперативной подготовки, чего многим европейским флотам было сложно достичь. Более того, немецкий фрегат «Гессен» чуть не сбил американский БПЛА «Reaper» и столкнулся с трудностями при запуске ракеты RIM-162.

Фрегат «Hessen» покинул зону операции 23 апреля, и ожидается, что его замена прибудет до августа. Бельгийский фрегат «Louise Marie», вышедший из Зебрюгге 10 марта, до сих пор не прибыл в район операции после инцидента с ракетой RIM-7 «Sea Sparrow». Хотя командующий операцией оценивает, что для восстановления необходимого уровня безопасности на море потребуется вдвое больше фрегатов, способность ЕС постоянно поддерживать четыре таких судна в исправном состоянии представляет собой сложную задачу.

Восстановление безопасности мореплавания в Красном море

Ситуация в Красном море свидетельствует не только об определённой осторожности в проведении операции, но, прежде всего, о хрупкости европейских военно-морских ресурсов, что является следствием непрерывного сокращения численности военно-морского флота за последние 20 лет: количество фрегатов ЕС сократилось более чем на 32% (с 1999 по 2018 год). Все усилия по обеспечению безопасности в Красном море в значительной степени опираются на ВМС Франции, которые составляют около 20% военно-морского потенциала ЕС, постоянно участвуют в операции в Красном море и выполняют большинство перехватов.

Восстановление безопасности судоходства в Красном море является приоритетом и открывает новые возможности для европейских флотов. В ближайшем будущем необходимо быстро увеличить мобилизацию имеющихся в Европе военно-морских ресурсов, находящихся в удовлетворительном состоянии. Это также требует оптимальной координации между операцией «Аспид» и коалицией «Стражи процветания», а также с региональными игроками, особенно с Саудовской Аравией и Египтом. Наконец, и прежде всего, необходимо усилить дипломатическое давление на Иран, союзника хуситов.

В среднесрочной перспективе необходимо повысить оперативный уровень европейских военно-морских сил посредством подготовки и развертывания эффективных средств противодействия БПЛА. Содействие установлению режима прекращения огня в секторе Газа также снизило бы напряжённость в Баб-эль-Мандебском проливе. Однако нет никаких гарантий, что хуситы прекратят атаки, поскольку это способ для них продемонстрировать свою «миссию» в глобальном масштабе.

Таким образом, ситуация в Красном море представляет собой картину борьбы Европы за сохранение своего экономического процветания и защиту своих военных интересов. Красное море служит зеркалом, отражающим вызовы и уязвимости, с которыми сталкивается Европа, одновременно обнажая её слабости и неуверенность в себе.

Источник: https://congthuong.vn/khung-hoang-bien-do-va-bai-toan-ve-kinh-te-quan-su-chau-au-329058.html